Togg Beklerken Yollar Çin Malı Araba Doldu!

preview_player
Показать описание
Çin tek bir araba satmasa bile Türkiye’nin yollarını çoktan ele geçirdi. Korkarız ki biz Togg’un yaygınlaşmasını beklerken yollar Çin’in egemenliği altına girecek. Peki nasıl? Yanıtlar videomuzda!

Türkiye’de elektrikli araba satışı 3 yılda neredeyse 20 kat arttı. Aynı zaman diliminde sıfır araba fiyatları 10 katına kadar çıkmışken üstelik. Bugün nasıl tüplü televizyonlara bakıp gülüyorsak, fosil yakıtlı arabalar da o sırada elektrikli arabalara binen çocuklarınız için epey komik olacak.

Peki elektrikli araba deyince aklınıza ilk gelen marka hangisi? Direksiyon koltuğuna astronot mankeni oturtup onu uzaya göndererek dünyanın en pahalı ve sükseli araba reklamını yapan Tesla mı? 2035’e kadar benzinli araba üretmeyi durduracak olan Volkswagen mi? İlk elektrikli arabasına Türkçe isim koyan Porsche mi? Yerli otomobil macerasının bayrak taşıyanı Togg mu?

Çok yakında tüm bunlardan önce Çinli elektrik firmalarının adını aklınıza gelecek. Şimdi gelin size neden bu kadar kesin konuştuğumu açıklayayım.

#Çin #Araba #Otomotiv #EV #Togg #Tesla

A101'de İkinci Kez 119.990 TL'ye Satılan Arabayı Kullandık! Volta EV1 İncelemesi

Türkiye'de Araba Satıp ABD'de Yaşanır mı?

Direksiyona Portakal Sıkıştırarak Otonom Aracı Kandırmak!

Tüm Yakıt Tasarruf Yöntemlerini Deneyerek Yarı Yarıya Kâr Etmek?

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Toog ulaşılabilir fiyatlara satılmadıkça ve ödeme kolaylığı olmadıkça Çin'e mahkumuz maalesef

ser-dem
Автор

Gayet mantıklı bir strateji ama büyük oynuyorlar helal olsun bizde izliyoruz

ahmetaycan
Автор

İçimi yakan şey şu oldu, ben TOGG'un fiyatını yerli araba ve o kadar devlet reklam yaptı diye ucuz olmasını bekliyordum. Halkımızda bunu bekliyordu, hatta o kadar reklam yaptılar, Asgari Maaşlı biri bile alabilecek diye fakat yine şovmenlikten başka bir şey değilmiş. Yine şu ülkeye ne hayır geliyorsa Yurt Dışından geliyor, çok üzücü. Ülkemizde üretilen Türk Malı şeyler bile, Yurt Dışından gelen mallar ile yarışamıyor. Hem yurt dışından gelen mallar daha ucuz hem de daha kaliteli. Baksanıza adamlara, kendi şirketlerine kendi üretimlerine sahip çıkacak politikalar uyguluyor.

fennecfox
Автор

Çin akıllı adamlar tarafından yönetiliyor, bizde de yöneticiler büyümenin inşaatla gerçekleşeceğini sanıyor, son 20 yılda Türkiye'ye 3 trilyon dolar sermaye girdi ve bu para inşaat sektöründe çarçur edildi..

istanbul
Автор

Önce telefonlar sonra arabalar. O adamlar ilerliyor ve biz daha hızlı geriye gidiyoruz. Sadece umutlarım degil, bu ülke hakkında planlarım bile bitiyor.

baris-icin-savas
Автор

Ürettiğimiz ürünü öncelik olarak iç pazarın ihtiyacını karşılamak yerine ihracat yapma mantığı olduğu ve kendi ürettiğimiz ürünü ihrac fiyatından daha pahalıya aldığımız sürece ister yerli de ister milli bi önemi kalmıyor

metinozsoy
Автор

Malesef gec kaldik. İkinci hatta 3. Vardiyaları biran once kurmaları gerekiyir. Pazar mesayileri konmalı ve üretim artırılmalı. Bu arada sedan içinde bir an once bantlar kurulmalı eminim sedan model daha fazla satacaktır diye düsünüyorum. En az 3-4 yıl kapasite zaten dolu. Ve sadece iç piyasa. İhracatta odak haline gelmeli. Yoksa toog dada CARİ ACIK VERİR HALDE DEVAM EDERİZ Kİ YERLİLİK ORANI SU AN DÜSÜK SEVİYELERDE VE BATARYA MUTLAK SURETLE YERLİ OLMALI, ASELSANLANİSBİRLİĞİ YAPİLARAK MOTORLARIDA YERLİYE ÇEVİRMELİ Kİ ASELSAN DA BİLDİGİM KADARİYLE YERLİ MELEKTİRİK MOTORLARI OTOBUS VE ASGERİ ARAÇLAR İCİN GELİSTİRİLDİ VE URETİLEBİLİR DURUMDA. SANIRIM. Yolu açik olsun toog un.

mehmetcafergunay
Автор

Togg iyi hoş da ülkenin gelir düzeyi ortada o tarz değil de bir Renault Zoe, Dacia Spring tarzı araç yapılsayıdı hem uretimi kolay olurdu hem de biz halk olarak da daha ucuza sıfır araç sahibi olurduk.Togg bu tarzı ile dünyada da iş yapamaz sadece iç piyasa da o da bir yere kadar.Kamu kurumları alır durur artık

munzurpirveng
Автор

Chery'nin benzinli modelleri de çok satıyor şu an ülkemizde, sadece elektrikli değil yani.

serhankaya
Автор

Toog u bitiremeyeciksiniz diyorlardı kendileri bitirdi ..

tamadichikuribayashi
Автор

çok güzel anlattınız örneklernizi çok iyiydi

berkangokce
Автор

çin e ek vergi koymasalar suan 600 800 bandında cok üst donanımlı araçlara binebilirdik. avrupalı satıcılar bizi rahat kazıklasın die düzenleme yapıyorlar.
kalkınma ajanslarımız verimli çalışsa onlar burada bir sürü fabrikadar kurarlar

ilkeer
Автор

Konuşma sesi çok kısık kalmış, kontrol etmeden mi yüklüyosunuz yahu yoruldum ses kısıp yükseltmekten

umutcakmak
Автор

lifepo4 piller lityum iyon dan daha dayanıklı diye biliyorum ben motorumda her 2 sinide kullandım lifepo4 lidyumdanda 10 kat avantajı patlama riski ve arıza ihtimalide az tek dez avantajı fazlayer kaplaması onuda kapasitesile kurtarıyor.

wollace
Автор

O sırada Türkiye: Hıhıhı, Arabamı alacaksın? O zaman 3 tanede bana alacaksın.

oktaybodur
Автор

Bu videoyu izlerken Bile altta chery reklamı vardı😂😂😂

hdemirkan-jysg
Автор

Güzel içerik güzel anlatım. Elinize sağlık

habilkaracan
Автор

Cok emek verilmis bir video olmus. tesekkür ederim

FD-xuez
Автор

Rekabet candır... Piyasa ölee bi dolsun ki kişi başına 3 araba düşsün seyret ondan sonra galericiler.. araba stokcularini... Al satcilari.. Almanya gibi yol kenarına terkedilmiş araba bırakırız.. arz = talep

hakanburak
Автор

Neden en çok satan araba egea, Clio, Corolla vb. iken biz gerçekten büyük bir SUV tercih ettik TOGG için? diye sormuştum yıllar önce cevap Çinlilerden geldi ne yazık ki...

kafa