VW Golf 8 R Black Edition (2024) So hot ist das Facelift mit 333 PS! Fahrbericht | Review | Test

Hier gibt’s alle Infos zum neuen (2024) VW Golf 8 Facelift. Falls ihr Bock auf: kin Fahrbericht | Review | Test | Motor | Interieur | Infotainment | Marktstart | Preise | Motoren - zum neuen Golf habt, dann: Schaut jetzt rein!

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00:00 Intro
00:37 Review
01:20 Design und Historie
12:30 Innenraum und Fahrbericht
25:00 Fazit
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⁃ Neues Infotainment
⁃ Immer 333 PS

Historie
⁃ 1974: Golf 1
⁃ 2002: 2002 1. Golf R (R32, 3,2 Liter, 241 PS, V6-Sauger)
⁃ 2019: Golf 8
⁃ 2020: Golf 8 Variant
⁃ 2022: Golf 8 R
⁃ 2023: Golf 8 R "20 Years"
⁃ 2023: Golf 8 R 333
⁃ 2024: Golf 8 Facelift (50 Jahre später)
⁃ 2024: Golf 8 R Facelift
⁃ 2024: Golf 8 R Facelift Back Edition mit schwarzen Logos

Plattform:
⁃ MQB evo
⁃ Golf Variant
⁃ Passat nur noch Variant
⁃ Tiguan
Varianten:
⁃ GTI
⁃ GTI CS
⁃ GTE
⁃ GTD
⁃ Golf R
⁃ Golf R „20 Jahre“
⁃ Golf R 333 (teuerster Golf aller Zeiten)

Golf R:
⁃ Hatch/Kombi
⁃ 2002 erster Golf R (R32, 3,2 Liter, 241 PS, V6-Sauger)
⁃ Highlight: Allradantrieb mit Torque Vectoring
⁃ Hinterachsantriebe mit zwei Kupplungen

R-Performance-Paket:
⁃ Special und Drift-Modus
⁃ Heckspoiler in Motorsport-Optik
⁃ 333 PS
⁃ 4,6 s
⁃ Anhebung der Höchstgeschwindigkeit auf 270 km/h
⁃ Progressivlenkung
⁃ 19 Zoll "Estoril"

Wettbewerber:
⁃ Skoda Octavia RS
⁃ Cupra Leon
⁃ Audi S3/RS3
⁃ Hyundai i30 n
⁃ Kia Ceed GT
⁃ Ford Focus RS
⁃ BMW 1er
⁃ Mercedes A-Klasse A35 / 45 AMG

Design:
⁃ 4.29 (4.64 + 35 cm Variant)
⁃ 1.79
⁃ 1.46
⁃ 2.63 Radstand (2.67 + 4 cm) Radstand

⁃ 381 - 1.237 Liter Kofferraum
⁃ 611 - 1.642 l Kofferraum (Variant)

Details:
⁃ Serie: LED
⁃ Option 1: Performance Scheinwerfer
⁃ Dann LED Querspange und beleuchtetes Logo
⁃ Option 2: Neue Generation der „IQ.LIGHT – LED-Matrixscheinwerfer“
⁃ Neu: High-Performance-Fernlicht mit großer Reichweite
⁃ Optisch neu gestaltet

R:
⁃ Frontstoßfänger mit Splitter
⁃ seitliche Wings als große Luftleitelemente
⁃ spezifische Lüftungsgitter
⁃ schwarzen Elemente hochglänzend
⁃ Grill: blaue Querspange
⁃ Rechts im Grill: R-Logo
⁃ Black Style

Neu:
⁃ Option: leuchtendes VW-Logo (vorne)
⁃ Frontstoßfängern

Seite:
⁃ 20 Years:
⁃ 20 Years Projektion
⁃ 20 Years Badges
⁃ 20 Years Blaue Spiegelkappe (außer bei Blau)
⁃ blauen Bremssätteln
⁃ spezielle Seitenschweller
⁃ Spiegelkappen in mattiertem Chrom
⁃ Logo-Projektion beim Öffnen und Schließen
⁃ 18-19-Zöller
⁃ 19 Zoll Estoril in Blau
⁃ Neu; Räder - 2 Kilo (-20%)
⁃ passende Semi-Slick-Reifen
⁃ Option: DCC 1.045 Euro
⁃ Option: Panorama Schiebedach 1.130 Euro

Allrad:
⁃ 4Motion mit R-Performance Torque Vectoring
⁃ Lamellenkupplung verteilt Kraft zwischen Vorder- und Hinterachse
⁃ Torque-Vectoring:
⁃ variabel zwischen linkem und rechtem Hinterrad
⁃ je eine elektronisch gesteuerte Lamellenkupplung an der jeweiligen Antriebswelle
⁃ 100 Prozent der Kraft an das kurvenäußere Rad
⁃ Eindrehen erleichtert

⁃ 20 Millimeter tiefer
⁃ Negative Sturz vergrößert
⁃ adaptiven Dämpfern (DCC)
⁃ den elektronischen Differenzialsperren (XDS)
⁃ serienmäßigen Progressivlenkung
⁃ Systeme vernetzt
⁃ 18-Zoll-Bremsscheiben
⁃ 357 x 34 Millimeter
⁃ Der elektronische Bremskraftverstärker (eBKV)

Hinten:
⁃ Heckstoßfänger
⁃ glänzend schwarzen Diffusor
⁃ verchromte Doppelendrohre
⁃ klappengesteuerte Abgasanlage: Serie
⁃ Optional: sieben Kilogramm leichtere Akrapovič-Titanabgasanlage mit Klappensteuerung 4.000
⁃ Mittig: R-Logo
⁃ Dachkantenspoiler für mehr Abtrieb hinten

Hinten:
⁃ Neu: LED-Rückleuchten
⁃ Option:
⁃ Bei IQ.Light: 3D-LED- Rückleuchten
⁃ 3 Optionen bei Nacht = 3 Designs wählbar

Innen:

⁃ 20 Years
⁃ Serie Sportsitze Leder Nappa
⁃ Serie: Carbon erstmals bei VW

⁃ Lederpaket Nappa: 2.900
⁃ Hud: 700 Euro
⁃ Discover Media
⁃ Discover Pro
⁃ Harman Kardon Soundsystem: 680 euro
⁃ Serienmäßig 10,0-Zoll-Touchscreen
⁃ Digital Cockpit Pro

Motor:

Plug-in-Hybrid
eHybrid:
204 PS
350 Nm (6DSG)
GTE:
272 PS (6DSG)
400 Nm

Mild-Hybrid
1.5 eTSI: 115 PS (7DSG)
1.5 eTSI: 150 PS (7DSG)

Turbobenziner
1.5 TSI: 115 PS (6HS)
1.5 TSI: 150 PS (6HS)
2.0 TSI: 204 PS (7DSG, 4Motion) +14 PS
2.0 TSI (GTI): 265 PS (6HS, 7DSG) +20 PS
2.0 TSI (GTI CS): 300 PS

Turbodiesel
2.0 TDI: 150 PS (6HS, 7DSG)

Mildhybrid:
48 Volt
20 PS
25 Nm
Zylinderabschaltung (ACTplus)

Plug-in Hybrid:
Benziner:
1.5 Liter
150 PS / 177 PS
E-Motor:
115 PS
Akku: 19,7 kWh-Batterie (Vorgänger: 10,6 kWh)
Reichweite: 100 Kilometer
Gesamtreichweite: Über 1.000 Kilometer
11 kW AC (Bisher 3,6 kW): 2 Stunden (0-100)
50 kW DC: 25 min (10-80)

1.555 Kilo
EA888
Jetzt EVO4
Vierzylinder
Turbo
2.0 Liter
333 statt 320 PS (+13 PS)
420 Nm (+20 Nm)
7-Gang DSG
4,6 Sekunden (4,7 Sekunden)
Immer 270 km/h (250-270 km/h)
7,8 Liter

Fazit:

54.880 Golf R (320 PS)

57.985 Golf R Performance (333 PS)

59.995 Euro Golf R 20 Jahre

76.410 Euro Golf R 333

[bonedaddy]

76 000 euro die eigentlich noch ganz sauber hat Mann früher S Klasse Mercedes verückte ein V8 mit 500 PS ne 4 Zylinder Möhre ????...hahahahahhahahahhahaha

[benniziegler]

Das Blau im Innenraum wirkt leider wie aus dem Zubehör....

[Theoderich]

Ich hatte den schon Konfiguriert und dann hat der Innenraum dieses geschmacklose blau an Nähten und Sitzen. Furchtbar. Warum macht man so was? Das ist leider komplett prollig.

[Theoderich]

Ich hatte 2015 einen Golf R 7 als Sonderanfertigung: uni dunkelgrün und innen schwarz/ Anthrazit. Vorstandswagen aus Wolfsburg. Der war schön

[NNM]

Die Sitze sehen ja maximal scheisse aus mit dem blau

[matthiasholz]

Ich haben den Golf 8R zum Glück Leasing.
Ich bin froh das ich es bald abgeben kann.
Ich habe die erste Modellreihe. Ich sag’s euch dieser ständige piepen. Klare keine Kauf Empfehlung.

[uweboker]

Ich finde das Lenkrad gut 👍
Schön, dass VW dabei geblieben ist

[jasminpalatin]

Bei uns in Österreich..wird er mit ca. 68.000~70.000€ als Grundpreis anfangen...uninteressant

[schlazer]

Lass mich raten, dass was da mehrfach piept in dem Golf R, ist die Fehlermeldung vom Travel Assist und SOS Assist? :D

[coldstoneXXL]

Macht im VW Konzern eigentlich alles auser Cupra vom reinen Preis/Leistungsgesichtspunkt Sinn? Ich glaub nicht. Also Tendenz dann doch eher zum Cupra ST 333 4Drive 😁

[kevinchivu]

Schönes Auto aber es ist ein Golf. Wer bei dem Preis sich lieber einen Golf holt statt einen Cayman oder Supra hat einen Schaden

[DrFaust]

Seid doch einfach mal kritischer!
„Viel Kunststoff aber wertig verarbeitet“ - was ein Quatsch!
Egal ob Hartplastik gut verarbeitet ist, es ist Hartplastik. Und das bei dem Preis.
Moderiert das doch nicht immer nur so lapidar weg.

[MiLart]

Wird sowas überhaupt noch gekauft? GTI Edition 45 wurde auch im Leasing verschleudert...

[sirkerzenhalter]

Das Review, auf das ich gewartet habe :D

[robertderboss]

Hey, du bist ja ein richtiger Volkswagen Fanatiker, hab mal eine Frage.
Martin hube, hat in einem Interview gesagt, dass momentan an einer Golf 8 r Clubsport Variante gearbeitet wird, quasi als gegenstück zum GTI Clubsport, hast du Insider Infos, kannst du was verraten???
Lg

[Luckylohn]

> best car ever < 😍 .... ich mag nur nicht die Touch " Knöpfe " im Model 8er - da wäre mir die Golf 7er Generation symphatischer 😊

[olis]

Wieso ist denn die Lenkradbedienung immernoch in touch ? Dachte bei Facelift sind es wieder Tasten

[derglausi]

Die 4 Tagewoche bei VW muss ja schließlich auch finanziert werden und da kostet halt mal ein Volkswagen Golf so viel wie ein Porsche Cayman oder BMW i4 M50 Performance 😂😂😂

[nomadhtter]

270kmh - für die kleinen Porsche reicht es trotzdem nicht 😆

[pema]

Kriegt man für das Geld nicht was besseres als einen VW- Golf?🤔