Tsuru 16V se sobrecalienta

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Tsuru 16v se sobrecalienta fue una lata pero si quedo ;se reviso todo el sistema de enfriamiento y no era, todo fue a raiz de un sobrecalentamiento asi que pense que se habia dañado la junta de cabeza y la ultima opcion antes de desarmar fue el convertidor.
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Комментарии
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Salu2 profesor...
Viendo sus Tutoriales! M percato q esos taxistas, siempre sin gasolina. Y luego llorando x esa bomba d gas, Si andaba bien no sera un cablecito mal conectado.
Dan Pena.. Un fuerte abraso EDGAR...

canoomar
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Hola amigo, un saludo desde Chile y te felicito por tus fabulosas clases en video, con ellos estoy reparando mi sentra y estoy muy contento con lo aprendido. Lamentablemente me tope con un problema al terminar, el auto quedo sobrecalentandose muy rapido y ya no se que sera. Descarto termostato (lo saque), bomba de agua (tiene flujo), escape tapado (revisado), empaquetadura de culata (recien cambiada y colocada col loctite cooper), sistema de enfriamiento fluye sin obstaculos y esta es la culata de un ga16dne que le adapte a mi ga16de, que al armar ya presentaba el problema. En definitiva ya no se que hacer. Un abrazo y nuevamente gracias, ojala me puedas orientar. (ah, de paso, costo mucho que arrancara y lo hace inestable sin poder mantener ralenti y sin acelererar a ratos aun cuando el pie este a fondo)

nelsonsaxo
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Sigue manejando temperatura anormal y esta en riesgo de sobrecalentamiento, tiene que estar un poco mas por debajo el medidor de temperatura

soplanucas
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Yo agradezco que haya estos vídeos ya que mi auto igual Tsuru se calentaba y lo lleve con un mecánica y me dijo que era termostato y no fue, después seguía, le cambié el relevador y seguía hasta que fui con otro mecánico y me dijo vamos a mover ventilador del radiador porque está muy a la izquierda y por eso no enfría parejo, como estaba es como va originalmente pero por el enfriamiento disparejo y lo movió, quedó bien.

angelalonso
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Buen día maestro, gracias por sus videos. Mi tsuru 2007 sigue calentándose, como ya le había comentado le he cambiado el tapon del radiador, el radiador, el sensor de la temperatura, el arnés la bomba de agua y sigue calentándose, le comente a mi mecánico que si no podría ser el catalizador tapado y me dijo que no, porque si fuera el catalizador se calentaría hasta la palanca de freno de mano. Gracias y saludos.
Cabe mencionar que el calentamiento empezó después de que le cambiaron las bandas. Saludos

miguelmtz
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Desde chile te agradezco, e aprendido a reparar mi carro viendo tus videos, graciasss

luisduque
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Gracias por elvideo educativo. Ppr favor explique me cual es elconvertidor y donde se encuentra ? Mi nissan es 2013 tiene radiador nuevo funciona elventilador y este no se apaga porque sigue sibiendo la temperatura.

JorgeGarcia-fthp
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Excelente tutorial amigo, bendiciones, una pregunta la conexión de un motoventilador de tsuru2003 por lo normal donde van conectadas?el arnés es de cuatro cables dos verdes un amarillo y uno negro.gracias

hatemiterespalafox
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Que tal, tengo el mismo problema.. Ya cambie radiador, bomba de agua y tapa original de radiador y cómo el mio no tiene termostato, el sensor jala bien.. El ventilador entra bien sus tiempos pero ya en carretera se empieza a subir la temperatura. Tenía anticongelante pero ahorita a pura agua lo he estado rellenando porque se calienta mucho.. Me comentó mi mecánico de confianza que habría que ver la junta de la cabeza y es costosa la reparación.. Que me podrías comentar.. Viendo éste video le comentaré a mi mecánico para que revise el catalizador o convertidor

lucianozavala
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Hola amigo, fíjese que tengo un Nissan Saloon es el mismo motor, pero fíjese que ya le hice de todo y siempre me sube la temperatura. Ya hice todo el procedimiento que hace en el vídeo le cambié empaque de culata también y siempre lo mismo.

davidjonathaajin
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Hola tengo un Tsuru modelo 94 que se calienta, lo acaban de ajustar pero se sigue calentando que podría ser, ya cambiaron el ventilador, el radiador, el sensor de temperatura, le agradezco su opinión grácias

guillermosanchezmendez
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Gracias maestro y si efectivamente la temperatura e
n el tablero se mantiene al limite .cuidese mucho y hojala pueda subir un video de como ajustar las rpm. Gracias hasta luego.

hpjhpj
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se ve que la temperatura. esta por encima. pero pasa otra cosa también se puedan para sacar el aire del sistema de refrigeración

johnrodriguez
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Que tal mi estimado. El día de ayer compre un Sentra 1994 (Tsuru pero americano) motor de 16 válvulas y transmisión automática. El carro lo estuve conduciendo hoy en la mañana por alrededor de 30 minutos y no note problema alguno. El problema fue cuando decidí utilizarlo alrededor de la 1 pm y obviamente estuve conduciendo en horas horas pico con trafico por alrededor de 40 minutos, cuando llevaba los primeros 20 minutos conduciendo note que estaba subiendo la temperatura y estaba prendido el el check engine, pero poco como al minuto la temperatura volvía a la mitad y el check engine se apagaba, eso paso alrededor de 3 veces, osea la temperatura bajaba y subía, cuando llevaba como 30 minutos conduciendo me detuve a hacer un mandado rápido y deje el auto encendido y la temperatura de este era normal, no tarde menos de 1 minuto y la temperatura empezó a subir a mas de 3/4, en fin decidí seguir para llegar pronto a mi otro destino y volví a poner el auto en marcha y la temperatura volvió a normalizarse. Cuando hice la segunda parada, que igual fue menos de 1 minuto, el vehículo empezó a calentarse de nuevo asi que lo puse en marcha de nuevo para llegar a mi hogar (Mi casa estaba a 5 minutos de donde hice la ultima parada) a checar que es lo que pasaba, pero al poner en marcha el vehículo empezó lo peor, la temperatura subió muy rápidamente de estar normal a estar al tope, baje del vehículo sin apagarlo abrí el cofre y destape el recuperador y venia burbujeando el agua y el abanico no venia prendido, eche agua agua normal al recuperador y por afuera del radiador (el tapón del radiador nunca lo quite) y empezó a bajar la temperatura y el abanico tampoco prendió, de repente la temperatura a los pocos segundos empezó a subir casi hasta la H casi (el carro nunca lo apague y este nunca cascabeleo por la temperatura) cuando subió la temperatura casi hasta la H empezó a burbujear y a escupir el agua por el recuperador, al pasar esto el check engine prendió rápidamente y fue cuando el abanico también se prendió pero solo dio como 3 vueltas para después apagarse de nuevo, eche agua de nuevo a las mismas partes y la temperatura bajo de nuevo casi de golpe, fue cuando decidí poner en marcha de nuevo el carro para llegar a mi hogar, durante los 5 minutos de trayecto la temperatura subía ocasionalmente a los 3/4 pero pronto se volvía a poner normal, Llegue a mi casa y la temperatura venia un poco arriba de lo normal, me detuve y de nuevo la temperatura empezó a subir a mas de 3/4 sin llegar al limite, me baje y abrí el cofre de nuevo (sin apagar el vehículo) y empece a echar agua varias veces de nueva cuenta solamente al radiador por fuera y la temperatura empezó a bajar de nuevo hasta que se normalizo. Deje el vehículo encendido como por 8 minutos después de lo sucedido y la temperatura no volvió a subir, ya que vi que la temperatura no volvía a subir fue cuando por fin apague el vehículo. ¿Que podrá ser esa falla?
De antemano gracias, espero su respuesta.

LESR
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Un excelente aporte amigo tengo un problema me pasó lo mismos, solo que no se a reparado el motor es nuevo, radiador igual el ventilador entra a la mitad justamente cuando entra el ventilador empieza a subir la temperatura y el catalizador se lo cancele por qué si estaba muy tapado pero nada sigue con el problema

davidestrada
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Hola mui buenas tardes espero no sea demasiado tarde para una respuesta mi pregunta es

Yo tengo un Tsuru 2004 apenas ayer empezó a sobre calentarse se ir bien en la carretera la aguja empieza a subir cual sera la falla??


Cabe mencionar que yo noto cuando entranos ventiladores porque se da el bajona temperatura pero de todos modos vuelve a subir espero me pueda ayudar

IvanGarcia-chig
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Muy buen vìdeo, asi cortito es mas claro y se queda claro👋

eduardonavarro
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Buenos dias amigo cual podria ser el problema de mi tsuru ..se calienta pero solo de subida, ya le revise el sistema de enfriamiento e iincluso con el ventilador directo se sube la temperatura ..agradeceria tu ayuda!

carlosvazor
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No sa bes si usar otro anticongelante afecta la temperatura del Tsuru le puse del morado de sintético y llerbe el anticongelante gracias

enriquemartinez
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el auto si avanzaba normal en marcha, me refiero a la aceleracion ??

jesuspedrorodriguez