Емкость аккумулятора электротранспорта. В чем правильно измерять?

В данном ролике мы с вами начнем делиться информацией о батарейках, будем совместно повышать свой уровень образования в любимой теме. И в этом выпуске мы постараемся разобраться в чем же правильно измерять емкость аккумулятора. Ведь с самокатной теме измеряют в Амперчасах. А в электромобильной теме в Киловаттчасах. Почему? Если интересно, смотрим этот выпуск.

Там вы можете заказать батарейку и в чате удобно пообщаться перед заказом..
И переходите в наш интернет магазин литиевых батарей и комплектующих: хочубатарейку.рф

Спасибо, за ваши донаты, они помогают улучшать оборудование для съемки и монтажа, покупать новые электроновинки для обзоров и полезные товары для электротранспорта. Также у меня есть идеи постоянно ездить на электровыставки в разных странах, что естественно я не смогу осуществить без вашей поддержки...

Ниже вы найдете ссылки выгодные и полезные товары с Алиэкспресс. Периодически мы обновляем ссылки, но если какая то из них не работает, проверьте список ссылок на нашем сайте. Там они более актуальные, чем в описаниях к видео: https://хочубатарейку.рф/page/AliExpress
А вот и сами ссылки на товары:

[-_]

Отличное видео, познавательно! Спасибо!

[dolzhnikovnet]

Отличная картинка и интересно смотреть!)

[СветозарНеделько]

Всегда рад вашим роликам. Интересно узнавать что-то новое. Хотелось бы узнать об аккумуляторах разных типов. Не только литий ионных. Слышал что литий серебряные гораздо надежнее. Но в продаже и как понял в производстве их ещё нет.

[yaroslavy]

Дождались! Про новинки сезона будут ВИДЕО?

[spitchmobilespitch]

@El Future спасибо за очередное видео, подписан, смотрю с удовольствием. Только про брызговик есть момент - последовал Вашей рекомендации, в итоге несколько раз зажевывало резину, длинный хвост получился. Решилось прокладкой из половины верхней секции бутылки ПЭТ на 1Л, двумя винтами М4 с плоской шляпкой и двумя гайками, установлено под брызговик довольно близко к краю, под фонарём (Kugoo M4Pro). И достаточно гибкая конструкция получилась, чтобы гнуться, скажем, в лифте, и довольно упругая, чтобы удерживать от "зажевывания" слишком длинный конец брызговика. Но основная идея - Ваша, за что Вам спасибо.

[alexsh]

В чем измерять емкость батареи это сила привычки. Все автомобильные свинцовые аккумуляторы умеют емкость в Ач. Если вы будете оперировать Ватт часами, то вас не поймут, а поймут, то не сразу. Так удобней в расчетах. Например проще посчитать ток 10-ти часового разряда или ток заряда 0, 1С Если вы будете это делать из Ватт часов, то все равно перейдете на ампер часы.
Если вам нужна батарея 360Втч, то о чем речь? То-то же. А если я скажу, что нужна на 36 Вольт и 10Ач, то становится намного яснее. А если 48 Вольт и 7, 5Ач, это те же 360Втч, но батарея совершенно другая. Ампер часы пошли со времен первых аккумуляторов, а Ватт часы это от современных электромобилей. Это было бы смешно, если бы писали, что Ниссан Лиф имеет батарею 105 Ач. Несведущие люди посмеялись бы, что в моем бензиновом авто стоит свинцовый аккумулятор на 75Ач. Вот тогда бы пришлось объяснять, что в Ниссане напряжение 400 Вольт и емкость батареи 42кВтч, а в бензиновом 12 Вольт и всего 900Втч или 0, 9КВтч

[Konan]

Могу сказать как правильно. Высаживаем в ноль самокат и ставим на зарядку через электронный счётчик киловатт, розетка с дисплеем. По истечении смотрим сколько вкачалось КВт.ч. Ничего разбирать не надо, все по честному. А то на стенде разрядят до 30вольт с 42, а в реале на 33 уже не едет.

[leshiy]

Я так ждал, что ты привяжешь в свою формулу и мощность Как посчитать сколько проедут 48вольт 13 А.ч. с мотором 500 ватт и 48 вольт 15а.ч. 1000 ватт. Даже если не учитывать вес.
Даже лайк поставлю 🤣

[Prosto_prosto]

Тааак, пропустил видео, уведомления небыло...

[igormorozov]

конечно итоговая емкость может отличаться у акб при одинаковых (средних или номинальных) напряжениях и "емкости" в Ач:
1. в зависимости от тока нагрузки (при большей нагрузке итоговая емкость до отключения акб через защиту по бмс = разное)
2. в зависимости от типа химии банок в акб (литий разных сортов/лифер ) - опять же степень влияния тока нагрузки на итоговую емкость разная.
3. фейковые наклейки на китайских акб, и подлог по емкости банок - не рассматриваем )

А так да - поддерживаю измерение емкости в Вт*ч!
Еще было бы здорово, если продавцы акб указывали габариты продаваемых акб (помимо честных параметров по емкости).

[ПавелЛевашов-пъ]

То, что многие называют ёмкостью по факту является зарядом, 1 Ач = 3600 Кл. Вообще данным параметром показывают время работы батареи при определённой нагрузке и не более.

[riderkrd]

Посмотрел видео, уже не первое на эту тему. Почитал комменты... И все же понять не могу...
Почему в ВтЧ измерять правильнее? При измерении в ВтЧ не ясно какое номинальное напряжение батареи потому что при таком способе измерения не принято почему-то указывать напряжение... В итоге, допустим при разговоре об аккумуляторе, например на 333 ВтЧ становится не ясно какое у него номинальное напряжение.
Или я что-то не так понимаю?
Ведь можно также аккумулятор на 12в собрать ёмкостью в 333 ВтЧ и тогда это будут как бы одинаковые аккумы, но по сути-то разные.
В итоге, у меня в голове сложно так, что ёмкость в Ач актуально указывать с уточнением номинального напряжения аккумулятора. Тогда становится ясно сколько энергии содержит данный аккум. А при указании ВтЧ ясно не становится, тк аккум на 333 ВтЧ и 12 в будет работать гораздо дольше чем такой-же но на 48в при соответствующих этим аккумуляторам потребителях(на 12 и 48в соответственно).
Поэтому не понимаю практической сути и удобства измерять количество энергии аккумуляторе в ВтЧ.
Объясните пожалуйста понятнее если сможете

Ну хоть кто-то в корень зрит.
У транспорта 2 параметра ключевых: Wh и нигде пока не обозначаемый КПД в km/Wh (относительно ровная поверхность, полный вес с ездоком скажем 95кг, штиль, 12/20/30кмч)
У перешитого М365 280Wh и 23Wh/km на полной скорости и с подшипниками примерно 2000км

[vitas]

В чем бы там не было правильно измерять ты никогда не выбьешь из народа привычку измерять в том что ИМ привычно, а народ уже давно привык к А.Ч и слышать емкость в ватт чассах для многих просто дикость, хоть так и правильнее, я тоже из их числа, и да, пробег на 48в батарее всегда будет больше чем на 36в батарее, так как чем больше обороты, тем меньше мотор потребляет тока, пиковый ток расходуется только на разгон, а чем у мотора меньше обороты тем тяжелее ему поддерживать скорость, и тем больше тока расходует контролер пытаясь удержать скорость, и это проверенно многими на практике, да если бы контроллер непрерывно вливал пиковый ток в мотор может пробег и был бы одинаковым, но тогда бы и моторы очень быстро перегревались на батарее с любым напряжением, но опыт с тем же М2 показывает что при более высоком напряжении и больших оборотах самокат быстрее и легче предолевает горы, делает это раза 2 быстрее, следовательно тратит на это в 2 раза меньше тока, и за счет этого еще и меньше греется, там где я на М2 на 36в батарее мог вскипятить мотор на небольшой горке, на 48в батарее я заезжаю без проблем практически в любую гору и мотор слегка горячий, после такого подьема на 36в мотор греется так что даже через литую резину на моторе можно получить ожог :)

[міколаснежань]

Расскажи как перевести с LiIo на LiFe самокат 36v Нужно ли менять контроллер ? И вообще? Как правильно сделать.

[vityavoityuk]

Добрый вечер, как увеличить запас хода на куго м2

[антонмагарн]

Батарейка больше у электросамоката ниссан лиф

[fallcon]

Спасибо. Открыл сейчас ютуб. Посмотрел видео про улучшение батарейки на самокате. Ухо трижды резала фраза "а мы туда засунули 38 ТЫСЯЧ!!! миллиамперчасов и там еще на руле висит столько-то ТЫСЯЧ!!! миллиамперчасов" очень и очень странно слушать такое про емкость батареи. Абсолютно не понятно какая там емкость. Мне калькулятор в руки брать и идти гуглить напряжение того самоката? Скинул там в комментариях ссылку на это видео =) надеюсь посмотрят....

[Miko-vjvd]

У макс спида больше батарея, но мощность больше

[anz_max]

Нада считать как китайцы в джампстартерах плюсуют каждый элемент...
22000 mAh.