Почему я ВЗЯЛ LADA VESTA на АКПП (AMT) РОБОТ НА ВЕСТЕ

СКИДКА 500 руб про промокоду KAIGRAVE на магнитолы на ладу весту гранту lada vesta и X Ray:
Почему я ВЗЯЛ LADA VESTA на АКПП
Почему я взял ладу весту на роботе
Лада веста на роботе обзор
LADA VESTA на автомате отзыв
Лада веста на роботе тупит
Мнение о ато лада веста на роботе (автомат)
Первые косяки , брак лада Веста LADA VESTA
Почему я ВЗЯЛ LADA VESTA на АКПП (AMT)

[KaiGrave]

СКИДКА 500 руб про промокоду KAIGRAVE на магнитолы на ладу весту гранту lada vesta и X Ray:

[YuriyMitin]

В июне прошлого 2020 года я купил машинку на роботе. Езда - просто удовольствие!

[xpress]

Доброго времени)Все правильно сделал что взял робот!)))Коробка ваз нового поколения устранены косяки с жужанием новые синхронизаторы.Масла 2250 заливается.Кому нравится пусть переключают в ручную)

[ИльяШиряев-жм]

Тысяч через 50-70 будет у тебя новый экспириенс по замене сцепления и возможно актуатора)

[артемпетров-гг]

Всё правильно изложил в обзоре но первые впечатления от АМТ 1.6 как будто так тебе и надо ездий и мучейся.После обращения в дилерский центр сделали адаптацию амт, робот стал более плавно переключаться затупы в переключении скоростей прекратились.

[Xia_omi]

У меня тоже веста на роботе 2016год. Все четко, лучше чем механика!

[JumaHan]

Взял гранту с роботом... Проехал 1000+ км (большая часть по трассе). К роботу есть претензии: 1) задумчивость, жмешь газ для обгона - он задумывается, включает пониженную, начинает гнать - но время уже упущено и приходится оттормаживать (на трассе). 2) несколько раз в городе "зависал" на одной передаче, обороты 4000+, я не газую, не торможу - движок ревет и робот не переключается... дикость какая-то... 3) излишне резвый разгон при включении круиз-контроля - прям в спинку вжимает, с одной стороны неплохо, но с другой - довольно опасно по ощущениям (стаж вождения не малый)
При всем при этом, если ездить по городу в спокойном режиме - можно получать удовольствие, главное не усердствовать с газом...
В целом ощущения очень странные, удовольствие и раздражение в одном флаконе. Но при этом - по расходу в городе - просто отлично!

[TechnologTV]

всё паривльно и верно рассказываете!!! полностью подтверждаю!!!

[iammuslim]

Толковый грамотный рассказ. Сделайте еще выпуски. Очень интересная машина. А какой двигатель на ней?

[SERGEY-]

Да машина норм у меня веста люкс брал в июне все отлично, я тоже когда брал сомневался и взял на механике, сейчас малость жалею робот был бы в самый раз.

[ИванГрозный-шд]

копеечные запчасти... У меня приора хэтчбэк. Приходишь в магаз, говоришь нужна какая-нибудь чечка??? Они спрашивают какая тачка? Говоришь Десятка - цена такая-то... потом спрашиваешь сколько на Приору так же чечка будет стоить, дак они говорят в 1.5-2 раза дороже. Хотя всё тоже самое, полностью взаимозаменяемое.
Так вот думаю с Вестой будет тоже самое!!!

[arthurshagin]

Все здорово. Сам на роботе езжу. Но почему Вы ее обозвали АКПП?!

[walerysibiryk]

Думал по поводу робота. Выводы такие-для чего вообще нужна автоматика? Для езды по городу и для тех, кто вообще не понимает предназначение кп и не умеет переключать, но их оставим- это другая тема, а разберем функционал. Езда по городу предполагает частые остановки на светофорах и пешеходных переходах, движение в пробках и т.д. Так вот, на гидротрансформаторе при остановке и падении оборотов до хх диски в блоке фрикционов размыкаются и имеют незначительное сцепление между собой, которое обеспечивает "ползучесть" при отпускании тормоза. Все это находится в маслянной ванне и не перегреется и не износится, то есть для езды по городу самое то. Робот...частые остановки предполагают размыкание сцепления, а стоять на светофоре с выжатым сцеплением может только идиот, значит необходимо ставить в нейтраль, а при начале движения опять включать, то есть двигаясь по городу вам придется постоянно дергать кочергой, единственное-это левая нога не задействована, получается недоавтомат какой то? А по загородным дорогам любая автоматика вообще не актуальна.

[DarWeter]

всё путём пацанва, которые про робот "гонят" уже порядком надоела. Я тоже уже 33 года ручку дёргаю - в нынешних условиях большого города это уже не приемлемо. Буду переходить на робота или автомат для спокойной, размеренной езды по городским пробкам.

[irenushka]

Робот молодец, автомат помогает в пробках, на трассе переключаюсь в мануал, очень довольна

[ASaltysyuk]

Всегда смешно когда люди думают что робот к ним адаптируется

[Karabin]

в 2008 году взял себе короллу на роботе ездил 5 лет поменял сцепление и актуатор цена 30т . не жалею до сих пор езжу доволен!

[Islam-cwsi]

Да веста напичкано много что у него есть начиная с климата, круиза и заканчивая до барабанных тормозов сзади

[ИлюхаИванов-йф]

равон Джентра АТ 6 ступка, дисковые тормоза по кругу, многорычажная подвеска, мотор цепь, а не ремень. стоит 579000рублей! и что лучше купить тогда? ????

[ewupckiiKoT]

Интересные рассуждения. в целом правильные! но...
Робот с 1 сцеплением, это ужас, по сравнению с нормальным гидроавтоматом. Лучше уж ручку на весте дергать.