Alle Infos zu Fords aufgefrischtem Fiesta: Was ist neu beim Kölner? I auto motor und sport

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Ford frischt den Fiesta nach rund 4 Jahren Bauzeit auf und verpasst ihm ein neues Gesicht. Unter der Haube gibts auch ein paar Updates. Seit 45 Jahren gibt es den Kleinwagen schon, wir haben die wichtigsten Infos hier bei: Die 7.
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Комментарии
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Fakt NR 8 .
Der einzige Kleinwagen der noch in Deutschland gebaut wird.

Levent-Y
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Das Vorfacelift als ST sieht von vorne deutlich besser aus. Da haben sie hier eher einen Rückschritt gemacht. Das Ford Logo stört im Grill extrem.

Oli
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Bin ich froh das ich den Vorfacelift als ST mit 5 Türen genommen hab der ist von vorne deutlich schöner und auf das Digitale Tacho kann ich Verzichten hat mir im Puma schon nicht gefallen

lecramLetsPlays
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Fahre selbst den 8er ST seit fast 2 Jahren. Folgendes Änderungen find ich gut: das gezeigte Grün kommt echt gut. Nebelscheinwerfer kommen hoch und sind LED. Digitales Tacho, was mir gut gefällt. Geänderte optik beim Fake-Carbon (sieht jetzt so aus wie das von der ST Edition). Auch die farbigen Einfassungen der Lüfter und die roten Akzente und Nähte passen besser. Die sitze sind zwar keine Recaros und beim "alten" echt super, die Neuen machen aber optisch viel her. Muss man mal Probesitzen. Auch die 30nm mehr sind sehr willkommen (wie schon beim Puma ST). Die schwarze einfassung der Heckscheinwerfer kommt auch gut. Das ganze bezahlt man aber mit einer katastrophalen Front und weniger hübschen Scheinwerfern. Die LEDs vom alten machen hier mehr her. Auch die flegen sind gewöhnungsbedürftig und auch der Preis ist recht hoch. Ich hab meinen neu für 20 scheine geschossen (mit LEDs, großem Display, armlehne und Klimaautomatik). Da erscheinen mir 27K als Einstieg verflucht hoch. Verpasste gelegenheit, sich den i20n vorzuknöpfen, der für mich hier klar mehr liefert. Meinen ST liebe ich dennoch

Multivitamin
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Krass, was die modernen Kleinwagen kosten! Ich bin froh, dass unser Auto noch hält...

xtianeskay
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Ich fahr den fiesta st mk7 und finde den nach wie vor am schönsten... Aber das ist zum Glück ja immer Geschmackssache... Ich finde man könnte in Zukunft auch i20n und Co. Zumindest mal mit erwähnen... 15, 20 sec

Ansonsten gutes Video

iRvoR
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als Mietauto fahre ich den (neu)Wagen in weiss als Mild-Hybrid 125ps mit 7 Gang Automatik über den Winter und bin absolut begeistert 👍🏼 besonders das Winterpaket und der intelligente Tempomat mit Abstandsregelung gefällt mir sehr gut, am liebsten würde ich den kleinen Ford behalten 😊 das Facelift auf‘s nächste Jahr gefällt mir auch gut 👌🏼

hagarderschreckliche
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Auch bei dem Fiesta MK2 gab es schon eine Sportversion, genannt XR2. Das etwas sportliches in diese Klasse Einzug erhalten hat, war damals weltweit einmalig.

christianschonrock
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Den Fiesta gab es schon ab Mk1 als Sportausführung. XR2 bis MK2. Mk3 als XR2I.

boxmulla
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Ich kann verstehen das viele die Front nicht so schön finden, mir gefällt es allerdings sehr, da ich finde das es viel Ford typischer ist. Ich denke ich werde mir Ende nächsten Jahres einen ST bestellen.

wilhelm
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Nach 11 Jahren habe ich im August meinen Fiesta MK7 abgegeben. War echt ein treues Gefährt. Das Facelift gefällt mir auf jeden Fall, denn jetzt hat der Grill endlich wieder ein lachendes Gesicht.

DaveChimny
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Ein richtig schönes dezentes Facelift. Das Vorfacelift hat mir schon sehr gut gefallen. Ein sehr schönes Facelift.

Manugarrluen
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Zusammengefasst: Nichts wichtiges hat sich geändert und die Front wurde ohne Not verunstaltet

trunksbriefs
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gefällt mir nicht. Frint mit Logo im Grill wirkt eigenartig. Das Gute ist das eventuell dadurch noch die Preise für die vorfacelift ST fallen werden.

derkretschesven
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Das Emblem im Grill hätte man sich sparen können.

michael.
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Den XR2 gab es nicht erst ab dem GFJ 1989, sondern mindestens seit der zweiten Produktgeneration Mitte der 80er. 1600er Kent-Motor und ich meine (aus dem Kopf) 85 PS hatte der.

heros
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Die Front vom mk8 war vor Facelift eine 10/10. Ford hätte am Heck im Bereich der Leuchten arbeiten sollen. Die recaros rauszunehmen finde ich zudem auch nicht gut. Sie verliehen dem Wagen eine gewisse Sportlichkeit auch im Innenraum. Falls der st in Automatik kommt ist dies aber eine Neuerung die sehr sehr gut ankommt

reneschafer
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Hallo ich würde mal gerne ein Video sehen wie die von ford fiesta 1, 0 eco boost die fahrmodi eco normal und sport sich technisch unterscheiden also technische specs sonnst ist es ja schon von Namen klar was die machen sollen schöne grüsse an alle von auto motor sport aber besonders an den Herrn Bloch die technischen Erklärung finde ich immer spitze

thor
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Preis/Leistung konnte Ford schon immer 👍

Lukas_
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Designmäßig ist für mich der Peugeot 208 gefolgt vom Renault Clio mein absoluter Favorit.

clauschiemgauer