EVT S1 YERLİ SPOR OTOMOBİL / YERLİ VE ELEKTRİKLİ

preview_player
Показать описание
Türkiye'nin (Hacettepe Üniversitesi'nin) ürettiği Elektrikli Yerli Spor Otomobil EVT S1. 11 Yerli Mühendis hayata geçirdi bu güzel arabayı. Tek şarjla 300km gidebiliyor. 0-100'ü 7,5 saniye 100km'de sadece 4tl harcıyor. Seri üretime geçmek için detsek bekliyor. Gerçekten önemli bir adım Türkiye için.
Türkiye'nin ürettiği Yerli Spor arabayı ilk kullananlardan biri de ben oldum
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Araba güme gitti gençler. Yaklaşık 1.5 yıl oldu. Yani boşa ağlamayın.

steveredstone
Автор

Bu araba tamamen çok GÜZEL. Ve yerli otomobil ve ekonomik bir otomobil.

scakkanlinsan
Автор

bune be abi 150.000 tl yani yine vergi yine boyle arabaya bine miyecez ulan en sonunda bulgaristana tasinacam heee

muratkocaman
Автор

Ellerinde imkan olsa varya neler yaparlar yaa helal olsun

yakupensari
Автор

Bu arabalar piyasada neden yok bekliyoruz.

drgblnt
Автор

klima ve ısıtıcı sorunu ? nasıl giderdiniz?

buzmakinaları
Автор

Gidişi yol tutuşu iyi ama güvenlik konusunda eksiklikleri var maliyeti düşürülse güvenlik donanımları da eklense ve herkesin alabileceği fiyatta olursa neden alınmasın ama bu arabayı üretmeyi iptal ettiler

shockman
Автор

Aga bu araç niye seri üretime girmemiş mükemmel 4 sene önceki şey

burhanss
Автор

Araba süper olmuş seri üretim yapinda alalim

enesztrk
Автор

O kadar hızlı gidiyor ki yollarda göremiyoruz

highead
Автор

fiyat çok yüksek.150.000 tl değil de 100.000 ne düşürseniz ben de alırım

mesutozturk
Автор

Superşarj cihazları ne yazık ki ülkede yok marka ve ve devlet yeterli mesafe ve sayılarda bunun garantisini vermez ise yüksek kapasiteli bir aracın anlamı yok.insanlar için işten eve evden işi dışına çıkamaz.halihazırda bu öngörüyü karşılayacak çok ucuz seçenekler var.öne çıkılması için marka üretmekten daha önemlisi marka tescilli super şarj istasyonlarının olması.Öyle yıllarca zaman yok yabancı firmalar alt yapı atağına bu ülkede geçtiği an artık başa çıkılmaz noktaya gelir.bir hinlik yapılmalı, araçla birlikte üniversal ve ülkeye özel şarj başlığı verilmeli.Bu ülkeye özel başlıklar için ilçeler dahil istasyonlar kurulmalı.büyük şehirlerde ücretsiz park ve şarj istasyonları açılmalı.özel park alanlarında firma park alanları satın almalı ve aracını kullananlara avantaj sağlamalı.Tüm oteller ve hava limanlarını şimdiden ele geçirmeli.Kapsamlı bir mobil servis ağı kurmalı.En önemlisi özgün pil tasarımı ve en az 5 yıl pil garantisi vermeli.devlet yerli otomobil vergi oranının ithalin yarısı tutmalı ve yerli elektirikli için total fiyat üzerinden en az 5 sene kdv almamalı.

serdar
Автор

Sekizyıldır sahip çıkılsa şimdi nele yapardı yazık olmuş inşallah hatadan dönerler geri getirirler

muratdogantekin
Автор

Bu arabayı harcadılar ya. Yerli diye gittiler italyani getirdiler helal olsun bizim mühendisler boşuna ugrasiyor

muziktv
Автор

Akaryakıtlı çıkma ihtimali varmı bunların
Bilgi lütfen

cosgun
Автор

O tipe o iç dekotasyona 180km hız az olmuş

motosiklethastasi
Автор

Bu otomobile hükümet destek vermedi bu itomobilin sonuda devrim gibi oldu hükümet destek verseydi bu otomobil seri üretime girecekti ne güzel mühendisler yapmışlar bunun neyvekerinide topladilar

mehmetkartalmedya
Автор

150 beygir ve 7 saniyede 0-100
Pek sevmedim

kaganayhan
Автор

Ön kaputtaki kayıklığı fark eden yalnız ben miyim? Boşluklar arası dengesizlik var, tabi düzeltilebilecek şeyler dert edilmemeli. :)

themask
Автор

Bu ülkede bir şey yapılmaz. Siz sınai mülkiyet haklarını başka bir ülkeye lisanslayın derim.

nasuhbugrakaradag