filmov
tv
Ο σταθμός φάντασμα του ΟΣΕ στους Αγίους Αναργύρους

Показать описание
The abandoned Railway Station of Agioi Anargyroi (2,7k) ©
Ο παλαιός Σιδηροδρομικός Σταθμός Αγίων Αναργύρων ήταν σιδηροδρομικός σταθμός στην Αθήνα, επί των γραμμών Πειραιά - Πάτρας και Λαυρίου - Αγίων Αναργύρων, βορείως της πλατείας Αγίων Αναργύρων. Ο σταθμός εγκαινιάστηκε το 1884. Το 2005, με το κλείσιμο της γραμμής Πειραιά - Αγίων Αναργύρων, αποτέλεσε τον τερματικό της γραμμής, ενώ στις 9 Ιουλίου 2007, ο σταθμός έπαυσε να λειτουργεί οριστικά, καθώς αντικαταστάθηκε από τον νέο ομώνυμο σταθμό του προαστιακού σιδηροδρόμου Αθήνας.
Το ιστορικό σιδηροδρομικό δίκτυο της Πελοποννήσου “αιμορραγεί” μετά την παύση λειτουργίας του δικτύου το 2011. Στην ακμή του, το 1905, μετέφερε 1.740.000 επιβάτες ετησίως καθώς και 251.000 τόνους εμπορευμάτων. Βαγόνια του 19ου αιώνα «παραδίδονται» στους κλέφτες ή στις φωτιές, ενώ και ο ΟΣΕ μη γνωρίζοντας την ιστορική αξία του τροχαίου υλικού σπεύδει να πουλήσει ιστορικά βαγόνια, όπως τους δύο γερανούς, που αποτελούσαν πολεμικές αποζημιώσεις της Ιταλίας μετά τον δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο και πουλήθηκαν για παλιοσίδερα.
Κάτοχος άδειας χειριστή ΣμηΕΑ (Drone) με πιστοποίηση Υ.Π.Α.
Παρακαλώ πολύ, όσα ηλεκτρονικά μέσα το αναμεταδώσουν, να το κάνουν μέσα από την επίσημη σελίδα του YouTube.
Παρακαλώ πολύ σε περίπτωση που υπάρξει αναμετάδοση από τηλεοπτικούς σταθμούς να είναι εμφανές το logo του καναλιού μου.
Απαγορεύεται το κατέβασμα και η χρήση αποσπασμάτων ή ολόκληρων βίντεο για οποιαδήποτε λόγο χωρίς γραπτή άδεια.
Copyright © n.p. production
(Mavic Air 2)
#abandoned #railwaystation #train #lostplacesgreece #gosht
Ο παλαιός Σιδηροδρομικός Σταθμός Αγίων Αναργύρων ήταν σιδηροδρομικός σταθμός στην Αθήνα, επί των γραμμών Πειραιά - Πάτρας και Λαυρίου - Αγίων Αναργύρων, βορείως της πλατείας Αγίων Αναργύρων. Ο σταθμός εγκαινιάστηκε το 1884. Το 2005, με το κλείσιμο της γραμμής Πειραιά - Αγίων Αναργύρων, αποτέλεσε τον τερματικό της γραμμής, ενώ στις 9 Ιουλίου 2007, ο σταθμός έπαυσε να λειτουργεί οριστικά, καθώς αντικαταστάθηκε από τον νέο ομώνυμο σταθμό του προαστιακού σιδηροδρόμου Αθήνας.
Το ιστορικό σιδηροδρομικό δίκτυο της Πελοποννήσου “αιμορραγεί” μετά την παύση λειτουργίας του δικτύου το 2011. Στην ακμή του, το 1905, μετέφερε 1.740.000 επιβάτες ετησίως καθώς και 251.000 τόνους εμπορευμάτων. Βαγόνια του 19ου αιώνα «παραδίδονται» στους κλέφτες ή στις φωτιές, ενώ και ο ΟΣΕ μη γνωρίζοντας την ιστορική αξία του τροχαίου υλικού σπεύδει να πουλήσει ιστορικά βαγόνια, όπως τους δύο γερανούς, που αποτελούσαν πολεμικές αποζημιώσεις της Ιταλίας μετά τον δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο και πουλήθηκαν για παλιοσίδερα.
Κάτοχος άδειας χειριστή ΣμηΕΑ (Drone) με πιστοποίηση Υ.Π.Α.
Παρακαλώ πολύ, όσα ηλεκτρονικά μέσα το αναμεταδώσουν, να το κάνουν μέσα από την επίσημη σελίδα του YouTube.
Παρακαλώ πολύ σε περίπτωση που υπάρξει αναμετάδοση από τηλεοπτικούς σταθμούς να είναι εμφανές το logo του καναλιού μου.
Απαγορεύεται το κατέβασμα και η χρήση αποσπασμάτων ή ολόκληρων βίντεο για οποιαδήποτε λόγο χωρίς γραπτή άδεια.
Copyright © n.p. production
(Mavic Air 2)
#abandoned #railwaystation #train #lostplacesgreece #gosht
Комментарии