Yerli otomobil gerçekten yerli mi? | OtoSeyir

preview_player
Показать описание
Otomobil, memleketimizde birçok insan için vazgeçilmez bir ulaşım aracı yahut öncelikli ihtiyaç listesinin başat objesi. Hem yetersiz/kalitesiz toplu ulaşım çözümleri, merkezden veya mesire yerlerinden uzak yerleşimler, hem de kuvvetli aile ve sosyal bağların getirdiği maaile seyahat kültürü bu durumun başlıca müsebbibleri. Uzun zamandır (neredeyse yetmiş yıldır) bu alanda dışa bağımlılığımızdan yaka silkiyor siyasiler, yerli otomobil adımları boşa atılıp duruyor!

Bu sefer gördüğümüz hayal bir hayli iddialı sunulsa da dikkatli okunmadığı takdirde dev bir hayal kırıklığına dönüşmesi kaçınılmaz. Bu durumu biraz daha okunaklı hale getirmek için karşınızdayız, iyi seyirler!

OtoSeyir YouTube kanalında yeni model otomobil incelemeleri, motorlu vesait teknolojileri ve araba haberleriyle birlikte trafik ve sürücülük kültürüne Türkçe bakış videolarını bulabilirsiniz.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Gerçekler;
1- Araba SAAB değil, SAAB'ın içinde olduğu bir proje hiç değil. SAAB diye bir otomobil markası artık üretilmemektedir. En son üretimi 2013 yılında olup sayısı 162 adettir.

2- SAAB'ın Trollhatan kentinde 1 tesisi NEVS (national electriv vehicle sweeden) firmasına satmıştır. Bu firmanın SAAB ile bir alakası yoktur yalnızca 9-3 modelinin üretim hakkını almıştır

3- Prototip olarak gösterilen araç bir üretim değildir. Doğrudan doğruya Cadillac firmasından alınmış bir aracın İsveçte elektrikli otomobile dönüştürülmüş halidir.

4-Bunun için harcanan para 40 milyon eurodur. Dünyada benzer elektrikli araç dönüştürülmeleri 10.000 USD ile 50.000 USD arasında zaten yapılmaktadır.

40 milyon Euro paramızın nereye gittiği ile ilgili hesap verilemiyor. Tübitak içi boşaltılmış bir kurumdur.
Bu aracın silecek suyundan başka hiçbir haltı yerli mal değildir.

MrNotebookguy
Автор

Gönül isterdi ki, şuradaki lansmanda ortaya gerçekten özgün, yenilikçi ve geleceğe dair bir şeyler vaadeden bir şeyler konsun. Hayır, üç tane Cadillac BLS almışlar, üzerlerine sanayide kaplama yapmışlar, iç kısımda logoları kapatmışlar, bir de navigasyon ekranına Tübitak logosu koymuşlar ki onu da tam ortalayamamışlar.

Arabaları bir aylığına kiralamış olsan, günlüğü 200 liradan 18.000, kaplamacıya araç başı 1200 versen 3600, kokteyl, sunum vs için catering firmasına 5000 versen, 5000 lira da salona versen; 30.000 liraya "biz yerli araba üretiyoruz" diyebilirsin. Sanki anlamayacağız.

Ciddi ciddi üretmek istiyorsan, önce buna ciddi bir Ar-ge ayırırsın. Sırf motorun geliştirilmesi bile yıllar sürer. Bunun işkence testleri var, uzun dönem testleri var, yol testleri var, çarpışma testleri var, viraj, fren testleri var. Pist yok daha ortada.

Prototipmiş. Nerede üretildi? Tübitak'ın tesislerinde mi? Bakan "Gebze tesislerinde" diyor. Yani bir şey ürettik ve her ne hikmetse Cadillac BLS'nin aynısı mı oldu? Piyano tuşlarında gezinen kedinin, tesadüfen fur elise çalması gibi.

Bir de bakan Abdülhamit'ten falan bahsetmiş, "1884 yılında yerli otomobil için talimat verdi" demiş. Ford, T modelini bile 1908 yılında üretti.

secpozz
Автор

Bütün arabalar birbirine benziyor. Bütün telefonlar birbirine benziyor. Hepsi birbirinin biraz traşlanmışını yapmıyor mu?
Can bu cümleleri sen de kuruyorsun. Çin birebir kopyalıyor. Adamlar fuarlarda teknoloji taklitçiliğin daniskasını yapıyor. Bu iş böyle oluyor, taklitle. Bu işi ileriye dönük düşünmek lazım. Bir taklit edersin iki taklit edersin üçüncüsünü kendin yaparsın.
Hemen baştan böyle tepkiler vermemek lazım. Ben de sana katılıyorum keşke daha özgün bir şey olsaydı. Ama ne yaparsın. Burda seçimler içinde bir çalışma var, ayrı mevzu. selam

themecha
Автор

Otoseyir de Teknoseyir de bana "Bu ülkede işini düzgün yapan insanlar da varmış." dedirten kanallardır. İşini düzgün, tarafsız ve siyasi şeylere karışmadan yapan bu insanlar saygıyı da takdiri de ayrı ayrı hakediyor.

canberkileri
Автор

adam çok iyi analiz etmiş gayet doğruları söyledi

karakocalparslan
Автор

Geçen sefer eleştirmiştim. Şimdi teşekkür ediyorum, yorumlar, sunum ve anlatım harika.

msaglam
Автор

amerikayı tekrar keşfetmeye elbette gerek yok fakat amerikaya gitmek için de kristof kolombun gemisini almak da akıl harcı değil

2018 de yola çıksa baz alınan kasa 30 yaşında oluyor çünkü saab9-3 yapılırken gm2900 yani 88 model vectra platformu kullanıldı

jerry
Автор

Hıortlatayım videoyu, 🤩 tüm mesajları begeneceğim.

mbrn
Автор

Bu arkadaş kadar sorun çıkarmaya meraklı bir insan görmedim. Halbuki söyledikleri sorunların bir çoğu halledilebilir düzeyde. Emin olun işin içine biraz siyasi veya ideolojik düşünceyle yaşanılan sinir harbinden kaynaklanan bir sıkıntı olduğunu düşünüyorum. Zaten emin olun şu an tasarımları için çalışmalar yapılıyordur şu an iç aksamının denenmesi söz konusu.

ahmetcantunca
Автор

Avrupa da Dünyanin en iyi Otomobil markalarindan birinde calisan bir Türk olarak , Yorumcular cok dogru yorumlar var, beyenirsiniz beyenmezsiniz ! bu insanlari üreticiler dinlerse o vakit ülkemiz muaffak olur ! Dinleyin dinleyin dinleyn . bilmislik yapmayin ....

cakkol
Автор

Pegueat fiat citreon aynı model yapım elin oğlu yaparken iyide biz yaparken özenti arabamı oluyor ?

ScreeTCasH
Автор

Bizim jet fadıl imza otomobili yapacaktı ne oldu o iş

capszabidin
Автор

Arkadaşlar her ne kadar muhalif yorum yapıyor gibi gözükseler de sonuçta Cem Bey in söylediği doğru şeyler var.Muhalif olmak suç değildir, sadece olumsuz muhalif olmak, yapılan şeylere yapılmasın demek iyi değildir. Burada arkadaş gayet mantıklı şekilde düşüncelerini açıklamış ve yanlış olduğunu düşündüğü şeylerin doğrularını da söyleyerek aslında olumlu, yapıcı eleştiride bulunmuştur.Buna dahi tahammülümüzün olmaması bu ülkenin en büyük sıkıntısıdır bence. Bu insan da belli ki bir bilgi birikimine sahip ve diğerleri gibi sadece dalga geçmek yerine şöyle yapılsa daha iyi olurdu diyor, sizde eğer onun yanlış düşündüğünü söylüyorsanız, hakaret etmek yerine kendi fikrinizi koyarsınız ortaya ona göre insanlar karar verir, ve bunu iyi yapabildiğimiz zaman da ortak aklın sonucu olarak iyi şeyler üretebiliriz. Unutmayalım ki, bu aracı yapmak isteyenler de insan hata yapabilirler, önemli olan iyi niyetli olduklarını düşünerek eleştirilerimizde yapıcı olmak...

iskenderaydin
Автор

monokok yapıda şasi ile karoseri birleşik mi oluyor, ben bir şeyler okudum fakta tam ayrımını yapamadım şasi ile karoserinin.

adibasdas
Автор

"Cadillac'in bundan on sene evvel Amerika'da piyasaya cikaripta sata durdugu BLS modeli " dersek yanlis bilgi vermis oluruz, severek izledigimiz ve takip ettigimiz ve bu tarz bilgi akisinda dogruluga dikkat edildigini bildigimiz guzide kanalimizda bu konuyu soyle duzeltirsek daha iyi olur ; "Cadillac'in 9-10 sene evvel Avrupa pazari icin İsvec'te Saab 9-3 kasası uzerine urettigi modeldir, Amerika piyasasi icin yapip uretttigi model CTS'dir."

KACAST
Автор

Ülkemizde en çok satan araç linea, ülkede hala milyonlarca şahin, renault 12 var. Ucuz, kaliteli hesaplı bir ürün çıksın yok satar.

arkberkman
Автор

Bu ülkede "el" den önce biz bu emeği yerersek hiç bir yere varamayız. Yerli mi lerle acaba 'larla senin neyine edasında bıyık altından gülmekle bu iş olmaz. Hüsnüzan ile Can Bey'in yaptığı yorumu biraz daha anlaşılır bulabiliriz belki ama yinede videonun başlığı niyeti belli ediyor. Teknoseyir'in siyasi görüşü başından beri belli ve onun ürünlerin yansıtıyor. Benim serzenişim farklı düşünüyor olmaları değil 60 senelik hasretimizi- ya da ne derseniz- bıyık altından gülünen bir videoyla insanlara duyuruyor olmaları...

muratdndr
Автор

Konuya açıklık getirdiğiniz için çok teşekkürler.

MucitKafa
Автор

bu video nerede çekilmiş hangi şehir hangi ilçe bilen varsa yardımcı olabilir mi ?

GDDR_
Автор

Türkiye'de yetişen mühendisleri çok küçük görüyorsunuz.Bizim okulda bile hibrit araba araba yapıyor öğrenciler.

enessahinler