Tutorial Diesel Common Rail Fuel Injection Mesin Hino | Mobil Gede

Video ini kita kupas sistem Common Rail di mesin #dieselHino, yang berlokasi di Hino Training Center, Jateke, Tangerang, Banten.

Pastinya jadi nambah ilmu, sekaligus bisa lihat langsung proses kerja sistem common rail diesel modern.

Sistem #commonrail merupakan proses penyaluran bahan bakar ke injektor menggunakan rail (jalur) yang dipakai bersama.

Pada sistem common rail, bahan bakar dialirkan melalui fuel rail, dan kemudian terdistribusi ke tiap injektor yang terhubung dengan ruang bakar dalam silinder.

Dalam sistem common rail, untuk kontrol aliran bahan bakar diesel dan timing-nya diatur oleh ECU (Electronic Control Unit).

Nah seperti apa detailnya, kuy tonton videonya sampai habis. Jangan lupa subscribe, like, comment dan share yah.

Salam #mobilgede, makin gede makin asyik!

Follow our social media:

GridOto Network :
GridOto | GridOto News | Otorace | GridOto Modif | GridOto Tips | Otomotif TV | Motorplus | Otoseken | Motorseken | Jip TV | Otoman | Oto Produk | Mobil Gede

You can visit our official website:

Kompas Gramedia Building 7th Floor
Jl. Panjang No. 8A, Kebon Jeruk, Jakarta Barat
Telp. [phone]/70 Ext. 31170

[compotodidactech]

Terima kasih sdh share ilmunya Pak..., kami adalah salah satu user mesin Diesel HINO type EH700 untuk penggerak Generator listrik kapsitas 75 KVA DENYO.

[dandiisman]

Pada praktik nya di jalan raya ... Mesih comon rail itu lebih boros dan tenaganya kurang dibandingkan mesih yg memakain injeksi pum 🙏🙏🙏

[arays-zz]

Ngeri min rpmnya 5rb....pantes kenceng2...jooossshhh

[mekanikamatir]

Gara gara tugas commonrail . Saya nyasar kesini . Mantep pak suyadi 😁

[reylandtrias]

Excavator kobelco geospec pakai mesin hino juga... lumayan bandel dan hemat...

[dwiriyanto]

kobelco excavator pke J05E common rail pnya, full sensor elektrik

[dafahermawanalhabsyi]

yqng jdi pertayaan nya gagah nga tuh tenaga nya klo di tanjakan terjal klo di truk muatan opeelued trimakasih inpo nya boss

[sirodbudiman]

Harusnya ditanyakan juga berapa tekanan untuk bahan bakar mesin common rail, jangan cuma sangat besar, itu qualitatif, harusnya quantitatif, berapa angka pasti untuk tekanannya. Tanyakan juga kualitas bahan bakar seperti apa yang harus dipenuhi mesin seperti ini. Keterangan juga seharusnya dibandingkan dengan mesin non-commonrail, baik dari kualitas bahan bakar yang digunakan, tekanan bahan bakar yang digunakan, maupun perbedaan mesin common rail dan non-common rail dari segi cara kerja bahan bakarnya.

[bimosatrio]

Untuk hino 500 obd2 menggunkan protocol apa yaa..

[suwartoTo-tt]

Yg commorel Hino 285 ti di rubah ke injeksi pum bisa tanpa menggati piston nya udah saya coba behasil

[muhammadalhafizh]

Kalo mau konsultasi ttg Maslah engine bisa ga

[adone]

Pengalaman saya fakta bukti kuat..saya bawa hino 260...lohan 2020..terus ganti euro 4.dari jkt.ke bandung minyak nya lohan lama 100 liter bawan euro4 minyak nya lemot melehoy sama lohan lama...

[muhamadridwan]

Smoga saya bisa bergabung menjadi mechanic hino tangerang bisa kepanggil

[diergaak]

Sya sebagai pengguna Hino FG240TI merasa tenaga mesin commonrail kurang gesit klo d tanjakan 😟
Beda dengan FG235TI tenaganya bandel d tanjakan tinggi

[marentay]

Bos ku ada kah versi Fuso figter terbaru

[klarensiusaderiantopiano]

Satu lagi Mas kelupaan, mesin sdh teknologi canggih sprt sistem full Common Rail, hrs pakai DEX. Syarat mutlak Euro 4. Clop dah👍

[cvhengki]

Pak ..mau tanya apakah top timingnya sama dengan Hino 260 ti

[shinobu]

Caranya setel nafor ini perlu ngk untuk Hino 500 tipe 350 ?

[ayuodeth]

Selamat siang. Mohon info nya apakah di workshop bapak mengadakan pelatihan Fuel Pump injection bersertifikat? Terima kasih

[gito]

Tapi kenyataanta pakda di lapangan diesel comunrail jauh tertinggal dalam perpoma medan jalan tanjakan 280jw masih kalah jauh sekalipun dengan perpoma 235jw apa lagi di bandungkan dengan 260jw persi non comunrail, katanya lebih efisiensi bahan bakaenya tapi malah boros...tenaga gak ada, rpm pun cuna sanggup di 2500 klo mobil non comunrail walaupun lom di upgrade masih standar daeler bisa di 3000.. jdi gimna bisa bilang lebih besar tenaganya yang diesel comunrail, pakta di lapangan yang non comunrail yang lebih tangguh di medan lapangan tanjakan aspal maupun jalan lokasi tambang 🙏🙏