Лада Гранта – ремонтируем коробку передач

preview_player
Показать описание
В этом выпуске «Технической среды» мы отремонтируем механическую коробку передач Лады Гранты. Причина: затрудненное включение второй передачи.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Очень грамотный дядька, приятно смотреть на троссовой коробке ещё надо показать так же разборку и сборку. Уверяю люди будут благодарны. Если не сложно дополнить как ее можно усилить эту коробку, и какие компоненты рекомендуете. Можно даже без изготовителя если опасаетесь рекламы. Спасибо здоровья вам

ИванАликин-ес
Автор

Отличное видео, очень полезное. Очень подробно и грамотно показывает всё .Продолжайте.

TheMugogol
Автор

Интересно было бы увидеть как её собирать.

assassin
Автор

По-мойму самое понятное и качественно снятое видео. Для меня коробка это лес, ушел и заблудился, спасибо за компас!!!Однозначно лайк.

ВиталийАкимов-щщ
Автор

2я передача на многих автомобилях известная проблема. Многие когда трогаются "дают по газам" на второй не давая синхронизатору и передаче плавно войти. Снято хорошо, молодцы. Все по делу.

alexyandola
Автор

Хорошее видео! Всё популярно объяснил, рассказал, показал!!! Думаю теперь старую коробку на гранте сам перебрать, спасибо за такие видосы, удачи вам и здоровья!!!

Иван-рдз
Автор

у меня после такого ремонта осталось бы много лишних зап честей :)

vovik
Автор

Мужик красава 👍👍такого объяснения не видел я уже мастер 😃

АндраникОганесян-оэ
Автор

Отличное видео. Качественно и очень подробно рассказано. Супер.

kiborgd
Автор

Очень хорошее видео. Чтобы вторая передача работала хорошо в троссиковой КПП, нужно поставить синхронизаторы 1-2 передачи в сборе с шестернями от калины1. Там таких проблем нет.

renatbestg
Автор

Было бы классно, если бы вы сняли ещё разборку Грантовского робота и обслуживание актуаторов на нём)

NNn-fmzy
Автор

Классное видео все четко разъяснил класс и подписка с меня

валиквиногроадов
Автор

Где вы находитесь я приеду к вам на ремонт коробки, это лучшее видео которое мне доводилось лицезреть

АндрейК-оы
Автор

ТЕХНИЧЕСКИ ГРАМОТНО ... ДОХОДЧИВО ...ПОЛЕЗНОЕ ... СПАСИБО ЗА ОБЗОР!

александрпастухов-ец
Автор

Спасибо за подробности.А то некоторые поверхностно без объяснения

esrcspw
Автор

Есть два агрегата в которые я не полезу при любых обстоятельствах - это коробка и двигло. Один раз я полез масло съемные колпачки менять, так у меня сухарь пружиной в огород отстрелило, три часа на карачиках искал)

qqqppp
Автор

Когда в роликах мастера говорят: "Чистим до состояния новой!" и комментаторы пишут: "Браво! Так и надо!" Я пишу: а зачем? Главное, чтобы грязь внутрь не попала! Все равно она будет.
Воспитан на журнале "За рулем" и книгах одноимённого издательства. В 14 лет читал от корки до корки.

frickentawr
Автор

Здравствуйте! Периодически смотрю ваши видео, всё грамотно гаворите, ничего лишнего - молодец! Падскажите пожалуйста с каким моментом - усилием прикручивать мкп к двигателю? Желательно бы всегда в ваших видео слышать о моментах затяжки, не каждый об этом гаворит - а ведь это очень важно. Заранее благодарен

АлексейУсочов
Автор

Хорогее и подробное видео!палец вверх....

pupkinpupkin
Автор

Раньше не понимали почему синхронизаторам приходит каюк, при переключении КПП ЭБУ поздно подаёт сигнал на закрытие заслонки, как на иномарках так и на Вазах и ещё и сцепление быстрей изнашивается

Владимир