Про слияние Bugatti и Rimac

preview_player
Показать описание
Чтобы посмотреть весь выпуск - кликните по кнопке с заголовком "V16 в преемнике Bugatti Chiron" внизу экрана.

Наш Boosty: dragtimes
Наш телеграм: @dragtimes_ru
Наш VK: dragtimes_ru
Наш роскомнадзор: @dragtimes

Все активные ссылки на наши соц.сети есть на главной нашего канала.

Сотрудничество и реклама:

#bugatti #rimac #dragtimes
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Чтобы посмотреть весь выпуск - кликните по кнопке с заголовком "V16 в преемнике Bugatti Chiron" внизу экрана.

Наш Boosty: dragtimes
Наш телеграм: @dragtimes_ru
Наш VK: dragtimes_ru
Наш роскомнадзор: @dragtimes

Все активные ссылки на наши соц.сети есть на главной нашего канала.

Сотрудничество и реклама:

dragtimes_ru
Автор

Начнем с того что если ты реально автолюбитель и тем более снимаешь контент на этот повод то может быть стоит узнать почему и как это произошло, и называть Мате Римака пацаном не ахуел ли ты часом пацан, скажу тебе я.

1. Мате купил Бугатти за 2, 000, 000, 000$ так пацан просто 2 ярда стяганул
2. Он решил сделать реально сильно устаревшую (технологично) машину то есть Chiron и все его отростки, более интересной ну и быстрее и оставить этот же Super High End Luxury Design с машиной который мы скоро увидем
3. Мате один из самых выдающихся инженеров в автомольной индустрии так же как и Кристиан Коенигсег и уже на рынке более 13 лет
4. Rimac Nevera это самый ебнутый experience который может получить Fully Electric Engine ценитель от автомобиля

Умник бля, Гурама верните

Okayev
Автор

Для нейминга бренда это не круто. То что фанаты шарят за слияние это круто.

ti-com
Автор

"Во главе поставили какого-то молодого пацана, его нужно было максимум начальником отдела ставить" Что ты несешь, лапоть? Вообще-то этот пацан владелец Бугатти-Римак. Ты еще бы сказал грузчиком его поставить. Чувак в свои годы сам сделал электрическую машину в гараже, основал огромную компанию, вошел в список Форбс. А ты что сделал, Гурамозаменитель, чтобы на него смотреть свысока? Он и без "экспертов" в мятых футболках разберется кем себя поставить в своей компании и как вести дела.

Loka-tjtz
Автор

Ты не успеваешь. Хоть ты и моложе меня значительно.

tagerdt
Автор

осталось только вагу выкупить кенигсек

ВераСтекольщикова
Автор

Так у того же Порше, две вехи семьи, которые трудятся и руководят исторически сами Порше и Пьехи, и что-то никто не переименовывает компанию

m.merlyn
Автор

Вижу 2 причины почему продали Bugatti:
1. Bugatti изначально была убыточна и после ухода создателя Veyron из руководства её решили "по-тихому" слить, иначе банкротство очень сильно ударило бы по репутации и в глазах всего мира сразу бы потеряли свой блеск и начали бы сыпаться продажи элитных суперкаров Lamborghini, Porsche, Bentley, Audi - выглядело бы так, что VW Group ВСЁ, раз не смогла поддерживать выпуск и продажи первого и лучшего гиперкара планеты!!!
2. Volkswagen group просто заранее показалось, что её очень сильно начнут гнобить за её гиперкары и она втихую решила "скинуть" её новобразованному не без помощи VW Group румынскому "гению, плейбою и миллиардеру" Римацу, но конечно же весь контроль она сохранила за собой.
И когда через несколько лет все активисты начнут запрещать гиперкары, то останутся Ferrari, которая просто пошлёт этих "горе-активистов" нахуй и Bugatti, т.е. RImac-Bugatti и они как бы "не при делах" и "это не мы - это тот румын гадит", но доход получают.

bethimple
Автор

Так машины главное не называются же бугатти-римак турбион или бугатти-римак невера, какая разница тогда

SmerchBogov
Автор

посмотри кому она принадлежит и все вопросы по наименованию отпадут

shemrockdalini
Автор

Эти два ютуб эксперта за 60секунд обосновали за весь управленческий менеджмент вага. Браво красавцы, еще раз доказали что в ваге сидят бестолковые люди 🤣🤣

iam.aidynn
Автор

Римак не могла купить Бугатти.Сдесь всё продумано.наверное из за налогов.

ЮрийАфанасьев-гф
Автор

Да эти парни знают о чем говорят 😅 клоунада чистой воды 🤡
Может у римака были такие условия продажи компании с последующим внедрением своих технологий и продолжением работы этих самых умов в новой организации с куда большими возможностями.
Говорят электричка, вы хоть видели как nevera едет, ставьте любой широн или диво, Римак его об шляпу стукнет 😅

klukvafamily
Автор

Не уместно тут блогреы которые и 1% того не добились и что то говорять

mirasforward
Автор

Римак живой, а Бугатти давно помер, наследники просрали его наследие. Так что Бугатти через 10 лет уже никто и не вспомнит, а Римак будет жить. Так бывает когда одни бренды сжирают другие и стирают их из памяти замещая своими.

denisqwer
Автор

Зачем их слиять?римак лучше бугати по моему мнению, но они хороши по отдельности, а в одной оболочке это фигня, как будут называться следующие машины если римак это одна машина, а бугати это другая.

Silver_Evo
Автор

Если бы вы знали как всем похуй, вы бы расплакались.

phillipsvetlov