КУПИТЬ ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ ВСЯ ПРАВДА ПРО ЭКОНОМИЮ

Купить электромобиль или нет, вся правда про экономию! Видео покажет Вам друзья, как обстоят дела без приукрас.

#купитьэлектромобиль

[adibas]

На счёт заправок, весь смысл в том что машина заряжается ночью около дома, 99% наших поездок до 100 км в день, поэтому среднего запаса хода в 250-300 км нам хватает с головой. Если два три раза в год нам действительно нужно поехать на большое расстояние, то для этого есть куча программ в плеймаркете с картами заправок, которые к тому же помогают распланировать весь маршрут. В защиту электроавтомобиля можно добавить то что никто вам не нальет некачественного электричества, заправиться можно и из домашней розетки, а динамика хода электроавтомобиля позволяет развить 60 км за 3-4 секунды. Также не грозит ремонт коробки передач, из-за ее отсутствия, да и других плюсов тоже хватает.

[aleksandrgavrilchenko]

Всем доброго времени суток! Дайте пожалуйста, ссылку, где производители рассказывают о том, что иметь электромобиль - это экономично. Лично моё мнение, что про какую-либо экономию можно говорить, только на б/у авто до 10000$ ( в этой ценовой политике цена электро не сильно отличается от ДВС). Я лично владею 2, 5 года авто NISSAN LEAF ZE0 2012 г. Проехал на нём 56000км ( 43000км при покупке, 99000км сейчас) .На счёт ВВБ : при покупке Soh 77%, сейчас 69%:, потеря за 2, 5 года 8%, на 1 зарядке проезжает 80-100 км ( Remain 15 квт/ч), зависит от температуры воздуха за бортом и стиля вождения. За это время поменял 1, 5 литра масла в редукторе... и всё))) Этот авто в России можно считать чисто городским, т.к. инфраструктуры нет, а расстояния очень большие. Идея электромобилей в мире - это спасение экологии в крупных городах, т.к. в пробках невозможно дышать от автомобилей с ДВС.
Хочу подвести итог. своим личным мнением : электромобиль - это чисто городской авто для ежедневных поездок на работу, в школу, в магазины и т.д. ... Ездить на электро мне очень нравится, и я советую его всем своим друзьям и знакомым.

[nevorotov]

Да шняга полная...Приехал домой, пошёл чай пить а не провода разматывать..Кончился бензин ..заехал на заправку на пару минут а не на час..))

[АлександрАкимов-цм]

Вся эта экономия -это миф! Что касается электро, если Теслы упадут в цене, они будут интересны! Также и дизеля (не все) обслуживание и ремонт дорого! Сейчас езжу на дизеле и постоянно покупаю присадку, какой-то Мега экономии не вижу, скорей всего это самоубеждение! Для себя понял, что самая лучшая-экономная в мире машина, это служебная!

[МарчелоМастрояни-хб]

Посмотрите видео с якутии. Там ребята на лифах ездят! Ерунду про разряд, саморазряд не пишите! Двс умирает. Просто хорошо где нас нет. Для кого обзор непонятно диз!

[zestokugava]

я думаю что Электро-кар это наше будущее однозначно. Все идет к этом полным ходом. Но еще рановато. От себя скажу что как "жоповоз" электро кар для города - очень не дурно.

[Iv-TV]

Масла, фильтра и др. расходники в двс даже не упомянули. Про ремонт авто из двс вообще молчу... сколько это выносит денег. С ремонтом сталкивались многие и они меня поймут. А про авто с электромоторчиком и батарейками - кто хоть немного с физикой знаком, тот знает что тут все много проще.
Да, я согласен что машины с батарейками - это пока что немножко дорого, но обратите внимание как они подешевели за несколько последних лет. Что об автомобилях с двс не скажешь.
Короч, будем посмотреть... но сегодня уже нормальную электричку(имею ввиду по месту мотаться 100-150км на одном заряде и заметьте даже от домашней розетки) за 5к доларов можно купить а что ты купишь за 5к с двс?! - и сколько еще вытянут из тебя косяки которые повылазяют из под предпродажной штукатурки и их придется до платить.
Короч, электрички все ближе и ближе и набирают популярности а практичность в них как не крути а присутствует. Это мое мнение.

[zondderss]

Интересно где вы видим новые машины на топливе за 15-18 тыщ)) минимум 25-30

[miminomimino]

Для электромобиля нужен частный дом который находиться от центра города не больше 15-20 километров

[dmitrijskrasnokutskis]

Полностью с вами согласен, на сегодняшний день электроавтомобиль очень, ну Очень дорог.С одной стороны хвалятся, что в ней намного меньше деталей, чем у авто с ДВС, а цена всё равно сумасшедшая.Все также говорят о экономии на электричестве, но все увиливают и не считают, про расходы на электричество Зимой, так как пробег уменьшается примерно вдвое, следовательно и заряжать надо чаще а киловатты, которые влезают в батарею, всё те же, что и летом, но пробег в два раза, скажем 100км проезжает, а зимой 50км, следовательно зимой на электричество уйдёт в два раза больше, чем летом.И электроавто, уже будет намного дороже, чем на бензине или дизели, вот вам и экономия... Конечно, это будущее, но пока цены на электроавто не сравняться с ценами на ДВС, то брать сейчас рано.Конечно, у кого денег куры не клюют, то пусть берут, и типо экономят

[АлександрМакаров-ххя]

Четко сравнил тачку за 15 и за 30 к, бери такой же класс такую же машине тот же Пежо с салона 2008, и делай расчёт сколько киловатт /час обходится, сколько стоимость бензина и тех обслуживание и расходники

[SuperSabZirro]

Да не будут электрокары стоять дешево, по той причине что если их будет очень много на машинах будут кататься даже студенты с бабушками и дедушками. Да на сегодняшний день, еще к электротранспорту мы не готовы, но вот годика через 3 ты мнение поменяешь так как их все больше будет появляться на рынке и цена начнет постепенно падать.
Цена б.у электрокара с запасом хода в 350км за 10-12тыс долларов если будет это будет отличная цена. Да и если будет такой аппарат люди будут на них ездить даже к соседям за солью и к родственникам чаще чем обычно. Запомни мои слова, так и будет!

[aykis]

Электромобили это круто! Однозначно за электро! Когда люди использовали повозки, в то время считалось что простой автомобиль с бензином очень дорогой, и долгое время люди не решались на покупку! Но сейчас я вижу такую же картинку. Так что все впереди, и я верю что электромобили это наше будущее, а ДВС бензином и т.д. это устареет.

[КатяКорка]

Всё верно, в дополнение ещё один минус, немаловажный это замена аккумуляторных батарей, и эта операция отбросит вас опять на исходную.

[КостяИванов-щю]

Почему все решели, что электромобиль экологически чистый?! Никто не считает как загрязняется природа при производстве и утилизации аккумуляторов?! А сколько топлива сжигается для производства электроэнергии?! Или все как страусы, голову в песок и ничего не вижу и ничегоне слышу?!

[РусланСирачук]

Согласен на все 100. Только при одинаковой стартовой цене можно делать выбор в сторону электрокара. Через 8-10 лет придется еще поменять батарею которая стоит 8-10000$

[ГришаСорокседьмой]

Возьмите в учёт что масло заправь свечи поменяй кучу фильтров поменяй ремни ГРМ и генератора поменяй ресурс двигателя будет требовать с каждым разом всё больше и чаще запчастей, коробка тоже самое, масло сцепление корзина выжимной, выхлоп редко но меняй резанотор меняй, и это всё произойдет гораздо раньше чем через десять лет потому что чугунные двигатели уже не делают, делают только чтоб это всё было однаразовое и с заправками раньше так же было не на каждом углу стояли, и разетки так же везде поставят ни чё страшного

[gajzamnet]

Автор пытается говорить о том, чем никогда не владел.

[ВиталийРаскачев]

А я и так просчитал, что на электричке еду на работу, а с работы на такси. Вот и все кино))

[nohcho_vuso]

Первые айфоны и самсунги были тоже многим не по карману, и тогда ходили с кнопочными. Китай поставил все на своё место.

С электромобилями будет ровно так же.