SPARK/BEAT CALIENTE YA NO ENTRAN LAS VELOCIDADES / CAMBIAR CILINDRO ESCLAVO CLUTCH | Agus Vargas

preview_player
Показать описание
Mis redes sociales:
Número de parte: GM 25190335
***VIDEO RELACIONADOS***

Indicaciones del problema:
*Frio funcionan las velocidades, ya caliente dejan de funcionar
*Pedal de clutch se pone duro después de unos minutos manejando
*pedal de clutch siempre duro
*pedal de clutch se traba o se queda abajo

___________________________________________________________________________________
Renuncia de responsabilidad:
Debido a factores que escapan del control de Agus Vargas, no se garantiza contra el uso indebido o las modificaciones no autorizadas de esta información. Agus Vargas no asume ninguna responsabilidad por daños a la propiedad o lesiones sufridas como resultado de la información contenida en este video. Usen esta información bajo su propio riesgo. Agus Vargas recomienda prácticas seguras en lo posible cuando se trabaja en vehículos o con herramientas que se ven o implican en este video. Debido a factores que están fuera del control de Agus Vargas, ninguna información contenida en este video creará ninguna garantía explícita o implícita de ningún resultado en particular. Cualquier lesión, daño o pérdida que pueda resultar del uso indebido de estas herramientas, equipos o de la información contenida en este video es responsabilidad exclusiva del usuario y no de Agus Vargas.
*ÉSTE VIDEO NO ESTÁ PATROCINADO POR NINGUNA MARCA NI EMPRESA*

#clutch #spark #beat
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Quizá ya te lo dijeron varias veces, pero gracias a tu video pude dormir en paz, literalmente. Meses con el problema y ningún mecánico me solucionó nunca, me recomendaron tu canal y este video cayó como anillo al dedo, nuevo sub. Sigue así, saludos desde Mty.

francisconeptalilugolara
Автор

Excelente video agus hace como 4 o 5meses .m pasaba eso en mi spark m tenía que esperas 15 minutos para que empezara a jalar el carro...4 mecanicos y no le encontraban , hasta que t escribi en tus vídeos y m diste ese tip de que checara ese cilindro y si exactamente era ese y yo lo cambie como ya muchas cosas le e cambiado viendo tus vídeos

juancarlosibarracastillo
Автор

Este video me ayudo bastante, el mecánico no le encontró q tenia, hasta q vi tu video y solo fui y les dije q me cambien el cilindro y quedo. Muchas gracias

chiquisrios
Автор

Quiero agregar un comentario tal vez les sirva tal vez no, pero antes de cambiar el cilindro esclavo cambien únicamente EL LÍQUIDO DE FRENOS, OJO!!! PÓNGANLE DEL DOT4 que es el que marca el manual, la mayoría de veces piensan que es el cilindro y como al cambiarlo cambian el líquido por uno nuevo piensan que fue eso pero realmente es el puro líquido. Lo que pasa es que con tanto cambio de balatas qué le hacemos muchos cometemos el error de ponerle el dot3 y como no es sintético de diluye más rápido por lo caliente y ya no entran los cambios por eso es que al enfriar vuelve a su estado normal y jala perfecto.

williamrodriguez
Автор

la mejor parte del video minuto 11:35 jajajjajajajaja gracias por tus videos sirven muchisimo para todo la comunidad spark gt y beat

jeisonceballos
Автор

No manches Agus es lo que le está empezando a fallar a mi Chevrolet beat 2018 y subes el tutorial, creo que ando de suerte😅

boss
Автор

Muy buenas tarde hermano soy de Monterrey y ase tiempo que traygo el problema ese pero no savia si era el clutch o el cilindro esclavo y ya te avía comentado y estaba esperando el vídeo y a hora me tocó cunado venía del trabajo ya no entro las velocidades y me quede y agarre el cel. Y puse los síntomas que mencionaste y cuál fue la sorpresa que salió tu vídeo y le puse agua fría como dijiste y así pude yegar a la casa y pues ahora a cambiarlo bueno hermano muchas gracias por los vídeos cada día se a prende algo nuevo viendo tus vídeos cuando aguas otro vídeo manda un saludo a Monterrey porque siempre te sigo

salvadorgonzalez
Автор

Muchas gracias, por fin cambie el cilindro esclavo, si se siente diferencia hasta en las revoluciones.

mr.damian
Автор

Ahorita lo voy a cambiar gracias a tus consejos, te aviso ya que lo cambie v, saludos desde nuevo Laredo Tamaulipas

enriquevalenzuelamisbenditasav
Автор

Eres un gran mecánico y una gran persona gracias por el video!

Hamburricambu
Автор

Hola soy de Honduras salidos, precisamente traigo ese proble'a hace meses yo hoy lo llevo a que canbien la bomba auxiliar muchas gracias.

miguelolivera
Автор

Excelente video saludos....
Una pregunta cuando eso sucede en en un modelo 2012 spark gt cual sería la solución ya que es de guaya agradezco su atención

jhonnyfernandorosero
Автор

Buen día Agus
Me pasó esa situación, la solucione cambiando la bomba auxiliar del clous por una coreana con embolo en aluminio por qué la original el embolo es platico y se dilata por el calor

rockykiller
Автор

Eso me paso con mi spark 2015, inició por periodos cortos poniendose duro el pedal del clutch quedando el carro como en neutral, hasta que ya no dio para más. Le cambie las dos bombas del clutch para no tener mas problemas a futuro.

akinmendoza
Автор

Buenas noches mi estimado Agus ...
Mi spark venía bien pero llegando. A mi casa pise el pedal de clutch y ya no pude meter ningúna velocidad lo alcance a estacionar pero las velocidades entraron forzando la palanca

danielbolanos
Автор

Ya la cambie solo lo voy a purgar como tú dijiste manualmente

enriquevalenzuelamisbenditasav
Автор

me pasa que cuando presiono el cluch al fondo me da un chirrido, pense en la pared de fuego pero le aplique aceite al pistón del pedal y dejo de sonar, crees que deba cambiar esa valvulares que esta en el pedal o eso puede pasar por el polvo? y ahora me rtoca meter 1, 2 y a veces 3 con fuerza

felipezuluaga
Автор

Bien bien por que tengo ese problema y este video me instruye

antonioperea
Автор

hola, mis spark gt 2013 le paso eso es mas se le salio el liquido por esa bomba le comente a un mecánico y me dijo que eso era la roli bomba? y que toca bajar toda la caja de trasmisión

cenieto
Автор

Me sucede muy similar a lo de su video, solo que cuando el pedal se traba se pone duro como si el freno se tratase, y no hace su juego normal, hasta pasado un rato, eso tambien es sintoma de cilindro dañado? De antemano muchas gracias por sus videos, me han ayudado mucho.

GloperKull