Обновленный Hyundai Santa Fe: как Kia Sorento или лучше? / Новый Хендай Санта Фе

Кроссовер Hyundai Santa Fe обновили спустя два с небольшим года после премьеры. Оказалось, ради смены платформы.

Теперь Санта Фе базируется на той же архитектуре, что представленный недавно Kia Sorento. На Дмитровском автополигоне нам достался Санта, намотавший 30 000 км на ресурсных испытаниях. Бодр и не скрипит! И с самой нашумевшей силовой установкой: дизель 2.2 на 199 л.с. с преселективным восьмиступенчатым роботом. Kia Sorento с такой оскандалились – отказывались ехать. Ошибка в прошивке (как говорят) заставила представительство временно запретить продажу машин и даже выдачу уже оплаченных кроссоверов с дизелями. Вроде починили: продажи возобновили. Инженеры Hyundai говорят, что их эта проблема не коснулась. Ну да, «наш» Santa Fe ехал вполне адекватно. Дизель хотя и выдаёт те же силы и ньютон·метры, что и прежний (199 л.с. и 440 Н·м), но новый. Самый явный приход – в сократившемся на литр-полтора расходе топлива. А тяга та же, очень достойная. Но всё равно напрягает замена классического автомата на робот с двумя сцеплениями. Первый минус по технике. Новые и бензиновые двигатели. Базовая бензиновая «четверка» подросла с 2,4 до 2,5 л объема, но ослабела со 188 до 180 сил. Зато впрыск простой, распределенный, вместо прежнего непосредственного, и Hyundai допускает лить в бак АИ-92. Топовый мотор V6 3.5 всё при тех же налоговыгодных 249 л.с. и тоже готовый пить АИ-92. Его железо основательно перекроили, прошлись практически по всем деталям. Поэтому «шестерка», как и два других мотора, отныне относится к новому семейству SmartStream. У бензиновых агрегатов автоматические коробки классические, на шесть и восемь передач. Даже с дизельным мотором в салоне очень тихо. Двойные передние боковые стекла и лобовое с улучшенной шумоизоляцией теперь входят в базовое оснащение (прежде стояли во второй комплектации и выше). Еще в начальной версии появились обогревы ветрового стекла и форсунок стеклоомывателя (их не было вовсе). На уровень ниже, с третьего во второй, спустились обогрев задних сидений и салонное зеркало с автозатемнением. За это – зачет. А вот фары теперь без поворотных секций ближнего света. И противотуманок не стало. Омывателя как не было, так и нет.

Другие автомобили Hyundai на нашем канале:
Hyundai Palisade
Hyundai Creta
Hyundai Solaris
Hyundai Santa Fe
Hyundai Elantra
Hyundai Tucson
#hyundai #santafe #зарулем #журналзарулем #hyundaisantafe #хендай #сантафе

[tvzrru]

Спасибо за просмотр! Не забудьте подписаться))) Что скажете про новый Santa Fe? Нравится или все-таки лучше Kia?

[TheVitoevil]

А про действительно важные вещи вообще промолчал... видимо про историю с роботом в дизеле лучше умалчивать))) Хотя в предыдущем поколении была 8 ступенчатая АКПП

[dimasokol]

Каким передовым был журнал ЗР в 70е! Ни полиграфии не лащёной бумаги, но его хотелось держать в руках, читать познавать, учиться! Сейчас как рекламный ролик: ну посмотри какая красивая, ну купи её, ну пожалуйста, - да одноразовые дерьмо, но есть гарантия - ну купи. .. тошнит. ..

[Дмитрий-жнз]

Зачем нужны на обзоре эти тряпки ?Начали показывать, так показывайте все, а так нет интереса смотреть

[алекссамоса-ят]

За руБлем! Молодцы! Фары запотели - норм! Про робота Тишина! Не обзор а ОБЛИЗ!

[ИгорьКубасов-чр]

Фары немного запотели, но это говорят нормально!!!:)

[crashtest]

Да перестаньте вы толдычить одно и то же-КОЖА!!
Где кожа???
Дерматин!!!!
Он уже как 10 лет вместо кожи, даже на ПРЕМИУМЕ!!!

[dimanenator]

Ну пипец, секрет полишинеля. Всё закрыли материалом, прям пипец какая важность.

[divergent]

Это не обзор, а обычное рекламное видео.
Ни про клиренс, ни про расход, ни про косяки. Вот машина, она едет, такие у нее фары и такие диски.
Короче берите деньги и покупайте. Уровень подачи материала оставляет желать лучшего. Печально однако...

[НиколаевВладимир-ъз]

Робот, блок двс алюминий, грм ремень, полный привод походу тот же мазать нужно, маркетинг попёр, машина хуже цена больше👍😄

[ilpa]

Промолчать об одной из главных тем - отсутствие классического автомата, куда вы катитесь "За Рулем" ?

[Евген-гш]

Дизайн достойный, но вот поворотники сзади в бампере очень плохо видно при движении

[АлександрРязанцев-ью]

Когда в машине главная фича - звуки природы, то это уже не машина.

[alexandr_galkin]

Врят ли они следят за пожеланиями клиентов, на форуме sportage 4 много писалось про недостатки поворотников на заднем бампере.

[fedorfilimonov]

Поворотники в заднем бампере это конечно полный зашквар

[titan]

Все корейцы жёсткие и при этом управляемость средняя. Был у меня Хэндэ. Позвоночник в трусы осыпался . Все, больше не хочется

[maxlvv]

Как бы картинки автомобиля уже все слиты, но все равно надо завесить весь автомобиль черными тряпками, чтобы никто не увидел)))

[Ruslan]

Раньше Санта фе была рабочей лошадкой, простая, и с железным качеством, и доступной ценой, сейчас ушла в бюджетный премиум, жалко

[pavelmankovskyi]

По мне, так внутри хорош, а снаружи на любителя. Да и цена неизвестна. За 3 ляма перевалит ?

[Hvost]

Про трансмиссию ни слова не сказано. Походу робот туда засунули, печалька((((