Улучшенный ДЖОЛИОН 2024, дешевле ДАРГО! Хавал Н3 / Haval H3 почти ДАСТЕР, но не Джетур Т2.

Пройти ТО выгодно:
Реклама. ООО «Автоспот»
ИНН 7715936827 Erid: 2SDnjdYJpi5

------------------------------------------------------------------------------------------
Приобретайте видеорегистратор зеркало с сигнатурным радар-детектором iBOX Range 2

#айбошим_с_iBOX
А по промокоду «энергетик» скидка в размере 1500 рублей на iBOX Range2 целый месяц обеспечена
Реклама. ООО «ИМ СТОР ГРУПП»
ИНН 1684014554 Erid: 2SDnjdD71pm
------------------------------------------------------------------------------------------------

Реклама. ИП Чувакин В.Н
ИНН 550200381239 Erid: 2SDnjcEk9Bw
----------------------------------------------------------------------------------------------
Яндекс ДЗЕН
TELEGRAM
РУТУБ
В КОНТАКТЕ
РОК группа ЭНЕРГЕТИКА
«автор и исполнитель песен Сергей Николаев».
-------------------------------------------------------------------------------------------------
Трендовые формы, улучшенный внедорожный потенциал по цене Хавал Джолион и Haval M6 – это новый Хавал Н3 / Haval H3. Наш тест-драйв проходил в окрестностях Сочи, целых два дня, за это время преодолели примерно 200 км пути. Почему так мало, спросите вы? Потому что весь маршрут пролегал по извилистым горным дорогам из асфальта и булыжных серпантинов. Этого было вполне достаточно, что бы понять разницу в поведении с родственником и одноклассником Хавал Джолион и старшим братом Хавал Дарго. И он ни накого из них не похож по своему поведеню. Все подробности и нбансы новики в нашем, детальном обзоре. Приятного просмотра и удачных покупок автомобилей)!

#хавал #haval #havalh3 #хавалн3 #купить #цена #хавалн3иличери #havalh3vscherytiggo7promax #минусы #минусыиплюсы
#бездорожье #оффроуд #offroad #тдрайв #обзор #видео #автоэнергетик #энергетиксергейниколаев #китайскийавто #отзывы #недостатки #сравнить #автомобиль #оцинковка #китайскийавто #авто #полныйпривод #кроссовер #chinaauto

[AVTO-ENERGETIK]

00:00 – 00:36 Анонс.
00:37 - 01:22 О модели Хавейл Н3.
01:23 – 05:59 МИНУСЫ !!!
06:00 – 07:52 ОЦИНКОВКА!!!.
07:53 – 09:47 Первый ТЕСТ 4Х4.
09:48 – 13:00 Передняя ЧАСТЬ.
13:01 – 13:56 ТРОГАЕМСЯ.
13:57 – 16:50 Тест в ГОРУ ЗАДНИЙ ХОД, парковка без нажатия на тормоз в подъём.
16:51 – 21:32 Тест ГОРОД.
21:33 – 24:40 Боковая ЧАСТЬ.
24:41 – 28:24 БАГАЖНИК, РУЛЕТКА!!!!
28:25 – 30:16 Сравнение с ДАРГО!!!
30:17 – 31:55 Второй ТЕСТ 4Х4.
31:56 – 33:41 Подкапотное МОТОР и.т.д.
33:42 – 36:08 Тест ГОРОД, продолжение.
36:09 – 38:07 Подкапотное МОТОР, и.т.д. продолжение.
38:08 – 39:05 РАЗГОН до 100 км/ч замер.
39:06 – 41:51 Подкапотное МОТОР, и.т.д. продолжение.
41:52 – 42:54 ДУГА, ТРАССА.
42:55 – 54:57 ИНТЕРЬЕР, передняя ЧАСТЬ.
54:58 – 56:47 Тест ТРАССА, продолжение.
56:48 – 01:01:56 ИНТЕРЬЕР, задняя ЧАСТЬ.
01:01:57 – 01:03:12 ГРАВИЙКА!!!
01:03:13 ИТОГИ

[uyvdqdo]

А что за прикол: долго разглагольствовать перед грязной ямой, а потом её объехать? )))

[xuyizsv]

спереди смешно смотрится, фары с крестиками, узкие шины, напоминает советский луаз 969

[topTQ]

Музыка в пояснице дробит камни в почках.

[smhizjx]

Китайцы молодцы, можно только порадоваться за эту нацию, крутые ребята

[dkondakovdk]

Спасибо за очередной полноценный ролик.
Всегда с радостью смотрю Ваши обзоры. Удачи !

[dwdsedp]

Обзор класс, если можно видео на подъёмнике. За замеры рулетктй отдельно спасибо, сзади не замерил ширину салона и клиренс.

[Photo-Mod]

Сергей, обзор хорош! спасибо что показал H3, интересный мобиль на полном приводе, все как я люблю)

[BeerKeg]

Напомнил мне джип ренегат этот авто. Думаю найдет своего покупателя. За обзор спасибо, как всегда автоматический лайк 😉

[sdbrpkk]

Спасибо за информативный и подробный обзор! Машина неплохая! Жаль, что у нас зарплаты не позволяют такой купить, дорого!

[sqnekzt]

Фонари заднего хода просто произведение искусства.

[onplyce]

Интересный авто, но почему нет подлокотника на заднем сидении, хотелось бы что бы Хавал прислушался и начал его ставить, есть куча динамиков, большая панорама, но нет обычного подлокотника, странно... Просто когда в дороге едешь, сзади обычно твоя семья, обычно это дети, и было бы удобно поставить водичку и когда уже повзрослели, то чай, кофе ну и т.д., просто машинка семейная.

[fxqweeb]

Добрый день! Как всегда классный обзор! Скажите, пожалуйста, не пробовали тестить переднеприводную версию? Если да, то как она себя ведёт на трассе, при обгонах? И второй вопрос. Двигатель на переднеприводной такой же как и джулиона переднеприводного? Заранее спасибо.

[Paul_Maishev]

Сергей, спасибо за многогранный и полный обзор/тест драйв!)

Сегодня проходил тест драйв у местного дилера на H3:

- Все таки очень шумный мотор
- Материалы отделки салона низкого качества но с приятными вставками, которые создают эффект мягкости
- клиренс и полный привод норм - я думаю это и будет атрибутом отстройки от конкурентов
- мотора по ощущениям не хватает, все таки масса 1.8 тонны (коэффициент мощности на вес не лучший)
- вы правы и правильно сквозь весь обзор намекали, что Дарго лучше практически во всем)

[zenit_]

28:02 маслице в левой стороне багажника? Для долива? Подъедает масло?

[wgwlixk]

Заднее стекло мало того что узкое, так ещё и без очистителя. Когда вокруг грязевой туман и скорость невысокая машина станет фургоном.

[JSanSanych]

А в нем тоже ккк в Дарго электронные тормоза?.

[gazinurvildanov]

Сергей здравствуйте, наврятли ответите, но попытаюсь задать вопрос. Если сравнивать с Рено дастер2, на на тяжелых участках, с выбоинами, булыжниками и тд, какой автомобиль более энергоёмкий?

[iusvbik]

Спасибо за обзор, как всегда великолепно! Выбор сделан в пользу Дарго!

[sbhthrz]

Сергей добрый день. Спасибо за подробный обзор. Есть ли информация по рестайлингу автомобиля Дарго?