Cómo Frenar mejor... 2 técnicas para cualquier coche - Velocidad Total

Existen estas dos opciones al momento de efectuar un frenado, la primera de ellas es muy buena para frenados de precisión o aquellos en los cuales son planeados, y trata de usar la parte interna del pie sobre la parte derecha del pedal, este tipo de frenado es muy útil para ciudad, para carretera, en si para cualquier frenado de forma planeada.

En contra parte, existe un frenado para cuando necesitamos mas contundencia, por ejemplo en un frenado de pánico, en un circuito, etc. y aquí vamos a utilizar la planta del pie y vamos a usar el centro del pedal
La contraparte de esto, es que es mas difícil dosificar la fuerza de frenado, ósea, no vamos a poder calcular muy bien la intensidad de la frenada, básicamente es para frenadas entre el 80 y el 100 % del recorrido del pedal

Espero que estas sencillas técnicas para frenar les sean de utilidad y suscríbanse a Velocidad Total!

[maxbalderas]

Un video muy breve y conciso, con un alto valor en cuanto a la información para aplicar en el frenado del auto, muchas gracias por compartir estimado maestro Alejandro, saludos!!!

[Cerebro]

Es verdad sr Alejandro, cuando freno suavemente lo hago tocando la orilla del pedal, pero en un frenado de pánico afinco todo lo hancho del pie en el pedal.

[Gaston]

excelente info Alejandro! corto y directo
aplicaba estas tecnicas sin saberlo, usando la 1 o 2, segun sea necesario u a veces uso el izquierdo pero esto por sus videos

siempre aprendiendo con ustedes, abrazo grande desde argentina

[carmencitavillamayor]

Gracias por compartir Maestro Alejandro, cómo siempre con temas muy puntuales y de gra valor 🥇🏆es un Campeón.

[maxguitar.]

Muy bueno alejandro. Es muy bueno saber todas las opciones aunque ya muchos las usamos pero no sabiamos el porque.. siempre son muy utiles tus videos. Saludos 🇦🇷🇦🇷🇦🇷💪💪💪

[cocherafg]

Siempre se aprende algo nuevo!!! Animo!!
Saludos maestro!!!
Buena vibra ✌️🔥!!!

[bernardoortega]

Excelente Don Alejandro, saludos desde Concepción, Chile 🇨🇱, gracias.

[AngeldeLasTeclas]

👊 Vuaaamos Aleeee🏁
Excelente vídeo👌
Siempre me acuerdo del vídeo frenar con pie izquierdo💯, lo practico en el semáforo cuando no viene nadie atrás.
Abrazo 🤠🇲🇽💪

[francisconoriega]

Saludos desde Queretaro México.
🙏🇲🇽🌎

[rodrigochavesmolina]

Gracias Alex siempre tus consejos súper valiosos

[NagualEdgar]

Cierto, cuestión de ir experimentando y practicando para encontrar esos puntos que nos den mejores resultados y sea cómodo.

Yo igual encontré ese punto de apoyar el talón, e ir "acariciando" el borde exterior del pedal para frenadas suaves.

Interesante el movimiento de punta/talón del final del video, para luego hacer la transición de pie derecho a acelerador, e izquierdo a freno, lo he intentado y aún no me sale... O estoy muy verde, o los pedales no están diseñados para eso (March).

Gracias por más tips.

[miguelnunezmontes]

Desde Chile un abrazo. Muy bien explicado

[thorinbeowulf]

Buen video Alejandro, me gustaría que explicaras en detalle el punta-tacón pues es una técnica que me quisiera aprender, saludos!!

[JAVOMARC]

Me gustaría que algún ingeniero mecánico automotriz nos dijera si existe alguna diferencia al frenar en un lugar u otro del pedal porque para mí es lo mismo...

[marcorg]

Apenas iba por mis palomitas y ya se acabó el video. Broma. Gracias por el video, muy ilustrativo y sin rodeos y bastante buen explicado porque yo uso esas técnicas pero nunca me había detenido a pensar en la técnica, simplemente lo aprendí a través de la experiencia. Saludos.

[Cerebro]

Me gustaría aprender a frenar con el pie izquierdo porque así acomodo mejor el carro en las curvas.

[RochXS]

Yo también me asisto haciendo un cambio descendente y sacando ligeramente el clutch y a la vez pisando el freno, eso cuando vas pasado de velocidad y necesitas asegurar la frenada, eso ayuda considerablemente pero se forza un poco el clutch.

[jcfebles]

Profe, cuando una colaboración con el canal espñol Garage Hermético, seria una chulada, si se hacen una serie de videos seria un exito

[BagheeraRaceGamer]

Yo uso la primera posición sobre todo porque de ahí queda más cerca poner el talón en el acelerador para el "punta-tacón".

[fpgpg]

Alejandro cuando vas a probar la GAC Emzoon GL Racer?