Самый мощный электроскутер CityCoco в мире - 20000W

preview_player
Показать описание

На базе одной из самых красивых рам используя брендовые качественные комплектующие мы решили собрать самый мощный из известных электробайков формфактора Cитикоко.

В результате мы получили максимально возможный кпд для электродвигателя и контроллера, а также пиковую мощность 20 kW.
Динамика разгона сравнима со спортивными мотоциклами. При этом номинальная мощность двигателя не превышает 3 kW, поэтому для езды на этом электробайке в Украине водительское удостоверение не требуется.

Если вам не нужна такая мощность и большой крутящий момент, то это не проблема. Мощность, крутящий момент, реакцию электробайка на ручку акселератора, и ещё много чего другого можно самостоятельно настраивать в широких пределах с помощью компьютера. Можно добиться даже того, что старт с места и ускорение будут плавнее чем у самых слабых 800W ситикоко.

А сейчас мы покажем вам за что вы платите, заказывая CityCoco Long Range 2020го года выпуска, модернизированный компанией RIDE.

1)Двигатель. Мы использовали двигатель производства лучшей на китайском рынке электродвигателей компании QS MOTOR. Его реальная номинальная мощность 3 kW, но он имеет значительный запас мощности. Мы давно планировали использовать подобный двигатель в ситикоко, но QS MOTOR не делает подходящих по размеру двигателей, поэтому нам пришлось заказывать изготовление специального колёсного диска, куда монтируется сам двигатель.
Широкий алюминиевый колёсный диск улучшил рассеивание тепла двигателя, что дало возможность подавать такую мощность.
Обратите внимание, несмотря на то что это мотор-колесо и редуктора в нем нет, этот двигатель имеет очень большой крутящий момент начиная с самых низких оборотов.

2)Контроллер. Для такого мощного и качественного двигателя нужен и соотвествующий контроллер. Мы использовали контроллер Kelly KLS 7230. Это очень надежный синусный программируемый под множество индивидуальных настроек контроллер с высоким кпд. Производитель заявляет до 300 ампер фазного тока, но по нашим замерам он превышает 420 ампер. Батарейный ток мы выставляли до 270 ампер, чтобы не ускорять износ аккумуляторов. При рабочем напряжении аккумуляторов 77,7V(сборка 21S) это дало более 20 kW мощности.

3)Спидометр. Поскольку контроллеры Келли не работают с традиционными дешевыми спидометрами, нам пришлось использовать брендовый программируемый бортовой компьютер 750C. Он имеет большой цветной дисплей, на котором показывается не только скорость и общий пробег, но и энергопотребление в ваттах в час. Это позволит примерно посчитать, сколько вы проедете при определенных условиях езды.

4)Аккумуляторы. В минимальной конфигурации вы можете купить CityCoco Long Range со стандартными 60V аккумуляторами, которые мы используем и в других моделях,
но максимальная скорость будет 67 км/ч, а мощность до 14 kW
Чтобы поднять максимальную скорость до 85 км/ч, а мощность до 20 kW , мы сами изготавливаем аккумуляторы используя более высокотоковые элементы, и напряжение 77,7 V вместо стандартных 60 V.

5)Высокий кпд и надежность электроники. Двигатель от qs motors в отличие от стандартных моторов ситикоко имеет высокий кпд не только на высоких оборотах , но и на низких.

Это обеспечивает значительно больший пробег в городском режиме с постоянными разгонами, либо при езде по бездорожью. При езде по прямой пробег увеличился более чем на 10%, при использовании двух аккумуляторов общей ёмкостью 77,7в 54ач, вы сможете проехать до 230км при скорости 35км/ч либо до 160км при скорости 55км/ч.

Покупая новую версию Long Range с контроллером Келли и двигателем qs motors вы можете не бояться, что однажды он перестанет ехать без каких либо причин.

И самое главное, чего так ждали владельцы CityCoco с 12-ти дюймовыми колёсными дисками, это тракторные покрышки.
Теперь и на ситикоко с литыми дисками можно ездить по любому бездорожью.
Нам было очень непросто достать эти покрышки, ведь в продаже в Китае их нет, и мы заказывали их изготовление на европейской фабрике.

За 3 месяца жестких тестов с рамой испытуемого байка ничего не произошло, поэтому мы решили оставить стандартную китайскую раму. Если вы хотите более прочную раму, мы можем изготовить ее самостоятельно, но это заметно повлияет на конечную цену и значительно увеличит сроки сборки.

Передние амортизаторы пружинно-масляные, задние полноценные газовые с возможностью подкачки. Сидение водителя самое мягкое из всех моделей CityCoco. Световые приборы также самые яркие и их хорошо видно даже в солнечный день.
Оба аккумулятора съёмные.
Есть багажное отделение под сидением пассажира, которое закрывается на замок.

Если у вас уже есть CityCoco Long Range версии, и вам хочется иметь такую же электрическую начинку, как в новой версии, обращайтесь. Мы сможем полностью модернизировать ваш электробайк, заменив мотор, контроллер и дисплей, а также установив датчик подножки.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Канал - класс! Люблю когда всё с технической точки зрения объясняют.

Electric_Trash_Adventure
Автор

That's awesome, i really like the city coco scooter and this upgraded version looks like it would be practical and fun. Also, the woman in this video is very beautiful 😍

fury
Автор

Дуже гарний лисапед и крутити не треба не чого.Дякую

arunaspaulionis
Автор

Почему не сделать тумблер на две позиции, плавный ход или спорт режим без программирования контролера ?

NARNENKO
Автор

Вот бы такой, но в виде эндурика, это была бы бомба просто

СергейМаксимов-ыр
Автор

Подскажите пожалуйста. На qroad чепер ставится такое же колесо изгачально?
Можно ли улучшить на нем динамические характеристики на стандартном контроллере? И можно ли так же как и в данном видео использовать келли?
Спасибо.
ПС снимите полный обзор с возможными доработами на qroad 3000)

antonnovikov
Автор

То чувство я один контройлер стоит больше чем твой скутер🤣🤣🤣

superananasik
Автор

девушка симпатичная, даже если и заучила текст, то по крайней мере ориентируется в нем, и не несет чушь )

korvinamber
Автор

А каким образом соединены две батареи? Параллельно с разными бмс или они все подключаются к одному бмс?

maximboldirev
Автор

Молодцы ребята!!! Чем хорош сити-коко, так это своим форм-фактором, настоящий конструктор! Главное его не менять и не снимать с производства, что бы по всей модельной линейки, люди могли всегда (даже через 10 лет) найти нужную запчасть или компонент для своего аппарата! А так же модернизировать его в более мощный, без затрат на раму, руль, маятник...

АрлетАрлет
Автор

Подскажите пожалуйста где можно купить электроскутер который был на видео обзоре.

СеремоваМарина
Автор

Hi. Can you tell me what size is the motor and what size tyre did you use

lenliz
Автор

Интересно.
Оптом от 3 штук с переделкой можно?
Куда обращаться

edieistrefi
Автор

Так как по многочисленным просьбам наших покупателей двигателя теперь намотаны больше на скорость, это и позволило получить хорошую максимальную скорость даже с заводскими 60-вольтовыми батареями. Крутящий момент пропорционально снизился, но на практике этого вы особо не заметите, ускорение и сейчас очень быстрое.


ridebikeshopua
Автор

Сколько он стоит? В средней канфигурации

danildragon
Автор

Офигенный аппарат! Молодцы! Когда насобираю буду брать только у вас.

ВасяГоряйнов
Автор

Как называется парк где видео снимают.

Всёсразу-ей
Автор

Здравствуйте почему нет доставка в Казахстан?

GAMEOVER-uoen
Автор

Афигеть контроллер мощный с двумя парнями козлит. Ух

R_Kh_
Автор

Можно ссылку где купить мотор и контролёр?

Malviyaver