VW Golf 8 R Facelift (2024) Wir fahren den NEUEN mit 333 PS! Fahrbericht | Review | Test | Preis

preview_player
Показать описание
Hier gibt’s alle Infos zum neuen (2024) VW Golf 8 Facelift. Falls ihr Bock auf: kin Fahrbericht | Review | Test | Motor | Interieur | Infotainment | Marktstart | Preise | Motoren - zum neuen Golf habt, dann: Schaut jetzt rein!

__
00:00 Intro
00:37 Review
01:20 Design und Historie
12:30 Innenraum und Fahrbericht
25:00 Fazit
____

⁃ Neues Infotainment
⁃ Immer 333 PS

Historie
⁃ 1974: Golf 1
⁃ 2002: 2002 1. Golf R (R32, 3,2 Liter, 241 PS, V6-Sauger)
⁃ 2019: Golf 8
⁃ 2020: Golf 8 Variant
⁃ 2022: Golf 8 R
⁃ 2023: Golf 8 R "20 Years"
⁃ 2023: Golf 8 R 333
⁃ 2024: Golf 8 Facelift (50 Jahre später)
⁃ 2024: Golf 8 R Facelift
⁃ 2024: Golf 8 R Facelift Back Edition mit schwarzen Logos

Plattform:
⁃ MQB evo
⁃ Golf Variant
⁃ Passat nur noch Variant
⁃ Tiguan
Varianten:
⁃ GTI
⁃ GTI CS
⁃ GTE
⁃ GTD
⁃ Golf R
⁃ Golf R „20 Jahre“
⁃ Golf R 333 (teuerster Golf aller Zeiten)

Golf R:
⁃ Hatch/Kombi
⁃ 2002 erster Golf R (R32, 3,2 Liter, 241 PS, V6-Sauger)
⁃ Highlight: Allradantrieb mit Torque Vectoring
⁃ Hinterachsantriebe mit zwei Kupplungen

R-Performance-Paket:
⁃ Special und Drift-Modus
⁃ Heckspoiler in Motorsport-Optik
⁃ 333 PS
⁃ 4,6 s
⁃ Anhebung der Höchstgeschwindigkeit auf 270 km/h
⁃ Progressivlenkung
⁃ 19 Zoll "Estoril"

Wettbewerber:
⁃ Skoda Octavia RS
⁃ Cupra Leon
⁃ Audi S3/RS3
⁃ Hyundai i30 n
⁃ Kia Ceed GT
⁃ Ford Focus RS
⁃ BMW 1er
⁃ Mercedes A-Klasse A35 / 45 AMG

Design:
⁃ 4.29 (4.64 + 35 cm Variant)
⁃ 1.79
⁃ 1.46
⁃ 2.63 Radstand (2.67 + 4 cm) Radstand

⁃ 381 - 1.237 Liter Kofferraum
⁃ 611 - 1.642 l Kofferraum (Variant)

Details:
⁃ Serie: LED
⁃ Option 1: Performance Scheinwerfer
⁃ Dann LED Querspange und beleuchtetes Logo
⁃ Option 2: Neue Generation der „IQ.LIGHT – LED-Matrixscheinwerfer“
⁃ Neu: High-Performance-Fernlicht mit großer Reichweite
⁃ Optisch neu gestaltet

R:
⁃ Frontstoßfänger mit Splitter
⁃ seitliche Wings als große Luftleitelemente
⁃ spezifische Lüftungsgitter
⁃ schwarzen Elemente hochglänzend
⁃ Grill: blaue Querspange
⁃ Rechts im Grill: R-Logo
⁃ Black Style

Neu:
⁃ Option: leuchtendes VW-Logo (vorne)
⁃ Frontstoßfängern

Seite:
⁃ 20 Years:
⁃ 20 Years Projektion
⁃ 20 Years Badges
⁃ 20 Years Blaue Spiegelkappe (außer bei Blau)
⁃ blauen Bremssätteln
⁃ spezielle Seitenschweller
⁃ Spiegelkappen in mattiertem Chrom
⁃ Logo-Projektion beim Öffnen und Schließen
⁃ 18-19-Zöller
⁃ 19 Zoll Estoril in Blau
⁃ Neu; Räder - 2 Kilo (-20%)
⁃ passende Semi-Slick-Reifen
⁃ Option: DCC 1.045 Euro
⁃ Option: Panorama Schiebedach 1.130 Euro

Allrad:
⁃ 4Motion mit R-Performance Torque Vectoring
⁃ Lamellenkupplung verteilt Kraft zwischen Vorder- und Hinterachse
⁃ Torque-Vectoring:
⁃ variabel zwischen linkem und rechtem Hinterrad
⁃ je eine elektronisch gesteuerte Lamellenkupplung an der jeweiligen Antriebswelle
⁃ 100 Prozent der Kraft an das kurvenäußere Rad
⁃ Eindrehen erleichtert

⁃ 20 Millimeter tiefer
⁃ Negative Sturz vergrößert
⁃ adaptiven Dämpfern (DCC)
⁃ den elektronischen Differenzialsperren (XDS)
⁃ serienmäßigen Progressivlenkung
⁃ Systeme vernetzt
⁃ 18-Zoll-Bremsscheiben
⁃ 357 x 34 Millimeter
⁃ Der elektronische Bremskraftverstärker (eBKV)

Hinten:
⁃ Heckstoßfänger
⁃ glänzend schwarzen Diffusor
⁃ verchromte Doppelendrohre
⁃ klappengesteuerte Abgasanlage: Serie
⁃ Optional: sieben Kilogramm leichtere Akrapovič-Titanabgasanlage mit Klappensteuerung 4.000
⁃ Mittig: R-Logo
⁃ Dachkantenspoiler für mehr Abtrieb hinten

Hinten:
⁃ Neu: LED-Rückleuchten
⁃ Option:
⁃ Bei IQ.Light: 3D-LED- Rückleuchten
⁃ 3 Optionen bei Nacht = 3 Designs wählbar

Innen:

⁃ 20 Years
⁃ Serie Sportsitze Leder Nappa
⁃ Serie: Carbon erstmals bei VW

⁃ Lederpaket Nappa: 2.900
⁃ Hud: 700 Euro
⁃ Discover Media
⁃ Discover Pro
⁃ Harman Kardon Soundsystem: 680 euro
⁃ Serienmäßig 10,0-Zoll-Touchscreen
⁃ Digital Cockpit Pro

Motor:

Plug-in-Hybrid
eHybrid:
204 PS
350 Nm (6DSG)
GTE:
272 PS (6DSG)
400 Nm

Mild-Hybrid
1.5 eTSI: 115 PS (7DSG)
1.5 eTSI: 150 PS (7DSG)

Turbobenziner
1.5 TSI: 115 PS (6HS)
1.5 TSI: 150 PS (6HS)
2.0 TSI: 204 PS (7DSG, 4Motion) +14 PS
2.0 TSI (GTI): 265 PS (6HS, 7DSG) +20 PS
2.0 TSI (GTI CS): 300 PS

Turbodiesel
2.0 TDI: 150 PS (6HS, 7DSG)

Mildhybrid:
48 Volt
20 PS
25 Nm
Zylinderabschaltung (ACTplus)

Plug-in Hybrid:
Benziner:
1.5 Liter
150 PS / 177 PS
E-Motor:
115 PS
Akku: 19,7 kWh-Batterie (Vorgänger: 10,6 kWh)
Reichweite: 100 Kilometer
Gesamtreichweite: Über 1.000 Kilometer
11 kW AC (Bisher 3,6 kW): 2 Stunden (0-100)
50 kW DC: 25 min (10-80)

1.555 Kilo
EA888
Jetzt EVO4
Vierzylinder
Turbo
2.0 Liter
333 statt 320 PS (+13 PS)
420 Nm (+20 Nm)
7-Gang DSG
4,6 Sekunden (4,7 Sekunden)
Immer 270 km/h (250-270 km/h)
7,8 Liter

Fazit:

54.880 Golf R (320 PS)

57.985 Golf R Performance (333 PS)

59.995 Euro Golf R 20 Jahre

76.410 Euro Golf R 333
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Perfekt zum aufm Aldi Parkplatz driften, zu funny 😂

stefanneunundvierzig
Автор

ich hoff innigst die Navibildschirme wachsen noch auf paar zoll mehr so 34 zoll wär schon nice

CarnegieGER
Автор

Sehr schönes Auto, leider sind die Innenräumen von VW mittlerweile purer Plastik Wüste zu einem überteuerten Preis !!!

domwoj
Автор

Sagtest Du nicht eingangs Qualitätskanal?
Im Kofferraum ist kein Ersatzrad, das ist der Subwoofer.

patrickschmitt
Автор

Nicht mal beleuchtete Einstiegsleisten sehr sehr schwach ! Da gehört ein beleuchtetes R Symbol hin

Cranki
Автор

Könnt ihr bitte noch ein Fahrbericht zum neuen Golf 8.5 GTI machen? :)

house
Автор

Wann kommt beim r Variant die Farbe delfingrau?

WH-lsuf
Автор

Dieses Auto wird mein nächster liebe es

gymclass
Автор

Würde auch immer denn R nehmen. Mir hat der CLUBSPORT zu wenig Traktion gehabt. Hab schnell wieder auf 4x4 gewechselt.

rainerwittmann
Автор

Ich finde der sieht in blau echt cool aus. Tolles, informatives und toll präsentiertes Video (obwohl ich eigentlich Fan von Jessie bin). Vielen Dank und gerne mehr. 😊

odofried
Автор

An den Pedalen ist kein Chrom sondern Alu und der Formentor hatte den 5Zyl. Das hat sich mit dem Facelift leider auch geändert.
Gutes Video😊

MrRayben
Автор

Emotion Start hat der nicht? wie beim "20 years modell" ? Sodass die drehzahl kurz höher geht? Schade auch das ihr den Sound nicht aufgenommen habt von hinten. Hattet ihr früher immer gemacht.

ShuStyloh
Автор

Das DCC gibt es nicht optional sondern ist im Facelift Serie!🎉

leonnetdlenbe
Автор

Toll ein beleuchtet Logo.
Braucht kein Mensch.
Viel zu teuer für ein Golf

helgesickert
Автор

, ,Bist du traurig?!"
Jessi:, , Nein🥺"

movsarmn
Автор

Gibts den auch ohne Tablet? Sowas hat meine Oma weil die nichts mehr sieht

Fiffo
Автор

Unglaublich das sie beim FL nicht die hinteren Türverkleidungen korrigiert haben. Immer noch Hartplastik ohne Unterschäumung... das sieht bei der Konkurrenz deutlich besser aus. Ich muss immer lachen, wenn ich dasselbe beim RS3 von meinem Kumpel sehe (75K Auto 😂). Dazu klingen die Türen auch extrem billig beim schließen (worauf früher mal viel Wert bei deutschen Fahrzeugen gelegt wurde).
Krass was hier für ein Billigzeug für diesen Preis verkauft wird. Volle Hütte dürfte er mit dieser Anmutung 45-50K kosten, aber nicht mehr.

timo
Автор

Warum hat das Reserverad einen Stecker?

mirkofranz
Автор

War der Ecomodus davor nicht mit dem Comfortmodus kombiniert? Spricht für mich dafür, dass bei Komfort nun eine angenehmer Getriebeabstimmung vorhanden ist :)

klasseneditor
Автор

im vorschaubild dachte ich es gäbe ein neues blau, schade sah voll gut aus

dmnkkrs