ГАЗ 3110 Волга

- Обзор ГАЗ 3110 Волга.

Музыка:
Mikky NikasLA prodoooct – underbeat’first
Mikky NikasLA prodoooct – Snow

Данное видео, включая звуковую дорожку, является интеллектуальной собственностью автора. Любое копирование, полностью или частично и трансляция на других ресурсах или СМИ под любым предлогом, запрещено автором.

[rejamathadimetov]

Волга есть Волга, их ничем не сравнивать. А вот нюансы во всех машинах найдётся даже на мерсах, так что ненадо жаловаться. У меня тоже есть Волга 24 второй год езжу. Но мне больше всего нравится змз 402 самый простой, головная боль мало никаких датчиков. Так что товарищи волгаводы езжайте на здоровье. Мир и тепла вашему дому.

[estsjzg]

Уточню- крыши 3110 и 24 разные, на 3110 бока более закругленные. Также на 3110 с новой подвеской на шаровых стали ставить более сильный стабилизатор и впервые появился задний стабилизатор, что потом и перекачевало на 31105. Ну это мелочи, а в целом хороший автомобиль. Я пересел на волгу 3 года назад, купил из интереса и теперь для меня это самый практичный автомобиль, потом еще и соболя приобрел, хотя до них было много различных автомобилей, но как-то не сложилось- ничего не устраивало. Управление с немного доработанной подвеской отличное, зимой по снежной каше, как по рельсам, тепло, просторно, в общем испытываешь удовольствие от рулежки. Волговоды поймут=)

[den]

а я до сих пор езжу)))брату было жаль продовать и отдал мне работает как швецарские часы

[vladimir]

Спасибо!Хороший обзор и история развития Волги.Прекрасная машина, 21 год ежжу на 3110, никогда не подводила, суперрр надежная, не убиваемая, но следить нужно обязательно это само собой разумеется.Продавать не хочу, жалко, ведь она Друг!

[ksquikr]

3110. 2003г.в с мотором мощностью 150л.разгонял при пробеге 10000 км до200 по спидометру и ещё запас был, но уже на родной резине (Таганка) страшно становилось, т.к. хуже резины не было!
Сейчас 31105 с 406 дв.
Город 12 литров, трасса при скорости 100 с грузом 8, 2.
Устраивал с товарищем гонки, у него была ВАЗ 14
Я груженный и 2 чел в салоне, он один и почти пустой.С места от меня он ушел быстро, но больше 175 он разогнаться не сумел, я его обошёл с разницей на 20 км(камер раньше на трассе не так уж много было).С тех пор он перестал относиться к Волге с пренебрежением.

[hweymzd]

Как по мне, то Волга отличная машина. Правда с 406-ми двигателями не сталкивался. С 402-м в основном. Из основных плюсов, это ремонтопригодность в полевых условиях, дешевизна запчастей, неубиваемость двигателя и способность его очень долго работать на абсолютно говняном масле, топливе. КПП, мост будут ходить чуть ли не на подсолнечном масле. Волга в принципе долго прощает наплевательское отношение к себе. Там где любая иномарка загнется от пофигизма хозяина, Волга протянет еще прилично. Большая морда (подкопотное пространство) обеспечивают достаточно удобный доступ к любым узлам двигателя. В современных автомобилях такого доступа нет. Шестеренчатый ГРМ идеален и ему нет сноса. Запчасти можно найти в любом магазине. А уж если где-то в далекой таежной деревне нет нужной запчасти, то не составит проблем заменить нужное от отечественного грузовика, или трактора))
Из минусов - идиотское расположение отопителя салона. Чтобы его поменять, нужно либо торпедо снимать, либо уродоваться снимая полочку бардачок, усилитель торпедо и выковыривать кожух. Снять пол беды. Поставить обратно геморойно. В следующих моделях это дело упростили. Не хватает динамики при разгоне (для 402). Жрет много? Да. Но это компенсируется смешной ценой на запчасти. Шкворня. Шприцевание, это занятие безусловно геморойное. Но можно и не шприцевать пару лет, а после попросту поменять резьбовые, втулки. Я без шприцевания когда-то три года отъездил и может ездил бы еще. Но это не правильно.
Единственное что, Волга это машина для тех, кто умеет самостоятельно производить любой ремонт, не прибегая к услугам СТО. Впрочем многие СТО и не берутся ремонтировать Волги, так что тут вариантов не много. Либо сам, либо бери другой автомобиль. Волгу нужно хорошо и качественно отремонтировать один раз. И забудешь за ремонт очень надолго. Обычно что-то постоянно ломается у людей, которые привыкли подмотать скотчем, тут на проволочку - и так сойдет. Сойдет на какое-то время.
Холодная печка лечится установкой дополнительного насоса. Можно газелевской, но лучше Бошевской. Будет жарко и салон начнет прогреваться через минут десять после запуска. Желательно при этом чтобы радиатор отопителя и основной радиатор не были засраны.
Устарела ли Волга морально? Как по мне, то нет. В ней есть фактически все, что есть у бюджетных иномарок средней паршивости. Ах да! нет кондиционера. Но то дело такое... Вопрос в другом. Те кто имеют возможность купить новую иномарку, тот даже обзор этот смотреть не станет и не будет задаваться вопросом, на сколько нынче устарела Волга или нет. Это автомобиль, который можно приобрести по цене японского мопеда (который тоже с пробегом, но по Японии) и вопрос брать ли Волгу, может возникнуть лишь у человека с ограниченным бюджетом. Который сомневается, брать ли Волгу, иномарку лохматых годов, либо ТАЗик. Я таким людям рекомендую иномарку вообще не рассматривать. Когда-то (до 2000 годов), когда запасти можно было купить действительно оригинальные и иномарку действительно один раз починив, можно было и не париться, то сейчас они так же сыпятся по кругу, как и отечественные. А цена обслуживания куда выше. Тут уж лучше отечественный автомобиль брать. И запчасти есть в любом колхозном магазине и цена копеечная. Да и к качеству топлива-масел не прихотливы. Можно даже ТАЗик брать. Но у меня после Волги в них появляется клаустрофобия.

[vrkxpbv]

Волга это танк в фраке кому не нравится не берите и не обсирайте хорошая и надежная, крепкая машинка! В багажник можно загрузить спокойно 10 мешков по 50кг. картошки спокойно и не хрен трындеть что он низкий .

[obhldkt]

Самый толковый обзор Волги! Интересно было смотреть.

[viktoruntilov]

Глядя на современный одноразовый автопром то волга машина норм!

[jrdrewn]

эта машина лучшая что придумали в россии после козла, остальное что выпускали это шлак, езжу 11 лет пробег 270т., единственеый минус это дерьмовые запчасти!

[qqqcjjh]

вспомнил! разместившему предохранители над бардачком респект и уважуха!

[Alexeiooooooooooooo]

31029 это спасительная модель Волги в 90-х для пошла Газель.А в общем ты описал проблемы машины которых нет, надо машину эту во время обслуживать как и любую другую и всё будет хорошо.

[viktoruntilov]

Отличная машина. Пробег 130тис. Ничего масштабного не делалось, так по мелочи колодки вокруг, шаровые раз, сайлентблоки верхних рычагов и втулки рессор, ну и амморты. Все по разу! Современный автопром может позавидовать знаю из личного опыта ремонта разных авто!

[eudrudi]

Говорит правду, у меня такая, езжу и радуюсь, 21 год, как новая.

[sergeykalinin]

Давно за рулём, на стареньких 24 1970х годов работал в такси.Машина супер, всё, что делалось с 1985 г.уже не то. Тест драйв на ту Волгу сделать не возможно, они все умерли. Новодел делают, но это не то. Поделюсь с Вами тем, что помню о машине.
1.Электрооборудование. Предохранителей не было, были автоматы, как сейчас дома. При КЗ их просто вибивало надо было просто включить.Тогда это называлось биметалический выкл. напряж.Три штуки, размер пол.спич. коробка, монтаж под панелью слева от руля
2.Кузов. На дверных шарнирах стоял игольчатый подшипник + тавотница для смазки
3.Сцепление.Диск был очень толстый, хватало до капремонта движка 300тыс. км легко.Корзина рычажная, регулируемая без демонтажа на месте.Выжимной был вечный, он крутился только при выжиме +тавотница для смазки
4.Мотор.Поршня были другие, кольца компрес. толщина ок. 3мм .Даже на том никудышном масле 300 тыс. км легко, бывало и больше.В тот бы мотор современное масло, я думаю 1 млн.легко.

[gqdkzqj]

Как волговод, скажу: при настроенном ГРМ расход 14л в городе - это при агрессивной езде. Режим "дедушка" (плавный старт, 60 км/ч) позволяет сэкономить пару литров. В обкаточном режиме (новая головка Танаки) 11, 5 л газа(!) на сотню.

[ciohgnx]

Откатал на 3110 почти 10лет 220тыс км. с 2001 по 2010, моя первая машина) Вспоминаю только добрым словом! Основная проблема после 3 лет это охлаждение в пробках и ржавчина дверей и морды( Отработала каждый рубль. В ремонте не дорогая. Сдал по программе ГАЗа утилизации и взял Сайбер.

[itlpyce]

Багажник вместителен. Салон для своего времени СУПЕР ! Запаску всегда ставили за заднюю спинку заднего дивана ! Есть рессоры, то есть сколько влезет то и увезет ! Обзор от не знающего студента !!! Сам ездил на Волге 31029 попал в ддт выезжала митсубиси из двора не уступив право проезда по главной, не успев остановить волжанку ( скорость была у волги около 35 км, ч ) ударил её в передние левое крыло . Удар был сильный, но к счастью был пристёгнут и ущерба минимум., за то у японца на 60000 руб. (японец 1992 года) авария была в 2010 году,

[djbalu]

Все датчики и катушки зажигания меняются на Бош и проблемы исчезают.На 95м бензе расход 10-12л на 100км.406й инжекторный двигатель - это небо и земля по сравнению с 402м.

[vivalaitalia]

Лучше бы в Волгу бабла вкинули чем в жигули в свое время