VW Polo GTS - VW Virtus GTS - Doble test - Matías Antico - TN Autos

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A prueba, los compactos deportivizados con motor 1.4 turbo de 150 CV y caja automática de seis marchas.
(emitido en TN Autos 315, 3 de octubre de 2020)
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Комментарии
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Por ese precio me compro 5 boras diesel y 5 boras nafteros, y los voy a ordenar así para que se vean rudos... Nafta, nafta, diesel, nafta, diesel, diesel, nafta, diesel, nafta, diesel. Jajaja

ivanolivera
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Dato de color: el precio de lista de estos "deportivos" es el mismo que el de un Mondeo Titanium en agosto del año pasado. Pais inviable

albertocrlin
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Los precios corresponden a octubre. Hice una pequeña edición porque en TV –emisión septiembre– aparecieron con los precios anteriores, pero en octubre entraron en la zona del "impuesto al lujo" y aumentaron unos 500 mil pesos.

Agradecimiento especial al Autódromo de San Nicolás, que nos prestó el circuito para probar bien la dinámica de estos dos modelos, y también al Autódromo de Buenos Aires, donde casa semana hacemos nuestras pruebas.

MatiasAnticoTV
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IMPUESTO AL LUJO....QUE PAIS PORONGA...LEJOS DE SER COCHES LUJOSOS

enzososa
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Lo iba a comprar en agosto y me entere a los dos dias de q se venia ese hermoso impuesto peronista.
VOTEN BIEN LA RPMQLP. UN LUJOOO TENER UN POLOO. HOLA VENEZUELA

unknown
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Dentro de poco hasta un fiat mobi va a ser considerado "de lujo". Viva Peron!

MAtogable
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Pensar que el 208 feline ya pasa a ser lujo, LUJOOOO. VIVA PERON, GRACIAS POR VOTAR TAN BIEN

unknown
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Tenía que haber sido caja DSG y llantas de 17 así más bajo, daría resultados mucho mejor para el precio de los mismos o una caja manual.

carlosflores
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Hola Matias, me compré un virtus GTS hace un mes a 1, 9 es una belleza. Súper espacioso y súper cómodo. Los que queremos un auto sedan y deportivo es la mejor versión, tiene una potencia en baja incomparable y divertida mucho más que el cruce. Para lo que dicen cruze mi familia tienen ambas versiones y no hay comparación. Podría tener mejor terminaciones pero me quedo con este motor, caja y prestaciones modernas. Vengan en fila a pedirme para que se los preste muchachos.

camiladeleo
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VIDEAZO de Matías!!! No pierdo la esperanza de un resumen final en un graph de dos segundos con los parametros de aceleración, consumo, frenado, etc

rjq
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Me quedo mil veces con el rombo RS. No solo por precio sino porque Renault logró que su producto sea deportivo de verdad en todo sentido.

nicolasdonofrio
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En octubre 2020 como la guita no me alcanzaba para el virtus, tuve que ir por un cruze Premier, ya llegaré al virtus... 😄

guillermos
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Matías esos motores en Chile ya son de generación pasada, pues venían en los Skoda Rapid y Octavia. Hoy ya están los 1.5 TSI presentes en los Skoda Karoq y Seat Ateca. Muy muy confiables y eficientes.

juanperezsowell
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Ojalá algún día pueda comprarme un carrito, triste la vida del pobre solo
Buen video estimado antico un seguidor👍

h.j.sandovalhoyos
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@Matias Antico el mejor explicando TODO. Podes hacer el del Fiat Cronos pero la versión 2020 . Ya que el que hiciste es 2018 y cambiaron algunas cosas

Emi.E.L
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Tengo un Polo highline 2018 automatico. ES UNA TORTA. Con este nuevo motor debe ser otro auto.

RobertoGonzalez-tnji
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La verdad es que aunque sea otro segmento me quedo con el Cruze por un tema de precio. Pero este no deja de ser un auto interesante, lástima el impuesto al lujo...

ignaciomanchado
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un descanso en el trabajo para ver un review de Antico.. genio.!

gustavogoitia
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Me gusta el Polo, creo que el motor 1.4 TSI le sienta muy bien, me hubiera gustado que haya una versión manual (es muy personal) Pero mas de dos millones de pesos creo que lo hace un auto accesible para pocos y no creo que valga la pena (costo - Beneficio)

Siempre impecable Antico!!

hernan
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impecable nota, una locura los precios!!!

estudiom