Hyundai HD78 / Обзор / NICE-CAR.RU

preview_player
Показать описание
НАШИ ПАРТНЕРЫ:

1. Топливная компания StandartOIl
ЭКОНОМИЯ НА ТОПЛИВЕ ДО 20% для физических лиц:
Услуга предоставляется участникам закрытого клуба LifeClub
Для регистрации необходимо перейти по ссылке:
Регистрация бесплатная!
Ознакомиться с закрытым клубом возможно здесь:
Услуга предоставляется топливной компаний StandartOil
Клубная карта LifeClub позволяет экономить при заправке топливом на АЗС до 20%,

ТОПЛИВНЫЕ КАРТЫ для юридических лиц и транспортных компаний:
Краткое описание по ссылке:
_________________________________________________________________________________________________

2. Некоммерческий потребительский кооператив AVTODOM
АВТОМОБИЛЬ В РАССРОЧКУ ПОД 0% ГОДОВЫХ
_________________________________________________________________________________________________

Я в Telegram: @Vitalyaralov
По вопросам сотрудничества:
_________________________________________________________________________________________________
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

предназначен для города для трассы)))) а какие еще варианты ??? для бездорожья, болотистой местности ? или спортивных треков ?)

gkvuzsp
Автор

Как же круто выглядят бескапотные грузовики)) Салон я ожидал понавороченней будет, уровня как на легковушках Хендая. А что по запчастям, насколько дорого менять ту же коробку и ходовую после сотки? Так то на машину цена из салона от 2, 6 млн самой базовой комплектации, совсем не дешево, боюсь на деталях совсем разориться можно. И что-то правда, все детали ржавые, да и обшивка с рыжиками - сколько км намотал, если не секрет?

kdmcsrx
Автор

Спасибо за видео! Очень большая просьба снять видео про подключению магнитолы, а то мы столкнулись с проблемой, там разъём такой что не найти аппарат под него, надо либо колхозить или переходник. На данном авто тоже смотрел стоит не совсем ровно, но главное она есть!

genadich
Автор

Подвеска очень жесткая, на каждой кочке подпрыгиваешь чуть ли не до взлетов, а пассажиры на задних сидениях так вообще познают все прелести выбросов адреналина, едешь и постоянно подскакиваешь, ну это просто никуда не годится. Крайне не рекомендую.

ezctjrd
Автор

А что он ржавый такой. Сам катаюсь третий год на таком и у меня нет почти ржавчины ни на ДВС, ни на кузове.

petrov
Автор

Есть положительные черты, но только в случае если этот автомобиль будет использоваться в личных целях лишь изредка. Для работы машина абсолютно не годится так как изнашивается только в путь, если во время не заменить одну запчасть, то всё что так или иначе с ней взаимодействует идёт по вы поняли). А изнашивается тут всё очень быстро, авто не рассчитан на такой спектр погоды как у нас и то что мы называем дорогами, для машины чистый ад. За 2 года, замена шаровых, рулевая полетела через год, движок начал дымить и маслом плеваться - перебрали. Передняя подвеска если по началу могла предоставить хоть какую-то плавность езды, то через полгода я офигел от того как меня перетряхивает на каждой кочке.

ivanpustov
Автор

А я колодки поменял тормоза почти не держит как исправить заранее спасибо

wyqhiqs
Автор

Больше года хундаи не ездят, бу точно брать бесполезно. Больше потратишь на ремонтах, чем заработаешь.

tpcjxtn
Автор

Движок масло очень любит подъедать, замена прокладок ГБЦ не помогает, да и в принципе особой надежностью не отличается, корейцы последнее время разочаровывают

ecblhon
Автор

Внешне кабина дутая,  а внутри теснои не очень то удобно, мне не понравилось как его подбрасывает в пути, да и в целом то  что я увидел в кабине никак не стоит 2 миллиона. Рабоотать на такой каждый день не самая хорошая идея как по мне.

feydjvp
Автор

недостатков у машины хватает, шестерни в коробке рассыпаются, подвесные подшипники долго не ходят, первым умирает тот что ближе к мосту, рессоры вообще сыпятся, тормоза надо постоянно регулировать, топливная аппаратура вроде надежная, но тоже бывают случаи, машина что бы перебится, а потом взять получше.

sqwnebo
Автор

был опыт эксплуатации 78, посадка там караул какая некомфортная, да и у движка слышал проблема с сапуном, замерзает и из за этого движку кирдык, у меня не было, но у парней бывало.

dkevpvv
Автор

По-моему, просто неудобная и не особо-то и красивого дизайна тачка, закос под деревянные вставки это просто галимый пластик. Гремит, шумит, на лежачих надо довольно сильно сбавлять скорость, иначе раскачивает так, что жуть берет. Коробка передач очень тугая, переключаться неудобно.

wladislavwizbor
Автор

основная проблема в нем - не держат крепления рессор, хватает на год - полтора, рессоры то у него с запасом, а крепления срывает

maratsolohin
Автор

В чём он там надёжен, крошится только в путь, всё очень хлипкое и ненадёжное дольше 5 лет ни одного не видел, обычно уже после 3х лет за бесценок сдают их. Просто дорогая коробка без каких либо удобств.

kbsfyko
Автор

рессоры на таком хундае сломались в течении года с обоих сторон, хотя машину не перегружал, что там за металл что он так быстро ломается?

ufodktr
Автор

У движка просто очень маленький реальный ресурс, и он очень придирчив к топливу, да и к маслу собственно тоже. неплохой движок при средних нагрузках, но никак не при максимальных постоянных - очень быстро устаёт.

btxwuur
Автор

Если внимательно вслушаться в тот бред что Вы несёте становится понятно что автомобиль толком то и не работал, в гараже стоял и всё равно ржавый. Автомобиль только для сухого климата и умеренными температурами, у нас же ЛКП отбивается камнями из под колёс и тут же начинает ржаветь.

ffgzhyz
Автор

У движка очень маленький реальный ресурс, и он очень придирчив к топливу, да и к маслу собственно тоже. неплохой движок при средних нагрузках, но никак не при максимальных постоянных - очень быстро устаёт.

epffuqu
Автор

слышал немало проблем у корейца, как с тем, что гниют быстро, так и с прочими радостями в виде маленькой кабины, сцепления, выходящего из строя, и жесткой подвески в придачу, как-то страшновато после стольких отзывов в инете такой брать

ssfrtps