Essai RENAULT SCENIC 2024 😬 On ne s'attendait pas à cela...

Renaud et Julien essayent le nouveau Renault Scenic électrique grande autonomie (Batterie 87 kWh) 220 ch en version Techno, option Iconic (48 490 €). Nos deux compères vont à la rencontre de Philip Nemeth pour parler de la nouvelle orientation du design Renault.
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[dge]

Oui il faut parler en terme de loyer maintenant pour faire croire que c'est pas hors de prix, quelle belle époque...

[Gabriel...]

48000 euros pour un Scénic, c'est le double d'un Scénic neuf proposé chez un mandataire à l'époque ! L'augmentation est plus élevée que celle de l'inflation. Ce Scénic est hors de prix pour la classe moyenne alors que c'était son cœur de cible à l' origine.

[noureb]

la vie a jamais été aussi cher mais ya des gens de la classe moyenne trouvent normal de balancer 20000e sur 3 ans dans une location puis reprendre une autre 3 ans relacher 20-24K etc.. a la fin balancer 50K en 6 ans dans le vent, tu aurais acheter une voiture normal au niveau de te moyen a 20K, tu aurais economiser 30K sur 6 ans ... avec 30k tu en fais des choses. sans parler que ta voiture à 20k tu peux la revendre dans 6 ans a 10k

[pierre-julienlefebvre]

Je roule en C4 picasso 2011.
Le gros problème de ces modèles récent Peugeot 3008, Renault Scénic, Renault Espace, Volvo XC60 ce sont les places arrières ... où est la 3e place? Il n'y a pas la place de mettre 3 sièges auto !
Les voitures d'aujourd'hui sont toujours plus grosse extérieure et plus petite à l'intérieur.

[bricegehl]

Ya pas à dire mais Renault monte vraiment en qualité de fabrication après faut aimer les voitures modernes se qui n'est pas mon cas et encore moins les électriques !! Mais sinon on sent vraiment le sérieux dans la fabrication et l'envi de bien faire

[julienb]

Je vois bcp de commentaires concernant le prix de ce scenic. C’est sûr que 48k€ c’est une somme mais j’imagine que bcp d’acheteurs la prendront en leasing…. Je ne dis pas que c’est plus rentable, mais la pilule passe mieux.
Concernant le positionnement tarifaire et la comparaison avec les scenic des années 2000, il ne faut pas occulter le fait que Dacia a été popularisé et relancé en France (Europe) entre temps. Il faut voir les constructeurs automobiles au niveau des groupes et dacia prend pour moi la place qu’avait Renault à l’époque : plus “entrée de gamme”, prix raisonnables. Là où Renault avait des finitions d’entrée de gamme et d’autres positionnées “haut de gamme” (baccara, initiale, …) maintenant le groupe peut se permettre de carrément décliner ses modèles sur deux marques.
Je pense que si on compare le prix d’un duster a euro constant on doit être plus ou moins au tarif du scenic de l’époque.
L’arrivée des véhicules électriques et de la techno embarquée a permis l’émergence d’une nouvelle catégorie de véhicule à mon avis qui n’existait pas avant.
Enfin n’oublions pas qu’à utilisation équivalente ce scenic électrique coûte bien moins cher à l’usage qu’un thermique. La différence loyer entre une thermique équivalente et ce scenic électrique peut être amortie grâce au coût de la recharge à domicile (pour qui le peut).
Bref je balance différentes idées comme ça, dur de developper dans un commentaire.

Merci pour la vidéo comme d’habitude POA.

[tang]

Avec les voitures modernes on pourrait mettre n'importe quel logo ca passerait

[jlmoi]

Bonjour, la trappe dans le coffre est grande certe …mais quand on charge le coffre il faut tout déballer pour recharger …! Un emplacement dans le compartiment avant serait plus fonctionnel …les moteurs électriques n’occupent pas la place d’un thermique donc avec un peu de réflexion cela doit être réalisable …et cela est valable pour pas mal de modèles à piles 😇😉

[gahpz]

Y’a longtemps que je vous aient pas regardés et je constate que la qualité du contenu a vraiment évolué en terme d’informations. Elles sont détaillées et pertinentes. Bravo.

[brunon]

Il faut arrêter avec Philip Nemeth car à trop l'écouter on finit par vouloir acheter toutes les voitures qu'il nous présente ... sa passion est vraiment très communicante, bravo à lui ! ❤

[sylverangot]

Très sympa cette Mégane XL. Pour avoir pu l’approcher / toucher, on vois bien que Renault vise une clientèle plus jeune et connecté. Un plaisir à voir rouler, elle a un design très moderne presque futuriste.
Seul le coffre et la largeur de la banquette arrière laissent à désirer. (Sans parler du tarif bien sûr et de la garantie 2 ans honteuse en 2024 à ce niveau de prix)

[edreuben]

Franchement quand je vois les essais de ces V.E. / hybrides et autres modèles avec abréviations : je ne peux m'empêcher de penser que je n'ai rien à faire de toutes ces app et autres bidules qui te calcule le nombre de cheveux que tu as perdu en te les arrachant à la lecture du manuel (papier?) pour prendre en main cet Espace... lointain héritier de celui qui a révolutionné le segment il y a maintenant bien longtemps ! Je vous admire de pouvoir apprécier ce genre de voitures au design affadi et universel qui ne fait plus rêver !

[darkzero]

Jolie voiture mais le prix est tellement délirant que ça ne mérite même pas qu'on s'attarde dessus

[chrisgui]

On peut coincer son smartphone ! 😲 C'est du génie ! Il est vrai que les enfants ne passent pas assez de temps sur le portable .
Tout ça pour la modique somme de 48 Kf (prime déduite) 😂

[sebastianjacoutot]

Excellent format 😊ça serait même bien que ça soit un peu plus long et plus détaillé sur les petits détails que certains journalistes oublient...

[didiergoize]

Je ne suis ni client Renault actuel ni électrique . Cette auto que je n'achèterai pas a un look et un intérieur qui ne me feraient pas honte au quotidien. L'avis du designer qui met des mots là où on en est incapable est précieux . Votre site est vraiment sublime ( vive la RX8!!!) . Tout ça juste pour dire longue vie à P.O.A et très longue vie à vous tous.

[lenny]

Je pense que le toit est electrochromatique (change avec le courant elec) et non photochromatique (qui changerait avec la lumière, comme les rétros)

[benoitchardon]

Salut POA,
Les vibrations et les sensations dans la direction viennent des ADAS. C'est les alertes de maintient de ligne qui sont désactivables en cliquant deux fois sur le bouton côté portière.
C'est une très bonne voiture

[hubertneyrial]

Merci de vos vidéos même pendant les vacances ! Go POA !

[leonidas]

En design extérieur pur, Renault enterre toute la concurrence, et quasiment avec toute sa gamme, Le Scenic est le plus avantgardiste, dans la rue il est impressionnant, ils ont une génération d'avance.
Dommage qu'avec ces prix stratosphériques, seules les classes supérieures peuvent se l'acheter, on est loin du Scenic familial et prolétaire. On ne peut meme plus se payer une voiture neuve. C'est fini ce temps pour la classe vraiment miracle de l'Euro y est pour beaucoup.