Волга 31 10 Легенда? Или мечта дурака? Плюсы и минусы газ 31 10 за семь лет использования

В данном видео я расскажу все плюсы и минусы автомобиля газ 31 10. Технической части здесь не будет. Я не буду рассказывать, о том, что ломается быстрей и какие детали более хрупкие я осветил общие плюсы автомобиля, что бы человек который будет покупать знал, с чем ему придется столкнуться. Техническая часть зависит от вашей езды и эксплуатации транспортного средства, у каждого свои поломки. Если будет интересно сделаю видео по технической части.

Музыка в начале ролика: TULE - Lost [NCS Release]

[ДмитрийСолдатенко-оу]

3110- НЕ легенда. Легенда- 3102! В остальном- машина крепкая! Надежная. У меня, правда 3102, ЗМЗ 402 карб (сам настраивал, про карб- в середине.), и железо на них гораздо лучше. Десятые пошли уже со слабым железом. Собственно, 029- тоже. Ест по городу 11 литров. Волги- НЕ располагают к гоночным ездам. Весь шарм поездки теряется. Хотя, она резвая. Несмотря на малость силенок, при массе без груза и пассажиров в полторы тонны (у меня 1490 кг)- ей можно вжаривать! Вообще- Волги это машины для перебесившихся. Оптималка- 90- 100 км/ч. А куда больше?
Машина низкооборотистая. 2300 оборотов- а у тебя 100!!!
По запчастям проблем нет. Если только кузовщина. Её брать или на разборках, или ещё есть склады штамповок (на Авито видел), но там у ребят аппетиты прям космические!
Машины полностью САМОремонтопригодны! Голова варит? Значит не кормишь сервисы (где и сделают кое как, что проверять надо)!
По ремонту если что полетело (как обычно от срока давности, а не от паршивой детали) то лучше менять полностью узел! Волги не терпят ремонт наполовину. Зато! Коли по уму сделал- можно вообще забыть! Я ни разу не возвращался к сделанному!!!

Я ездил из Подмосковья (живу) и в Красноярск и в Челябинск. По глубинке едешь- эффект по дороге и на стоянках как от 600 мерса в девяностых годах! Машину узнают, оглядываются, окружают... А к матушке в Тульскую область- это как к соседу сходить. Никогда в дороге не подвела!
Раз в месяц- простой осмотр. Не потому что не верю в надежность, а потому что машина с возрастом! Это моя и пассажиров безопасность!
И теперь о карбюраторе. Меня всегда смущала перспектива и имение электронных мозгов, когда (и на иномарках тоже, даже новых)начинает гореть chek, и сносит тебе голову- что и где случилось? А может- ничего не случилось? Глюк? А может... И так далее. Потом бестолковые поездки в сервис, где машину с подключенными датчиками вхолостую часами гоняют, и нихрена понять не могут! А старый добрый карбюратор... Я раз в два года его промыл- продул- и катаюсь дальше!
По усталости в дороге... Почитайте выше- куда я ездил. Всё нормально. У меня больше затекала спина в Мицубиси Каризма и в VW POLO, чем в Волге. Это факт! Я обычный. 170 см роста. Там еще после меня тоже коммент есть мужичка из Шахт. Он тему про Волгу знает туго! Не врёт!
Управляемость на высшем уровне. У меня шкворни. Надежно! Шприцевать надо 2 раза в год- в зиму и лето. Проще простого- колеса вывернул- и шприцуй! Делов 15 минут на колесо. Главное- масленки (тавотницы) чтобы на тебя смотрели (так надо их закрутить), а то не подлезешь без ямы. Никаких лишних приблуд в подвеске нет- макферсонов там всяких... На заводе просчитаны и установлены точные углы! Можно спокойно бросить руль и ехать как по струнке. После поворота тоже можно бросить- машина сама на 100% выровняет траекторию.
Линия двигателей у Волг- которая ЗМЗ-шная- неплохая. 402- практически невозможно положить в ноль! Всегда доедешь! Плюс- там постоянное принудительное охлаждение радиатора. Радиатор огромный! Причем 402 - гильзованный. Не надо при капремонте нихрена ничего растачивать! Купил всё новое и поставил, а старое- в металлоприемку. Получается совершенно новое двигло в старой рубашке. Там младенец разберется! Ни тебе цепей, ни тебе кучи шестерен...
Проходимость? Только один раз сел! Редуктором заднего моста в колейной дороге. А так... Не вездеход, но прет по снегу и глине как танк- боком не боком- без разницы! Зато- прёт! На рыбалке после дождей, дороги развезло- помню- даже Патриот, который УАЗ- сел! А я вылез!
Климата у меня нет, но зато печка обалденная! На зависть людям на остановке в минус 15 еду в футболке! Вернее- ездил. Показушничал всем. Надоело. Не ребенок уже.
В общем... Достойная машина с Душой, которую уважают, и которая по настоящему жива! Будешь смотреть за машиной? Будут ещё твои детки кататься!
(В этом году полностью доведу до ума эту свою повседневку, а в следующем, коли Бог живым оставит- буду брать следующую ноль вторую- полностью под реставрацию с нуля! Не торопясь. Чтобы всё чисто оригинальное...Как выставочный вариант! Смотры проходят... Слёты... На выставки приглашают (мне уже было) на ВДНХ, в Манеж... Покатушки... Умрут скоро эти шедевры. Надо сохранить!)

[Bake]

По трассе с Астаны до Павлодара шёл 140 км/ч без проблем. Это как ни как баржа. Она дорогу держит уверенно. Змз 406й вообще обалденный мотор.

[ВладимирБарашкин-пм]

Спасибо за материал!!! Это точно!!! Волга отличная машина!!! 22 часа без отдыха ехал из Севастополя до Шахт, ночевка и еще 22 часа до Волоколамска. И это в 67 лет.

[drwatson]

Отличная машина. У меня был весь модельный ряд автоваза от 01 до приоры, и штук 6 волг. Волги это идеал. Надо лишь иметь прямые руки и взять не умотанную.

[АлексейКарпец-шл]

* В каком месте ЗМЗ 406 имеет объём 2 литра?!?!?!? У неё объём 2, 3.
* Бензин РЕАЛЬНЫЙ расход на живом моторе трасса 8, город 13 потолок.
* На Волге нельзя устать на дальняк, 1000 км не предел без устали.
* Чем не нравится управляемость? 31105 на шаровых очень хорошо управляется. Да, со шкворнями минус, а вот шаровые острые. Да и 140 км/ч это НЕ нормальная скорость. Ездить просто негде.
* У меня на 31105 полноценный климат, в салоне Ташкент. Минут 5 и при -25 в салоне жарко.
* Цена запчастей: дороже чем на ВАЗ, но ходят они раза в 2-3 больше. Многое можно поставить от ГАЗели, притом, что они ещё дольше будут ходить. Запчасти на Волгу стоят КОПЕЙКИ, особенно если сравнивать с иномарками, про современные вообще молчу...
* Фильтр 300 рублей - это копейки. У меня друг на приору брал почти за 500.
* Волгу любят, потому что это настоящая легенда. А насчёт подтёков и стуков это отчасти сказки, ничего не течёт и не гремит. Раз в год заглянул и всё, я в этом проблем не вижу.


* По поводу проходимости, кидаешь скраю в багажник железный толстый швеллер, длиной около 1 метра и проходимость у тебя становится феерической.
* По поводу надёжности полностью согласен. У друга 3110 с ЗМЗ 406, 2004 год, пробег 387 тысяч км, в мотор вообще не заглядывал. Она тупо едет и всё, всегда домой привозила. Да и моя меня тоже всегда домой привозила, за что я ей очень благодарен.
* Насчёт грузоподъёмности согласен))) В себе почти тонну, сзади ещё прицеп на полторы, мотор вообще не чувствовал)))


Всего хорошего, ни гвоздя, ни жезла!

[ОлегБотьев]

3110 классная машина, канфорт, мягкость, надежная, надо вовремя следить это правда.

[evgenynegotiaretur]

Езжу тоже на такой же Волге. 406, 2001 года. По поводу расхода. В режиме до 120 расход 8-9 трасса. Смотря как дергать машину.Месяц мотался по работе 230 км в день.С прогревом вкладывался 18 литров( на 1000 рублей 95го. бензин у нас дороже чем по всей России).По поводу Скорости. На 160 машина чувствует себя прекрасно даже на самой дешевой резине( кама никола).По запчастям. Делал движок и кум тоже на хундае лантра 92 года было сравнение за запчастями ездили вместе.Прокладка под башку моя 150 его 600, я головку полную реставрацию сделал 14 тыр(замена клапанов, подъем седел, укладка постелей, наварка и фрезеровка-он 15 разница моя 16 клапанная его 8 ми.мои кольца 1600(брал оригинал змз) его 2200. По шумности. Живу в селе дорога к нам желает лучшего. Волга бегает лучше любого автопрома и большинства иномарок. Было с чем сравнить на работе был киа рио 15 года 60 тыс пробега ездил пару раз домо на ней на этой же дороге яв восторге не был. волга по убитой дороге идет гораздо мягче. Да с хорошим мерсом ее не сравнишь но всеже она родная и для года ее разработки не уступает большинству иномарок. Единственно меня по первой на волге не устраивала маневренность. Габарит и маленький угол поворота но я привык и менять ее не собираюсь. Надежный танк. Я купил ее там на шкворне подшипника уже не было и 12 тыс пробега у меня руки никак не доходили. И она ездила. И еще наверное столько бы проехала. и неизвестно сколько до меня она с высыпанным подшипником прошла.Вот как то так. И предыдущая волга у меня была 98 года на 402.Тихоход но безотказная как калашников. По поводу обсуживания за любой машиной смотреть нужно.Все ломаются, у всех движки в масле. нет идеальных авто. даже ручной сборки

[GAZ-db]

У меня третья Волга 3110, 31105 и снова приобрёл 3110 и у них один минус и тот на акб.

[khmujxj]

Брал волгу 3110 с пробегом 17600. 2001 год выпуска. Мотор 402 все заводское! В машине тепло. В мороз, 402 мотор заводиться без всяких прогревов, без проблем! В салоне не шумно.

[maestroHit]

В этой машине есть Душа, автор! Попробуй это понять!

[НиколайЛитвиненко-рю]

Молодой человек, Вам Нада ездить на троллейбусе, эта машина для души.Опытный волгарь.

[ОлегБотьев]

Очень хорошая машина, мягкая, канфортная, не чем не хуже иномарок, метал надо доработать чтоб не гнил, в целом отличная машина.

[Archandr]

Наблюдал множество жизней иномарок...уж памятников нет. А все на 3110 летаю.были и БМВ и мр2 спорт уклон и прочее. Но волгу3110 полюбил. Иногда капризничает.но это от моей безграмотности. У неё есть душа...)))

[НиколайЛитвиненко-рю]

Все сказаное правда, 20 лет на 3110 езжу, клас, мне 70.

[vasiapolozov]

Привет. Езжу на Волге 1985 года. Змз 402. Карбюратор солекс. Уже 11 лет. КПП 5 . Честно сказать это машина для любителей и фанатов.

[ДмитрийФирсов-ог]

как владельцу кемри .прикольно смотреть приключения газоводов.а у меня все скучно без приключений))))

[ВадимБыков-ив]

Раньше на иномарках ездил, в такси работаю, устал ремонтировать, то ходовка то датчики...🤦‍♂️в 2019 году купил 3110 с 402 двигателем, поставил газ, привёл в порядок и езжу по сей день, она такие километры наматывает. И я забыл что такое ездить по сервисам, ремонтируется своими руками, всё просто легко а главное надёжно. Да запчасти есть дороговатые, но их ставишь и забываешь про них. Все таксисты меня считали ненормальным, а я устал их иномарки на буксир таскать😂зимой в ней очень тепло, в 30 градусные морозы езжу в тонкой кофточке, главное чистый радиатор печки и хороший термостат. Пассажиры очень любят со мной ездить, просторно комфортно и очень тепло. Волга надёжная машина с большой душой 😍

[АблаиСауров]

Салам алейкум из Ташкента Волга отличная машина были у меня две старушки одна 2401а вторая 2410 насчёт печки не гони вдвух машинах было зимой очень тепло сейчас котаюсь уже два года раньше печка была алюминиевая с пластмассовым трубкой он хорошо не грел но в этом году поменял на медный сейчас котаюсь на 3110 мотор 402змз насчёт холода ни граму не желаю что купил опять Волгу всем отличной езды пусть вас ВСЕВЫШНИЙ АЛЛАХ бережот без проколов и нареканий ГАЗ это легенда

[starpom]

Если честно, противно слушать, это не водитель - это наездник, этим всё сказано.

[ОлегТрошенков-зб]

Ну я хочу взять как первую волгу потому что я считаю что это будет лучше чем жигули, ну и внешка больше нравится у волги. Чтобы управлялась лучше, скоее всего нужно попробовать поставить стабилизатор двойной от 105 волги зад и перед, и говорят что вроде как управояемость становится намного лучше