Fahrrad vs. Auto: bringt Corona die Verkehrswende? | DER SPIEGEL

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Zu wenig Platz, gefährliche Abbiegemannöver, zugeparkte Radwege. Für Radfahrer ist Berlin vor allem eins: anstrengend und gefährlich. Doch das könnte bald Vergangenheit sein, dank sogenannter Pop-up-Radwege. Schlägt in der Coronakrise die Stunde der Radfahrer?
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Комментарии
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selber schuld wenn man nicht die patente a, b, c und die 6 hat um mitm schiff zu fahren

kinglollik.
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Was ich mir als Radfahrer wünschen würde, wären Schnellradweg zwischen den Städten bzw. von den Stadträndern/ Dörfern in die nächste Stadt.

LineshChan
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Fahre im Moment in Belin fast nur noch Fahrrad und finde, dass genau solche Poller an alle Fahrradwege gehören. Gelegentlich bin ich selbst mit dem Auto unterwegs, aber selbst dann, auch wenn es mich in dem Moment nervt, finde ich, dass die Poller weiterhin sinnvoll sind.

MAtloi
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1:00 und im Hintergrund fährt ein Autofahrer mal kurz fast den Radfahrer zusammen

markusbrandhuber
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Die Begründung für die neuen Radwege ist klasse. "Mindestabstand wegen Corona".

karlheinz
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Könnt ihr aufhören alle 2 Min was hoch zu laden und endlich mal die Penny Doku machen

skrskr
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Ich nutze die Radwege jeden Tag. Und hoffe sie bleiben.

Jopro
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Die Sprecherin des ADFC's hat recht, es braucht mehr sichere Fahrradwege! Das leistet einen großen Beitrag zum Klimaschutz!

drenck
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Doch, liebe ADAC-Lautsprecherin, weniger Platz für Autos führt zu weniger Autoverkehr. Guck dir die Niederlande an. Und ein bisschen Farbe auf dem Boden ist keine Fahrradinfrastruktur. Auf jeder Straße mit Tempo 50 müssen Radwege baulich getrennt sein. Geht das nicht, muss es Tempo 30 sein, mit Drempeln, Verengungen und allen Schikanen. Wir brauch größtenteils getrennte Wege für Autos und Fahrräder. Den Autodurchgangsverkehr müssen wir komplett auf Umgehungen lenken. Unsere Nachbarn zeigen uns doch wie es geht!

SomePotato
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also ich bin sehr sehr hart dafür dass radfahrer genug platz bekommen ABER
sicherheitsabstand wegen corona im staßenverkehr?? genug abstand zu den geschlossenen autos?? echt?? ok

HECKproductions
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Vielleicht auch einfach mal Radwegparker zur Kasse bitten und nicht permanent ignorieren. Vielleicht mal ähnliche Großaktionen wie gegen Radler an Hotspots.

knuthansen
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Ja ey Hauptsache alles ist wegen corona und nicht weils schon seit Jahren überfällig ist

PapstKotfreund
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Bin ich der einzige der "Rahd" sagt und nicht "Ratt" 😅

x--x
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Gerade bei einigen Kommentaren sieht man, dass die Radwege sinnvoll sind. Als Berliner freue ich mich sehr über die neuen Wege.

daviddangelsdatsche
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Ich bin fast täglich mit dem Rad in Berlin unterwegs und in den meisten Autos sehe ich nur den Fahrer. Auf der Fläche die ein PKW belegt kann man ganz bequem 4-6 Fahrräder unterbringen und die meisten Autos stehen 23 Stunden am Tag nur nutzlos rum. Viele Autofahrer sagen sie würden auf ihr Auto verzichten und Rad fahren, wenn es nicht so gefährlich wäre. Wenn man den Autofahrern also Platz wegnimmt, um sichere Radwege zu schaffen, und einen Teil dadurch dazu bewegt komplett auf ihr Auto zu verzichten, haben die übrigen Autofahrer wahrscheinlich genausoviel oder vielleicht sogar mehr Platz.
Des Weiteren gibt es Studien die zeigen, das jeder gefahrene Kilometer auf dem ein Fahrrad ein Auto ersetzt, dem Staat ca. 1€ spart.

Also wird es langsam Zeit, dass flächendeckend sichere Radwege gebaut werden.

andreasvogler
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Gefühlt ist die Meinung der Spiegelzuschauer in den Kommentaren immer das Gegenteil von dem was der Spiegel supporten will xd

KingKong-kkxh
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bin echt froh, nicht in einer überbevölkerten Stadt zu leben wo es nun eine Art Klassenkampf Auto/Fahrrad gibt. Wenn ich will kann ich mit dem Fahrrad über schöne Feldwege fahren, oder mit dem Auto über die Landstraße direkt ans Ziel ohne Parkplatzsuche. Ist doch eh viel schöner durch die Natur zu fahren statt durch eine Betonwüste, egal ob jetzt überwiegend von Autos oder Fahrrädern befahren.
Einzig wenn man spät abends nach Hause will ist das etwas suboptimal, aber das kommt im Verhältnis zur normalen Mobilität doch Recht selten vor.

JohnDoe_
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Wie kann es 3 Fahrspuren geben ohne einen Radweg?
Unfassbar, und zeitgleich soll man weniger Auto fahren...

Daniel-ihrc
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Jetzt fahren zwar die Radfahrer nicht mehr rechts an den Autos vorbei, wenn die Ampel Rot ist, was ein Plus ist. Aber bei Rot halten können Radfahrer immer noch nicht.

NihonPlay
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Jeder der dem Jahrhundert des Autos hinterher trauert hat den Schuss nicht gehört!

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