Сравнение Hyundai HD78 VS Isuzu NPR75 VS HINO 300

[pubgpotroshitel]

Бля прям по всем показателям хендай лучше...коррупцией попахивает

[MsDima]

Про преимущества мы все увидели. Ждем вторую часть, про косяки.

[TheXilya]

Обьективно исузу надёжней хоть и дорогие детали но ломаеться реже всего, движок 4нк1 лидер уже третий десяток, разворот у них у всех хорош, комфорт чисто городской, а для полной объективности нужно было nqr ставить на перевес, там и клиренс выше да и в остальном бомба.

[SemProSem]

17 лет на 5 тонниках. Был с новья Исузу, только nqr90, и Хино 500, кантер, старые японские форворды, и хюндай 78. У всех свои особенности, слабые места итд, но хюндай из них самое дно.

[hinotyumen]

HINO 300 - прекрасный автомобиль. Кто из Тюмени и близлежайших регионов - обращайтесь! Контакты в нашем канале

[олегиванов-лпе]

Насчёт комфорта скажу одно HD78, шумку сделал герленом полностью всю кабину и поставил пневмо на передок, поверьте и мягко и тихо, а и выкинул водительское родное сиденье оно отстойное.Хендая на Исузика а уж тем более на Хино не поменяю никогда, вопервых из за цен на запчасти, во вторых из за грузоподьёмности.

[zakopyrinma]

Чуваки заправляли авто с разных колонок.... парни, вы образование кроме очень среднего бы сначала попробовали получить, что ли ... ничё у Хино300 из строя не выходит, езди да шприцуй подвеску почаще и всё :) а ну ещё в КПП надо лить не моторку, а АТФ или положенну, ю трансмисиионку

[ФедорБезруких-юг]

В этом сегменте всегда лидером был isuzu с надёжным движком 4hk. У знакомого пробег под 1 млн двигатель без капиталки не ест масло... По трассе запросто обходит hd 78 с его 3 литровым двигателем. А вот с комфортом у всех беда табуретки....

[Ataman]

Что у них за проблема с коробкой передач? Тросики рвутся часто.

[usmanusmanov]

Хендай надежен, но в нем очень устаешь за рулём, а исузу очень скоростной, лёгкий и не так устаешь к томуже 6 коробка передач

[МаксимКапельникоов]

Сам на исузу не ездил, но ничего хорошего про него не слышал. А вот на HD поработать довелось, и его как по мне можно сравнивать с чем угодно он всё равно будет в минусе, ржавый, с подвеской которая не отрабатывает дорогу и слабым движком. Про кабину можно и не говорить, никаких удобств там нет от слова совсем, каждая кочка отдаётся в пятой точке.

[ВаняФ-дш]

Да что то, что то так себе... ездил и на исузу, и на хендай, только на нино не доводилось. Раньше делали иномарки качественно, не поспоришь, а сейчас в первую же сотку уже и мотор капиталить, и ходовку перебирать, и денег на все это где-то зародить, разве ж оно того стоит?

[МаркФидрих]

Знакомый на Исузу с краном работает, что-то он не очень о нем отзывается. Машина частенько отказывается заводиться, движок троит и никто не знает, в чем причина, хозяин машины уже все что можно заменил. А по обзору смотришь - так не машина, а мечта. Как-то я хз, нужна ли мне мечта такая, вроде как варианты и по-лучше на рынке есть.

[ЯнЧертков]

Ага, только не сказали что расход очень большой, и вся топливная система проблемная, чуть ли не каждый месяц нужно промывать всю магистраль, плюс форсунки сейчас стоят больше 20к как минимум, не знаю как на иномарках сейчас можно заработать на хлеб, а кто в лизинг взял - значит застрял в долговой ямы.

[АндрейРогов-цз]

Сначала стали греться тормозные барабаны, погнали в сервис вроде решили проблему. Потом стала пропадать периодически тяга, опять сервис и диагностика, оказалась приказала долго жить турбина мы ее заменили, но проблема так и не ушла. Периодически чек загорается и опять тяга пропадает, но мы это решаем перезапуском. Да костыли я понимаю, но другого решения у нас нет. В сервисе же уверяют что все в порядке и ничего найти не могут.

[Andrey-bfwu]

Офисный планктон делает обзор на грузовик.... да и попахивает рекламой. Люди кто действительно знает, посоветуйте пожалуйста. Я работал на "фуре" сейчас есть возможность на себя, грузоподъёмность нужно 3-4 тонны, нужен совет, что брать... заранее благодарен!

[АлександрГерасимов-юх]

Показав цены на комплектующие этого грузовика, вы еще больше отбили желание покупать корейца у людей. Одно сцепление 24 тыс. рублей стоит. Боюсь представить сколько переборка встанет в случае капиталки. А ТО люди не проходят вовремя потому что денег нет и содержать его большой риск для кошелька.

[АндрейПушной-йп]

Интересно в каком месте он хендай выгодный? В том что двигло не вывозит и бегает около 300 тысяч? Или то что подвеска сыпется каждые 40-50 тысяч. Был опыт с хендаем, скажу что машина абсолютно не для дальняков, из за тесного и не удобного салона. Зимой печка не справляется и плюс ко всему этому электроника до жути троит.

[ЗубовВиталий-рэ]

Более 10 лет проработал на 78 никаких проблем не было, следующая модель 120, также никак проблем.

[Олег-рмф]

Сразу видно что продаванам нечего хорошего сказать про НД78( ходовая мягкая часто ломается груз по всей будке скачет, тормоза гавно, горный тормоз гавно, посадка и педаль газа ужас, зимой плохо заводится и ещё куча ништяков).