Honda Transalp 750: Leicht und flink auf der Strecke!

Die Honda Transalp 750 begeistert auf unserer Teststrecke mit ihrer unglaublichen Leichtigkeit und Zugänglichkeit. Sieh dir an, wie diese Maschine durch die engen Kehren und kurzen Geraden der Strecke fliegt und dabei beeindruckend leicht zu handhaben ist. Wie schnell ist sie am Ende des Tages gewesen? Bei der 1000PS Bestzeit Rundenzeit Jagd finden wir es heraus!

Willkommen zu "1000PS Bestzeit", unserem exklusiven Testformat, in dem wir unsere Testmotorräder auf Herz und Nieren prüfen. Auf der herausfordernden Supermoto Strecke bei Bad Fischau, nur wenige Minuten von unserer 1000PS Zentrale entfernt, testen wir die unsere Bikes unter realistischen Bedingungen. Enge Kehren und kurze Geraden simulieren das Fahren auf kurvigen Alpenstraßen und im dichten Stadtverkehr. Jede Maschine bekommt 10 Aufwärmrunden, bevor es ernst wird: Ein stehender Start und eine perfekte Runde entscheiden über die Bestzeit. Dabei legen wir besonderen Wert auf Handling, Traktion, Bremsen und Ansprechverhalten. Am Ende des Videos blenden wir die Tabelle mit allen Ergebnissen ein.

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Hier alle Videos aus der Testserie:
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Preise Testmotorrad:
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[Wolfgang]

Ich habs vermutet und hier der Beweis. Liegt wohl am Gewicht und dem spielerischem Handling. Bin sie gefahren, wo soll der Motor müde sein oder das Fahrwerk schlecht? Beste Transalp ever!

[MaxwellSmart]

Leiwand! So geht Test, der Chef machts persönlich! Habe auch die Transalp und genau das taugt mir ander Maschine, sie ist sehr brav, aber wenn dich der Hafer sticht, 2 Gänge zurück und du bist weg oder an den größeren dran.

[raino]

Einfach ein geiles Motorrad😍👌👍. Honda halt💪!!

[StefiMoto]

Ich liebe Transalp viel mehr als ich gedacht habe (bevor ich es gekauft habe).
Eine Maschine für alles.
Ich habe es genannt "Yacht", da es alles machen mit Komfort kann.

[richmotion]

Na geh - "zu weiches Fahrwerk", "zu wenig Durchzug der Motor", "nur zum bequemen Touren gut" usw... - und was man noch so alles hört. Und dann so eine tolle Zeit hinlegen. ;) Ich würde die Transalp der V-Strom jederzeit vorziehen.

[teow-bh]

Die Transalp hat bei euch eine erstaunliche Karriere hingelegt. Vom Aschenputtel zur Märchenprinzessin. War sie zu Beginn in allen Kategorien einfach grottenschlecht, schlug sie ja zuletzt dank Fahrwerk Upgrade sogar die mehr als 2x so teure BMW 1300GS. War bei dem Test das originale Fahrwerk verbaut? Ich hab meiner Transalp übrigens ein Wilbers Fahrwerk gegönnt (vorne "nur" progressive Federn, hinten Wilbers 641 mit hydr. Federvorspann) und einen individuell angepassten Sattel von einem kleinen Polsterer. Auch meine Transalp wurde so vom Aschenputtel die ich beinahe wieder verkauft hätte zum wirklichen Allround Wunder. Allerdings katapultiert man sich von den schlanken 11.000, - Neupreis mit Fahrwerk Upgrade und ein bisserl Lameta rasch Richtung 17.000, - und darüber. Und in dieer Preisklasse haben auch andere Mütter hübsche Töchter ...

[markusnellen]

Das ist ja eine Meega Zeit!!!
Quasi gleich schnell wie eine 2024 MT09. Honda Rules!

[mr.right]

Was ist da für eine Sitzbank drauf? Die Original blaue Sitzbank ist grauenvoll was den Poposchmerz angeht... zumindest bei meiner Transe. Tolles Moped, bin total zufrieden damit😊

[majormassenspektrometer]

Habt ihr die Tenere 700 schon auf der Strecke gefahren? Sehe ich da in der Liste gar nicht.

[frankh]

Sehr nice. Eben ein tolles Motorrad. ❤
Warum aber werden die Zusatzscheinwerfer nach oben montiert? Ach ja. Das man den Mond besser anleuchten kann. 😅

[FitCoinAufKurs]

Schönes Motorrad. Flinker als ich gedacht hätte. Allerdings waren die Bedingungen sicher nahezu perfekt! 😅 Trotzdem sehr gute Leistung! 😊

[wadik]

Liebes 1000PS Team, testet doch bitte die AT CRF 1100 mit ContiTrailAttack 3 als Standard ohne DCT und AS!!!
Meine Vermutung - Platz 2, direkt hinter GasGas 😎

[Boixa]

Bitte, wo kriege ich so eine Sitzbank her?

[raoulsiegert-jrdh]

Was habt Ihr da für eine tolle Sitzbank montiert? Bin mit der originalen nicht glücklich.
Danke Raoul

[istvavirag]

Leiwand!! Was schafft der Afrika Twin mit DCT??

[helmut-h.]

Womöglich hab ich keine Ahnung, deshalb die Frage: mit Hang-off nicht schneller? Wenn schon die Schräglagenfreiheit mit "Drücken" Technik thematisiert/kritisiert wird...

[michaelleiss]

Welche Schutzbügel sind das ? Die decken den Schriftzug fast nicht ab - find ich super

[MrGeati]

Eine echte Kurvenfeile eben. Und dann dieses Bügeleisengefühl, wenn man über eine schlechte Piste drüberfegt und man bei 120 gemütlich dahinschaukelt.

[ruscheldup]

Federbein habe ich geändert und da ich nur Straße fahre Michelin Anakee Road Straßenreifen verbaut, damit ist meine Transalp 750 das perfekte Reisemotorrad und wenn man in Kurven mal angasen will geht das natürlich auch, das kleine Upgrade hat die die TA nochmal verbessert

[MrKuerbiskopf]

Im direkten Vergleich dazu wäre die 750er Hornet sehr interessant.

Am Sonntag bin ich mit der Transalp vor dem Hummelschwarm a la R1, S1000 und co geblieben.