3 СПОСОБА ОТОГРЕТЬ ДВИГАТЕЛЬ в МОРОЗЫ

preview_player
Показать описание

Для коммерческих запросов:
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Сделайте пожалуйста теплые полы в машине, очень интересно и актуально для зимы, помогите в топ поднять😉

dinamitrychel
Автор

Вы музыку приглушайте в момент запусков иначе неслыхать

flight
Автор

Мангал -это мощь))) Ребята всю вашу каманду поздравляю с Рождеством !!!

webvlad
Автор

Спасибо за интересные ролики... Хорошо, что у вас есть время на эту ерунду)
Я долгое время прожил в Сибири и зимний пуск это для меня было очень актуально.
Хочу поделиться своим опытом.
По сути от самого жёсткого и до самого лайтового для ресурса двигателя. Собственно у меня их было всего два.
Первый, это жёсткий, который не всегда срабатывал. Заключался в следующем.
Практически это пуск на холодную, прямо с нуля. Максимум, это занос аккумулятора в тепло.
Очевидные минусы этого способа вам известны, но есть ещё менее очевидные возможно связанные с конкретным автомобилем.
Дело в том, что в моём случае этот способ срабатывал 2-3 раза подряд. Сейчас речь идёт о температуре -25 -30 ниже вообще бесполезно его применять.
Затем если машина делала 2-3 таких старта, то на четвёртый или даже на третий она вообще переставала как-то "схватывать". Отогрев в боксе и прокалка свечей не давали ни какого результата. Не имея ни каких средств диагностики, а только денежные, поехал и купил новый комплект свечей зажигания. И о чудо, машина завелась. Вкручиваю старые, не какой реакции. Таким образом, через несколько дней заморозков попадаю в бокс с аналогичной проблемой. Попав за зиму на 3-4 таких случая понял, что это не дело. Только одна буксировка автомобиля в промзону из города чего стоит и речь здесь даже не о финансах, а затратах физических и по времени. Ну и финансы тоже, вещь которая не так быстро пополняется так как бы этого хотелось, свечи зажигания тоже не копейки стоят.
В итоге определил для себя довольно спорный среди автолюбителей и профессионалов способ старта в морозы. Это проливка блока горячей водой.
Здесь ключевое слово "проливка" а не заливка, обливка в некоторых упоротых случаях, окрапление...)))
Способ рабочий на 120%. Здесь главное не суетиться и не торопиться. Заранее понимать, что на процедуру уйдёт как минимум около часа или даже больше.
Описание процесса...)
Благо, что мы перешли на фильтрованию воду и каким-то образом у меня появилась лишняя большая пластиковая бутыль. Наполняю её водой, устанавливаю в удобном месте под капотом. В виде шланга идеально подходит шланг от лейки в душевой... Без проблем его демонтируют как туда так и обратно, поэтому специально так и не заимел.
Струю настраиваю на максимально открытую часть блока, с возможностью протекать по большей площади. У меня это была передняя, верхняя часть ГБЦ.
После того как вода в бутылке закончилась, примерно 15-20 минут. Не спеша идём и наполняем вторую бутыль. После этого, не теряем самообладания и как бы нам не хотелось уже крутануть стартером, идём на третий круг.
После третей бутылки, мы видим, что двигатель в состоянии какбудто его недавно заглушили и он ещё не успел остыть. Крутим стартер, даже если у вас за бортом -40 двигатель легко стартует и говорит вам спасибо...)))

shchuka-ru
Автор

Способ прогрева выхлопом - работает! Прогревали впускной коллектор мотора 1az fse (схватывал, но не заводился)от другого авто с двигом 2.4 с катализатором. Трубу от пылесоса, которая используется в гараже разместили на кат накрыв одеялами В -30 за 1 час на подопытном выступил иней и впуск на ощупь стал чуть тёплым, по всему подкапотному пространству кроме инея выступила изморозь от тепла. Технически исправному авто это облегчит пуск 100%, тема рабочая! Но наш пациент не запустился продолжая заливать свечи и схватывая. Все пуски были с 2ух запараллелееных АКБ. Далее грели 20 минут тепловой бензиновой пушкой, кстати если вы уважаете свой авто - не советую этого делать, негуманно. Ситуация не изменилась. Только после этого задумались о перемёрзшем выхлопе. Как это определить? При выкручивании свечей после неудачных пусков из некоторых колодцев издавалось шипение и выходил дымок полусгоревшей смеси. Так же товарищ может подставить ладонь к выхлопной трубе (залепите её снегом) и проверить наличие выхлопа. Было принято решение буксировать авто с вариатором в тепло, благо тащить 2км. Пишу следующие выводы: 1. в лютый мороз автозапуски зло, надо либо прогазовывать, либо кататься для выплеска конденсата. 2. НЕ ставьте авто мордой вниз. И как давно мне известно на практике, машину с залитыми свечами бессмысленно мучать. В том случае, если после сушки и чистки свечей (вкручивания новых) она не запустилась 2 раза - тащить в тёплый бокс, выкручивать свечи, минимум 3, а лучше 8 часов дать отогреться, заодно просохнут камеры сгорания. После этого заводите с 2ух живых АКБ, может легко схватит, но как правило придётся крутить стартером около 10 секунд, а при схватывании хотя бы 2ух цилиндров начинайте подгазовывать не переставая крутить стартером, как дождётесь увеличения оборотов - отпускайте ключ.

Kostyan
Автор

Когда сосед завел машину, а ты нет. Воспользуйся выхлопом соседа пока не видет))

glasssandwich
Автор

Надо было с шашлыком отогревать. Было бы не только полезно, но и вкусно.

ТамСям-ук
Автор

Не перестаю удивляться вашей Друзья есть способ гораздо безопаснее, что самое главное. И так : берёте обычную трубу (дымоходную) от буржуйки с загнутым концом под 90 градусов длинной 1 м. для того что бы раскалённые газы из трубы достигая двигателя были так сказать НЕ ЖИВЫМИ а просто горячий воздух. Подносите загнутый конец под двигатель а с другой стороны И 10 мин и машина ГАРАНТИРОВАННО ЗАПУСКАЕТСЯ В МИНУС 40 И НЕ НААААДО на морозе крутить и дымить под капот(что бы потом Всем позитива!!! С Праздником

Rybolub
Автор

Здравствуйте! У моих знакомых был случай с карбюраторной газелью. Он клал обычную электрическую лампочку на корпус воздушного фильтра, тем самым разогревая карбюратор для лучшего пуска в холодное время года. В результате, в процессе разогрева, он ушел пить чай, и автомобиль воспламенился и сгорел до тла! Предлагаю Вам показать опасные способы подогрева ДВС и меры предосторожности, ведь некоторые неподкованные и в правду мангал разожгут под машиной, да и спалят от неопытности. А про лампочку, можно для наглядности и сжечь что нибудь)) людям нравится движ

СергейКолотов-вщ
Автор

4 ПОВОРОТНЫХ КОЛЕСА
ОБРАТНЫЙ РУЛЬ
R24 на ЖИГУ

NIVAxOFFROAD
Автор

Это жа та шоха в ахуенном состоянии, которую они купили и теперь она стоит гниет на дворе 👍😒

pasha
Автор

Хороший акб, масло по сезону и вебаста, творят чудеса. Всех с рождеством!!!

evgeniyhramov
Автор

У нас не очень холодный климат, но как-то было аномально для нашего региона -30. Мне самому стало интересно проверить машину, хотя, так поступать и нельзя, это понятно. БМВ е91 двухлитровый ДИЗЕЛЬ, я не помню год выпуска, один из первых, ей года 4 было, пробег 260.000, акк родной с завода. Несколько дней на морозе, сел, кнопку запуска нажал, она зажгла панель, показала, что прокаливает свечи, секунд 15 прошло, я думал уже уходить, а она как перданула таким черным дымом, который я только в кино видел и завелась. Правда, белый снег в районе метров трех сзади стал, как сажа. И всё в порядке, поехала, прогрелась, никаких отличий. Солярка была "Арктика", ну походу у вас такая же, другую у вас при такой погоде не продают, может название другое. Масло 5w40, оригинальное БМВ, которое на заводе льют. Так что, мое мнение, если дизель завелся, то бензину-то что? Нормально обслужить машину, подготовить к зиме и всё нормально будет. Я очень сомневаюсь, что вы заливали в эти авто хорошее масло. Кстати, вот вам сюжет для ролика: купите разные по цене масла и оставьте на морозе.

ego_by
Автор

Ребята, пока у нас -50 -53 было, заводил своего шершня только с помощью паяльной лампы

Tazvd
Автор

У меня тоже товарищ грел с помощью костра, в итоге сгорела машина.

Earllons
Автор

Ништяк мужики, ваше видео стаёт как инструкция, молодцы, респект и уважение к Вам, сбольшим удовольствием смотрю ваше видео. А где ваш катер Амур, и какие работы с ним производятся?

ЮрийСорокин-щы
Автор

Вот это действительно хорошее видео, полезное) гофру найти не так сложно, или шланг на худой конец, одеяло тоже у многих есть, а эффект потрясающий!)

kosstaj
Автор

Красавчики, мне бы так. Моя 99 перевариваю днище. Вообще масло колом замёрзло. Хотел бы как нибудь завести, но не получается. А вы ребята, красавцы. Смотреть приятно )

tophayphayp
Автор

Давай эксперимент, можно ли аккумом от шуруповерта помочь тачку завести когда все замерзло

MishanyaBurkOFF
Автор

Па, у нас в Республике Саха, Якутия зима -55. То время наши тачки стоят с Наташей и с ковчегом. Тепло и уютно. Утром легко заводится тачка. А -30 это лето легко заводится без Наташи и ковчегом.

ЛазарьАндреев