Pedale, Power, Pandemie. Der E-Bike-Boom und seine Folgen | Doku

Die Absatzzahlen auf dem Fahrradmarkt explodieren. Ein "Treiber" des Booms: E-Bikes. "Exakt - Die Story" berichtet von einem Verkaufsschlager und seiner Kehrseite - zwischen Unfallforschung und Lieferengpässen.

[Chris-kfof]

Der Motor hat eine Leistung von 250 Watt. Mit den 600 Watt sind die Wattstunden des Akkus gemeint. Das ist ein Wert, der wichtig für die Reichweite ist. Ist vergleichbar mit dem Tankvolumen eines motorisierten Fahrzeugs. Die Kraft des Motors wird in Newtonmeter angegeben :)

[coskuncekic]

Normale Schlussfolgerung: mehr Fahrzeuge mehr Unfälle 😂 was für eine Wissenschaft

[Mausbiber]

Baut einfach mehr Fahrradwege. In Holland ist die Bevölkerungsdichte größer. Dort wurde aber die Infrastruktur geschaffen.

[herrreinspaziert]

Deutschland 🇩🇪 ist ein Auto Land. Mann sieht das doch überall auf den Straßen. Fahrbahn für Autos meistens gut befahrbar.
Radwege fangen an und enden im nirgendwo.
Verkehrsplanung in Deutschland machen nur Autofahrerin /Autofahrer die kein Rad fahren.
Es wird so gemeckert co2, Klimaerwärmung und nix passiert.
Übrigens 25kmh und mehr kann man auch mit normalen Fahrrädern erreichen.
Radfahrer /in zahlen ja keine Steuern fürs Radfahren!

[-Mo-]

Komisch ist nur das es fast immer alte Leute sind die mit dem Pedelec verunglücken! Wenn man mit Fahrrad ohne Motor nicht zurecht kommt macht es mit Motor nicht besser.

[r.blacky]

Mehr Fahrräder mehr Fahrkilometer macht natürlich auch mehr Stürze, was völlig zu erwarten war!!da auch immer mehr alte Leute wieder radeln, welche mit normalen Rädern nicht mehr die Kraft hätten, also auch mehr unsichere Fahrrad Fahrer!!

[michelhouellebecq]

Endlich mal nach 30 Jahren postive Neuigkeiten aus dem Erzgebirge! Genial! Weiter so!

[Michael-wnjj]

Bin mehr als 35ooo km mit dem Pedelec gefahren. So lächerlich wenig diese 25 km/h zunächst klingen, sollte man sich immer wieder klar machen, dass es ein motorisiertes Fahrzeug ist und man sich überlegt und rücksichtsvoll im Strassenverkehr bewegen muss. An die Autofahrer bleibt der Appell; haltet mehr Abstand beim Überholen und ihr müsst auch nicht sofort in Tempo 30 Zonen an den unmöglichsten Stellen knapp überholen sondern dürft ruhig auch mal einige hundert Meter hinter dem Radfahrer bleiben!

[dirtyteeth]

Wenn das Fahrradfahren viel mehr durch Wege -Infrastruktur unterstützt werden würde. Wird das Fahrrad ein riesen Wirtschaftsmotor (Mehrwertsteuer, Arbeitsplätze und weniger Zeitverlust durch Stau).

[sms]

Fahre seit 36 Jahren Fahrrad, besaß nur ein Jahr lang ein Auto, fahre im immer gefährlicher werdenden Wetter täglich zur Arbeit, während andere gemütliche Distanzen mit dem Auto fahren, ich spare Sprit und verpeste nicht die Umwelt, ich nehme weniger Platz beim Parken ein…und jetzt wo sich endlich mehr Leute gegen das Auto und für das E Bike / Fahrrad entscheiden meckern alle nur noch und wünschen sich Verbote und Einschränkungen. Wer nicht fahren kann sollte einen Kurs machen. Vorausschauendes Fahren lässt sich erlernen. Ich würde gern weiterhin über Feldwege und durch Parks fahren dürfen, auch wenn man dort mittlerweile nur noch böse Blicke erntet. Im Stadtverkehr, wo man die Umgebung passend für Autos entworfen hat, ist es mir oft zu hektisch und ich nehme gern den Umweg durchs Grüne. Mein E Bike fährt sich sicherer und leichter als alle meine anderen Fahrräder zusammen. An Fußgängern fahre ich grundsätzlich langsam vorbei.

[andreasmengel]

Von Fitness zu sprechen, wo nicht einmal geschwitzt wird, sollte man mal drüber nachdenken.
Wir fahren ganz normale Räder, haben den Eindruck, dass viele auf den E-Bikes unaufmerksam durch die Landschaft gondeln. Schön warm angezogen, schaut man links und rechts in die Landschaft, nur nicht nach vorn. Über die Entsorgung der Akkus mag man nicht nachdenken, ungeklärt und über die Herstellung der der Akkus noch weniger. Umweltbewusst ist jedenfalls anders.

[freddym.]

ich hasse diese Popup-Radwege in Städten, ich
finde da sollte es immer auch kleine Betonbanden geben, denn das macht das Fahren für Fahrradfahrer sicherer und es würde auch dazu führen, dass keine Transporter sich auf die Radwege stellen.

[danielgo]

Seit Juli bin ich jetzt in meiner Freizeit auch E-Bike Fahrer. Ich wäre dafür, sobald man komplett neue Straßen hinbaut, gleich mit für alle Verkehrsteilnehmer so bauen. Das wäre für die Zukunft schon mal eine Win Win Situation für alle. Also sprich von innen nach aussen erst die KFZ Spur, dann Parkflächen für KFZ, dann Poller, dann Radweg Richtungsweisend und zum Schluss Fußgängerweg. Und auch parallel zu Landstraßen oder Autobahn eine Art Fahrrad Autobahn hinbauen. Das wäre cool. Mein Auto an sich brauch nur um auf Arbeit zu komnen und einkaufen zu fahren eventuell in den Urlaub Fahren. Ich bin also Pro Radfahrer.

[Starkulla]

Was ein Schocker-Sound zwischen den Clips 😅

[CallsignDrew]

Mehr E-Bikes und weniger Autos= weniger Umweltverschmutzung und weniger Unfälle!!!
Kostengünstiger oder kostenfrei öffentliche Verkehrsmittel nutzen wäre noch ein Schritt zur besserung des CO2 Gelabers…

[freddym.]

es ist doch nicht schnell auf grader strecke 25 km/h zu fahren?

[TheDotBot]

Finde auch, dass man das innerstädtische Radnetz ausbauen soll, aber dieses Antihype über E-Bikes kann ich nicht so recht nachvollziehen:

E-Bike-Besitz:
2018 1, 0 Mio
2019 1, 4 Mio, 40%+
2020 2.0 Mio, 42%+

Unfallerhöhung um 30% im Jahr. Also ein Minus pro E-Bike.

Ist zwar nicht schön, dass es Unfälle gibt, aber wo ist hier Grund zur Panik?

Übrigens: Ich fahre auch ein ganz normales Rad, so als Fortbewegungsmittel.

[redstonetec.]

Mehr Fahrradstraßen, breitere und mehr Radwege ist doch in der Theorie so schön einfach warum klappt es nicht?

[MsSpookykid]

Die Autos sind das Problem. Wie wäre es mit dem Titel „ Folgen einer Fahrradfeindlichen Infrastruktur“ oder „ stinkende laute Blechkisten, nehmen zu viel öffentlichen Raum ein und sind gefährlich für Radfahrer und Fußgänger“

[AbdallahElAlmani]

Das Problem ist nicht das sie schneller unterwegs sind als andere Radfahrer. 25 km/h ist jetzt nicht so die mega Geschwindigkeit mit dem Rad. Fahre selber Rennrad auch Rennen und ich sehe immer wieder eine totale Selbstüberschätzung bei e bikes. Selber erlebt wie eine Frau meinte sie müsse alle andern überholen weil alle abgebremst haben. Sie endete dann damit das sie in einen Lieferwagen gefahren ist. Es scheint ein gewisses Ego Problem bei ebikes zu geben.