разбор кпп ваз калина, половиним

Показать описание

*******************************************
Канал Авто_Ремонт поможет вам устранить неисправности автомобиля своими руками. Мы не тратим ваше время зря, а стараемся сделать наши ролики как можно информативней и короче для экономии вашего времени. Никакой воды, только суть.
На нашем канале вы найдете различную информацию по ремонту и эксплуатации авто. Никакой воды, только суть.
Так же в планах еще много интересных экспериментов, подписывайтесь на канал, пишите комментарии, ставьте лайки мы всегда рады живому общению. Наша особенность - это доступно изложенный материал, даже ребенок сможет разобраться, ну а если мы что то упустим, смело спрашивайте, всегда рады помочь.
****************************************

Рекомендации по теме

Комментарии

На мой взгляд самая умная разборка кпп!!! Молодец все четко и без воды! Лайк подписка!

Ilays-master

Без лишних слов, огромное спасибо за бесценную информацию.

ГригорийКутюк

Самое то для первого раза. Спасибо автору

АлександрХадыкин-лы

Мне это видео лет 10 назад увидеть бы!!!👍👍👍

Спас-ьц

Один из каналов который смотрю с удовольствием.

НиколайБросалин-юс

Всё понятно, классно, профессионально 👍 Как всегда! 😉

НадеждаВарюшкина-жш

Подписался👍нравится чёткая подача, информативность, без лишней воды, дурацкой музыки на фоне и прочего🤝🏽

boroda

Спасибо за видео автор👍ждём следующего видео о дефектовки кпп

ДмитрийСоколов-ъы

самое адекватное пособие. предстоит замена пружинки в механизме выбора передач

seraphim_one

на одной коробке тоже калиновской также откручивал валы стопоря двумя передачами, итог замена пятой передачи в сборе, так как срезало зубья.замки на гайках развальцовывал сначала. теперь только гайковертом и не стопоря валы. удерживаю через тряпку рукой, гайковерт электро от сети 220в.

aleksru

А причина разборки КПП в данном случае? Внешние признаки и что в итоге было...

АлександрЗахаров-оуз

Низкий поклон!хоть и снял стопорные кольца подшипников корпуса коробки, подшипники просели моненько, но вышли вместе с корпусом, на валах не остались, собирать как лучше-подшипники вставлять в корпус и садить на валы, или подшипники насадить на валы и сверху насаживать корпус -по опыту -как получиться правильней и удобней-пожалуйста

ИгорьСтародубцев-но

А соляноидобязательно открусивать над перед тем как половинить?

СТОвгараже-гг

Скажите пожалуйста.Шестерни должны двигаться вверх немного?Или они должны строго в одном положении стоять?Весь интернет перерыл, нигде этой информации нет?

chelje

Здравствуйте. Очень интересно Ваше мнение по вопросу возможной неисправности коробки передач Гранты (из первых, КПП на кулисе). Суть - летом поменял масло в КПП на синтетику ЗИК G-FF 75w85. Через 1-2 недели на холостых оборотах появился высокочастотный вой, напоминающий жужжание комара под капотом, только громко. Особенностью является то, что он сам по себе может пропасть, потом опять появиться (выжим педали сцепления "затыкает" комара). История КПП (я единственный хозяин авто) - на пробеге 155 тыс км лопнула муфта переключения 1-2 передачи, из-за этого была поменяна почти вся внутрянка (родные остались корпус, валы, 3 и 4 передачи). После ремонта имелись недостатки - через пару тысяч км начала хрустеть вторая (и вверх и вниз), первая на пути иногда встречала "преграду", повторное включение решало проблему. Далее на 179 тыс км пробега оборвало болт крепления КПП к задней подушке (3й раз за все время эксплуатации), на этот раз повредилась резьба. Пришлось половинить, чтобы нарезать новую. Попутно попросил мастера перебрать КПП, он сказал, что все в идеале, кроме севшего синхронизатора 2й передачи, его и поменяли. Вот ездил я, вторая вверх всегда нормально включается, вниз - через раз хрустит. И вот, на пробеге примерно 195 тыс км поменял масло и появился вой. Сейчас пробег почти 210 тыс км. Чем этот вой вообще грозит?

Шахматныйпортал-пг