ЛАЙФХАК: как переделать генератора 2.5 кВт в 5.0 кВт? ИЛИ почему ГОРЯТ новые генераторы?

preview_player
Показать описание
АвтоСервис "Теория ДВС":
Киев, Дарница +380735701036 (Роберта Лісовського 8в)
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

90% сОвременых генераторов до 5 кВт намотаны алюминием. Перематываем медью . Может кому пригодится.

MrZasum
Автор

8:00 такие явления есть, не в тяге дело было, в одном гене помогла чистка карбюратора от 10летнего бензина, в другом возможно такое же.
доливка свежего бензина, замена масла и чистка свечи и карбюратора почти решили эту проблему

denya
Автор

Каждый сантехник стал электриком вещающим о системах возбуждения.

tunnda
Автор

"Шоколадка" она же AVRка не может повышать мощность генератора. Её задача контроль выходного напряжения в заданном пределе, посредством управления током возбуждения якоря. Ту "шоколадку" которую вы показываете в ролике устанавливают в генераторы мощностью от 2, 5 до 7, 5 кВт... А вот не правильно подобранный автомат защиты на панеле генератора, может позволить снимать с генератора большую мощность чем рассчетная мощность самого генератора. Что приведёт к перегреву статорной обмотки и выходу её из строя. При покупки генератора, что бы не купить кота в мешке следует обращать внимание на вес генератора, если продаются генераторы одинаковой мощности, но при этом имеют разный вес, то нужно брать тот который будит тяжелее...

ppzvwij
Автор

Про регулятор центробежный узнал и отрегулировал, получилось .Спасибо.!!

shizqjd
Автор

У меня движок дергался после годичного простоя. Залил свежий бензин и начал снова работать ровно. Частота стояла 53 Гц, винтом подстроил, стало от 49.8 до 50.2 Гц.

AndreyanovD
Автор

доброго вечора перевіряв вкладиш шатуна внорме заменил болти но забил смазать проблема или норм?

PM-tnic
Автор

Один мой знакомый моторист всегда смеялся над автором видео. Теперь я понял почему.

BarrBoss
Автор

Замена AVR на более мощный никак не влияет на выходную мощность генератора.

ksiman
Автор

Добрий день підкажіть плавають обороти на газу що з чим робити?

Bohdan
Автор

В стране генераторов нет, а у жеки в гараже полным-полно . Рушницю треба придбати. Скоро придут за генераторами.

White_Tiger_
Автор

От "шоколадки" вообще ничего не зависит, мощность генератора зависит от размеров магнитопровода.

tiwwqmr
Автор

Вітаю автора, чи берете генератори на капремонт?

askro
Автор

Подскажите пожалуйста, почему сильно греется обмотка статора даже без нагрузки, генератор на 5.5кв. avr почему-то на 8кв стоит.
Еще заметил такую ​​штуку что при запуске и включении тумблера сначала некоторое время выдает 300вольт, затем становится нормальных 230 и не меняется/частота 52.5гц без нагрузки

Gamer_k
Автор

очень интересное видео о том, как неудачно производители делают изначально с завода клапана и сёдла клапанов, про неудобное, дорогое и неэкологичное обслуживание авто из-за того что на заводах что-то мудрят и в итоге машина становится менее экологичной. Например, про моторы, которые неудобно обслуживать (чтобы поменять какойнибудь датчик или цепь или ещё много чего приходится разбирать пол машины)

qeexmrq
Автор

Про замену масло в генераторах на канале был ролик?

lsekrve
Автор

Здравствуйте, у меня два возмоно глупых вопроса:
1 Имеет ли смысл "приделать" резонансный выхлоп к тем генераторам у которых постоянные обороты с целью снижения нагрузки на двигатель/экономии топлива .
2 Имеет ли смысл применение принципа Ибадулаева для снижения расхода топлива

rqpoudv
Автор

В AVR нету никакой защиты по току на якорь.
И схемы от 1-киловатной до 8-киловатной идентичны.
Отличие только в ключе (выходном транзисторе), корый могут и на охлаждающий радиатор посадить.
AVR-ку от 8-киловат сложнее будет убить на слабом генераторе.

melsem
Автор

Есть генератор 5кВт, обычный китаец 13 л.с. не заводится на бензине. Если влить шприцом бензин, то заводится но дальше не работает. Раньше после такого запуска продолжал работать. Но при этом заводится и работает на газу. Не очень стабильно, часто сам глохнет. Менял карбюратор, регулировал клапана, чистил свечу, не помогает. Думаю что пришла пора менять клапана. Подскажите, я в правильном направлении рассуждаю.

cgrswpf
Автор

Очень интересное видео!
Мне кажется, очень интересно было бы если бы появилась серия видео с примерами лайфхаков по сокращению потребления ресурсов, например:
Что надо делать, чтобы каждый, вне зависимости от страны нахождения, мог легко сэкономить электроэнергию и ресурсы вцелом.
Можно рассказать о том, какие купить лампочки, бытовые приборы, как доработать автомобиль чтобы он меньше расходовал топлива, может как пример вообще рассмотреть авто на газу и электрокар, либо старые машины, но с такими доработками, которые могут сэкономить, например, пару литров топлива на 100 км, а-то и больше.
2 литра сэкономленного топлива на 100км пробега если умножить хотя-бы на 100 млн человек, так это экономия примерно за 2-3 дня, а если за месяц и за год...
И В ИДЕАЛЕ МОЖНО БЫЛО БЫ РАССМОТРЕТЬ И ПРЕДЛОЖИТЬ ВАРИАНТЫ ПО ЭКОНОМИИ ТОПЛИВА НА СЕЛЬХОЗЯЙСТВЕННОЙ И СТРОИТЕЛЬНЫЙ ТЕХНИКЕ, А ТАК ЖЕ НА ФУРАХ И ГРУЗОВИКАХ:
НАПРИМЕР РАССКАЗАТЬ:
1. ЧТО СДЕЛАЛИ
2. СКОЛЬКО ЭТО СТОИЛО
2.СКОЛЬКО МОЖНО СЭКОНОМИТЬ ТОПЛИВА ПОСЛЕ ЭТИХ ДОРАБОТОК.
НАПРИМЕР КОМБАЙН ИЛИ СТАРАЯ МАШИНА.
Насколько я знаю, на расход топлива также влияет состояние подшипников ступицы, подвески вцелом, также помимо головки блока, программы управления, выхлопа и бензонасоса также влиять может и низ мотора (состояние гильз блока, поршней, шатунов) и также состояние коробки.
Я думаю, что имея 15-30тысяч можно уже что то сделать со старой машиной, чтобы она расходовала гораздо меньше топлива, но на аэродинамику старой машины видимо никак не повлиять

qeexmrq