Δοκιμή Toyota C-HR 1.8 140hp | trcoff.gr

#toyota #ToyotaCHR #trcoffgr
Αυτό είναι το καινούριο Toyota C-HR, ένα υβριδικό coupe SUV που όσο και αν φαίνεται ότι μεγάλωσε, έχει ακριβώς τις ίδιες διαστάσεις με την προηγούμενη γενιά. Σχεδόν δηλαδή… Είναι μεγαλύτερο όμως σε ισχύ, αφού πλέον αποδίδει 140 ίππους και όχι 122, ενσωματώνοντας και το 5ης γενιάς υβριδικό σύστημα της Toyota.

Toyota C-HR 1.8 Hybrid e-CVT
Τεχνικά χαρακτηριστικά
Κυβισμός: 1798 cc
Κύλινδροι: 4
Συνδυαστική ισχύς συστήματος: 140 hp
Ισχύς ηλεκτροκινητήρα: 95 hp
Μέγιστη ροπή ηλεκτροκινητήρα: 207 Nm
Ισχύς βενζινοκινητήρα: 98 hp / 5200 rpm
Ροπή βενζινοκινητήρα: 142 Nm/3600 rpm
0-100 km/h: 9,9
Τελική ταχύτητα: 170 km/h
Μικτή κατανάλωση*: 4,8 lt/100km
Εκπομπές CO2*: 108 g/km
Βάρος: 1435-1480 kg
Ρεζερβουάρ: 43 lt
Χώρος αποσκευών: 388 lt*
Απόσταση από το έδαφος: 154 mm
Μετάδοση κίνησης: Εμπρός
Εργοστάσιο κατασκευής: Σακάρια, Τουρκία
*εργοστασιακή μέτρηση κατά WLTP

Αρχική τιμή Toyota C-HR Hybrid: 29.300€
Τιμή έκδοσης δοκιμής C-LUB: 32.770€

--------------

Ελαστικά Hankook 🛞

Μάθε τα πάντα για τα Ventus Prime 4, τη νέα σειρά ελαστικών της Hankook που προσφέρουν άνεση, χαμηλό θόρυβο, χαμηλή κατανάλωση και μειωμένη αντίσταση κύλισης.

--------------

SHOP 🛒

Κουπόνι έκπτωσης: TRCOFFGR15

--------------

0:00 Εισαγωγή
2:05 Σχεδίαση
5:04 Hankook Ventus Prime 4
6:39 Fun Fact
7:45 Εσωτερικό
10:46 Χώροι
12:55 Κινητήρες
14:26 Υβριδικό σύστημα 5ης γενιάς
15:29 Επιδόσεις - Κιβώτιο e-CVT
18:01 Οδική συμπεριφορά
20:35 Ασφάλεια - Εξοπλισμός - Τιμές
22:30 Αρνητικά & Θετικά
24:40 Αποφώνηση
25:41 Bonus scenes

-----------------------

Αν έφτασες για πρώτη φορά στο κανάλι, μην ξεχάσεις να κάνεις Subscribe. Ευχαριστώ πολύ και θα χαρώ να δω τη γνώμη σου στα σχόλια πιο κάτω.

Επιμέλεια - Παρουσίαση - Παραγωγή: Γιάννης Στέφου

-----------------------

Για περισσότερα αυτοκινητιστικά νέα δες τη σελίδα μας:

Το προφίλ του Γιάννη στο Instagram:

-----------------------

Επιτρέπεται η ενσωμάτωση του video σε blog και ιστοσελίδες με αναφορά στην πηγή. Το περιεχόμενο προστατεύεται με Content ID. Απαγορεύεται το κατέβασμα και η χρήση αποσπασμάτων ή ολόκληρου του video χωρίς γραπτή άδεια.

[dimtech]

Γεια σου Γιαννη, συγχαρητηρια για την πολυ ωραια παρουσιαση. Ειμαι κατοχος Chr Club ‘21 απο το οποιο ειμαι απολυτα ευχαριστημενος και ειναι ενα αυτοκινητο που ταιριαζει πολυ. Κατα την αποψη μου το νεο Chr 2024 εχει πλεονεκτηματα αλλα και μειονεκτηματα σε σχεση με το προηγουμενο, εγω προσωπικα το βρηκα αρκετα στενοχωρο πισω(186cm) και ποιοτικα υποδεεστερο σε ταμπλο και μπροστινες πορτες. Στην αρχη το ειδα κακασχημο αλλα οσο περναει ο καιρος μου αρεσει ολο και περισσοτερο. Περιμενα να ακουσω τις αποψεις σου με την παρουσιαση του, σε ευχαριστουμε πολυ!

[viking]

Είμαι κάτοχος του 21 μοντέλο και είμαι ευχαριστημένος 100%. Όπως είπες και εσύ είναι ένα διαφορετικό αυτοκίνητο από το προηγούμενο αλλά με την ίδια φιλοσοφία.Σε σχέση με τον ανταγωνισμό είναι νομίζω το απόλυτο vfm αυτοκίνητο όπως ήταν και το προηγούμενο!

[astrogiorgos]

Ούτε Ελλάδα μένω, ούτε έχω σκοπό να πάρω αμάξι, αλλά έχεις ωραίο content! Είσαι ωραίος!

[RACEABLE]

πολύ ωραιο βιντεο ! αλλά θα θέλαμε πιο μεγάλη συχνότητα!!και ας μην εχεις αμαξι, να κανεις τεχνικά θέματα ή ότι αλλο θέλεις.

[manolistzanoudakis]

Το προηγούμενο μοντέλο μου άρεσε περισσότερο αλλά αυτό είναι υποκειμενικό. Κατά τα άλλα γνώριμη συνταγή για τη Toyota, το αυτοκίνητο θα γίνει best seller γιατί η τιμή για αυτά που προσφέρει είναι ικανοποιητική

[anestisversus]

εισαι ο καλυτερος στις δοκιμες, ειμαι κατοχος του προηγουμενου chr και αν και αρχικα δνε μαρεσε εμφανισιακα το θεωρω πολυ καλο αυτοκινητο!!

[michaelk]

Ελα ρε φιλε...Φτασαμε να λεμε στα 32+ χιλιαρικα οτι ειμαστε μια χαρα γιατι δεν ειναι και mercedez. Οταν το προηγούμενο CHR ξεκίναγε το υβριδικό με την CLUB εκδοση (με μαυρη οροφή και 18αρες ζαντες) στα 26300. Δλδ 6 χιλιαρικα διαφορά η προπερσινη Club εκδοση με την φετινή Club εκδοση. Να βαλουν τους 18 ιππους και την ασυρματη φορτιση κινητου στον πατο τους.

Γιατι μιλάμε οτι έχουμε κατα 95% το ιδιο ακριβως αμαξι. Οσο και αν προσπαθουν να σε ξεγελασουν με το design οτι ειναι premium η σπορ η δε ξερω τι, 32+ χιλιαδες δεν αξιζει. Ειναι πολύ πιο φτηνιαρικο μεσα εξω και απο Honda και απο Mazda για Lexus δεν το συζηταω καν.

Τοχει γαμησει η Toyota δυστυχως. Έβλεπα το Yaris Cross που το εχει πλεον υβριδικό μεσαια εκδοση style στα 27600. Και είδα οτι η Lexus εβγαλε το LBX που ειναι το yaris Cross με τον 1500ρη υβριδικο, με 15 ιππους παραπανω, εχει 10 φορες πιο ποιοτικα υλικα μεσα εξω και κοστίζει 29000. Τα συμπεράσματα δικά σας.

[pa]

Ωραία παρουσίαση πλήρης όπως πάντα ! Υπάρχει δυνατότητα να κάνεις το νέο Lexus LBX !?

[anastasiosnikolaidis]

Το περίμενα πως και πως...έχω το σεντάν hybrid του '20 και γι αυτό το chr❤❤❤❤ ξαναμπαίνω στην σκεψη να κάνω την αλλαγή...κι ας ματωσω.
οικονομικά.
Έκανα τεστ και είμαι καταενθουσιασμενος ειδικά με το εσωτερικο του..και επιτέλους ένα καλαίσθητο και όμορφο λεβιέ ταχυτήτων.
Δυστυχώς η πρώτη έκδοση που θελω εχει αρκετά μεγάλη καθυστέρηση...
Μόνο τα πιο ακριβά μοντέλα είναι ετοιμοπαραδοση...

[giannisekizoglou]

Πολύ όμορφο αμάξι, το έχω δει στο δρόμο άσπρο και είναι τέλειο

[jeanphilip-ir]

Για σας θα ήθελα να αναφερθώ, στο σημείο όπου αναφέρεστε στο ανάποδο άνοιγμα του πίσω καπό, ίσως να μην το γνωρίζετε αλλά τα διάφορα σημεία του αυτοκινήτου δεν αποφασίζονται στο ίσια και ανάποδα, αλλά πρωτίστως στην οστεό - λειτουργικότητα του σώματος. Εάν έβαζαν το άνοιγμα όπως εσείς το θεωρείτε ίσια υπάρχει ο κίνδυνος, στο απότομο κλείσιμο του καπό να μην προλάβετε να βγάλετε τα δάκτυλα , κατά την κάθοδο κλείνοντας το καπό. και να σας τα γυρίσει κόντρα ανάποδα, τα δάκτυλα, αυτά τα λίγα για την ανάποδη χειρολαβή.
Σας χαιρετώ πρώην σχεδιαστής μηχανολόγος, Renault Peugeot de Paris merci

[edouras]

εισαι ο καλυτερος ωραιο βιντεο σουπερ η παρουσιαση

[yst]

Στο κλείσιμο κάθε μεταλλικής επιφάνειας σαν τενεκές ακούγεται… ποιοτικά κατώτερο από πριν

[apostoloszacharoudis]

Εξαιρετικό το βίντεο και η παρουσίαση σου για ακόμα μια φορά. Σχετικά με το όχημα, σορρυ αλλά το βρήκα πολύ βαρετό. Άποψη μου όμως…

[SimonKouskounis]

Εξαιρετική παρουσίαση ! Εύγε σε όλους τους συντελεστές ...!

[petrosvalavanis]

τα αυτοφορτιζομενα ακουγονται καλη ιδεα για την πολη και ρεαλιστικα βιωσιμη. Τα toyota δεν μαρεσουν αλλα αυτο ειναι υποκειμενικο.Εξαιρετικη παρουσιαση, ειδαμε και καταναλωσεις λιγο στην πολη. Υ.Γ. Σχεδιαστικα, σε σχεση με το προηγουμενο βλεπεται.

[lefterisxatzi]

Ως πρώτη εικόνα που είχα δει δεν μου είχε αρέσει σχεδιαστικά. Όταν πήγα από κοντα και το είδα μου άρεσε πάρα πολύ. Έχω να πω ότι οι φωτογραφίες το αδικούν. Το εσωτερικό πολύ ωραίο και εντυπωσιακό!

[giannisipp]

Αν ζεις σε πόλη κ κινησε σε αυτή 70% κ 30% εκτός η Toyota είναι μονόδρομος.. Είτε σου αρέσουν είτε όχι τα Toyota, τεχνολογικά είναι πολυ μπροστά.

[christoskoletsios]

Έχω δει όλα τα βίντεο σου πάρα πολύ καλή παρουσίαση Προσωπικά έχω Toyota C-HR Πρόσφατα έκανα δοκιμή Nissan Qashqi e power 190 ps Έμεινα πολύ ευχαριστημένος Θα ήθελα να το δω στα επόμενα βίντεο σου να μάθω περισσότερα

[Super]

Καλησπέρα ωραίο βίντεο !!!! Vw Tiguan R line και γρήγορα Γιάννη !!!