momento certo em trocar as marchas do seu carro. Aulas para habilitados Jundiaí

[fernandoneto]

Normalmente, primeira de 0-10. 10km muda para a segunda, que vai até 20km. Passou de 20km, muda para a terceira, que vai de 20-30, 35. Atingiu 40km, muda para quarta.

[Xipaya-okgr]

meu sonho ser um motorista de responsa e vou me dedicar o máximo possível e presta bem atenção

[pedrocarlosdeoliveiradossa]

O ideal mesmo é passar as marchas baseado na rotação do motor:
- *Para economizar combustível* ⛽:
Aumente a marcha quando a chegar em 2500 RPM. Ideal ao conduzir na cidade e evitar desgaste das peças da transmissão.
- *Para ganhar velocidade rapidamente:*
Aumente a marcha quando chegar em 4000 RPM. Ideal ao entrar em rodovias.
- *Para acelerar o máximo possível* 💨:
Aumente a marcha quando chegar na marca vermelha do painel de RPM do veículo (Geralmente são 6000 RPM).

No modo de economia de combustível ⛽, as velocidades geralmente são as seguintes:
1ª 0-5 km/h
2ª 5-18 km/h
3ª 18-30 km/h
4ª 30-40 km/h
5ª 40+ km/h

[jessicamedeiros]

muito obrigado nao estava encaixando a terceira corretamente apos essa dica consegui😊🙌🙌🙌

[richardsonalvesmoura]

Hoje já aprendi usar cambio manual pisando na embreagem pela primeira vez (1ª marcha, 2ª marcha e 3ª marcha, daquela das autoescolas). Graças a Deus o meu pai me ajudou. Estilo GTA.
Parabéns pelo vídeo 📹.
05/08/2023 sábado
EDITADO

[tiagodionisio]

Em 40 km eu já tô na sexta marcha kkkk

[eliastryndade]

Câmbio satisfatório onde o R tá no final

[leandropazb]

Cada carro tem uma troca de marcha ideal. Tem carro que se você trocar cedo ele fica sem torque nenhum pra empurrar a carroça então tem que esticar um pouco mais e aumentar a rotação. E outros você mal acelerou o carro e já pode ficar preparado pra passar até a 4° em pouquíssimo tempo

[rockethm]

Se trocar as marchas nessa velocidade vai esquentar muito o motor, o ideal é, carro passou de 10km/h encaixa a segunda, se o carro tiver conta giro, passou de 2 vai pra próxima marcha, se não tiver vai no 10 em 10, 30 terceira, 40 quarta e aí estiva um pouco mais e coloca a quinta nos 60. Isso pra carro 1.0 que é mais fraco e comum

[danke]

Apenas escute o motor que você saberá a hora certa.

[taisemara]

Legal obrigado por explicar assim vou tirar nota 10naautoescola

[j.v.m.j]

O instrutor tentando entender porque meu cabelo ficou branco depois dele me mandar ir pra quinta marcha

[tiago]

É relativo, depende do alongamento das marchas do carro, do torque. Eu economizo gasolina mantendo giro baixo, ate 2.000, 1a ate 10Km/h.

[GabrielAlves-lxfx]

Na pura e verdadeira realidade não existe momento ideal para trocar marcha... tudo depende da situação... do modo de condução... do lugar onde a pessoa se encontra... do carro... existem diversas situações... por exemplo: para economia de combustível se troca a marcha em rpm baixo sempre o mais cauteloso o possivel evite aceleros bruscos etc... ja na situação de pressa e corrida vulgo ( tocada soviética ) rpm alto já se casa bem pois mais força se da ao motor consequentemente + velocidade de forma rápida... como nas ultrapassagens que o ideal é se reduzir a marcha e elevar o rpm...

[Xipaya-okgr]

poxa muito bom em maio já vou começar meu auto escola e estou pegandp o básico já

[caiococharrodebrito]

Amigo não se esqueça que cada caixa de transmissão manual possuí uma relação de marchas diferentes de veículo para veículo " Número de dentes da engrenagem movida e engrenagem motriz X relação de dentes do diferencial " Coroa+ Pinhão ", a maior dificuldade que as pessoas tem quando estão conduzindo um veículo equipado com transmissão manual não é fazer as mudanças de marchas ascendentes e sim fazer as mudanças descendentes e principalmente quando durante a condução ocorre uma situação inesperada onde você precisa reduzir de segunda marcha para a primeira com o veículo em movimento, a maioria principalmente as mulheres acabam praticamente parando o veículo para engatar a primeira marcha porque desde a auto escola foram ensinado de maneira errado que você nunca pode reduzir de segunda marcha para a primeira com o veículo em movimento e sim que deve parar, Isso está totalmente errado!!! Vou usar de exemplo a caixa de transmissão manual Ford IB5 de cinco marchas com a quinta marcha overdrive sobre a quarta marcha, sendo uma transmissão manual de relações longas de marchas, neste caso o condutor pode reduzir tranquilamente caso necessário, de segunda marcha para a primeira marcha com o veículo em movimento com no máximo 40km/h sem a necessidade de parar o veículo, a mesma coisa vale para os veículos Volkswagen equipados com a caixa de transmissão manual 02T " MQ200 " usada no Gol G5, Fox, Polo, Golf, Voyage, Saveiro, que assim como o câmbio manual IB5 da Ford usado no Fiesta, Escort, Focus, etc, também permite a redução de segunda marcha para a primeira com o veículo em movimento, no caso dessas duas transmissão manual, isso é possível devido a elas usarem sistema de sincronização dupla entre primeira e segunda marchas na luva de engate, porém, existem algumas caixas de transmissão manual de alguns veículo que o sincronismo é simples de apenas um anel sincronizador para primeira e segunda marchas, neste caso a redução de segunda marcha para a primeira com o veículo em movimento deve ser feito numa velocidade mais baixa, mas no geral todos permitem essa redução com o veículo em movimento, exceto o antigo Fiat 147 que não tinha câmbio manual sincronizado e desta forma era realmente necessário parar totalmente o veículo para poder reduzir de segunda marcha para a primeira.

[Polo_.]

Meu pai quando ia sai da garangem ja botava na 5

[jadsonrodrigues]

Tbm tem um porém e se a pessoa sair na subida aí essa quinta aí tem q apertar mais um pouco o acelerador

[George-palhacitos]

Ata, entendi, por isso que eu não sabia porque tinha esses números na marcha do carro

[Hashiriya]

bom para motoristas iniciantes, e em carros 1.0 em carros mais potentes compensa mais andar de segunda ou terceira em baixa rotação