Новый Skoda Rapid 2020: быстрорежущая сталь или просто авто за 1 млн? ТЕСТ ДРАЙВ ОБЗОР 2020

preview_player
Показать описание
У нас новый Skoda Rapid 2020, у него 1,6-литровый 110-сильный мотор и 6-ступенчатый классический автомат, все необходимые опции, включая фронтальный радар. Есть все для безопасной езды и нечему ломаться. И это за 1,2 млн. рублей. Когда есть все, должно же чего то не хватать? Об этом расскажем подробно, побывав на самых разных дорогах Подмосковья.
Все хвалят дорожный просвет 170 мм, что демонстрирует новый Шкода Рапид (Skoda Rapid). Я сразу представляю поле перед моей дачей, которое много лет преодолевал, напрягая свои автомобили - седаны в период дождей. Нашел такое и для теста Шкода Рапид.
И что же, он уперся, крутил передними колесами, но из луж выезжал. Думаю и на том моем поле проехал бы с разгончиком внатяг: кузов у него не болтается, идет по ухабам плотненько без раскачки.
На раскисшей дороге важна настройка электроники. Специальных режимов новый Skoda Rapid 2020 не предлагает . Электронная имитация межколесной блокировки – это традиционно для автомобилей Шкода. Работает на проселке отлично (см. видео). Если одно колесо крутится быстрее, система его подтормаживает, и перебрасывает момент на другое колесо. На видео видно, как буксует новый Шкода Рапид и в результате выезжает.
В нашем тестовом автомобиле могу отметить хорошее сочетание атмосферного бензинового 110-сильного мотора 1,6 л. с 6-ступенчатой классической автоматической коробкой передач. Здесь нечему ломаться и мы с уверенность дали старт динамическим испытаниям на загородных магистралях и дорогах.
Турбированный двигатель 1,4-литровый, 125 –сильный с 7- ступенчатым роботом DSG – на тест организаторы не предложили. Но и так понятно, что с этой парочкой динамика Рапида становится ураганной для этого класса. Широченная полка крутящего момента, техничная коробка передач – это отличное предложение для любителей тюнинга, когда не надо тратиться на прибавку лошадиных сил. Но у этого сочетания есть своя темная сторона – рынок пока не верит в качество этого предложения.
Базовая цена 792 тыс. руб (90-сильный мотор, механическая КПП), Наш автомобиль со всеми опциями, напомню, поднимается до 1, 2 млн. руб. Шкода Рапид с турбированным мотором и DSG чуть дороже.

Ведущий на видео Игорь Сирин, оператор Евгений Михалкевич, автор канал Петр Меньших
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Так, какой кроссовер я покупаю за миллион? Как раз собираюсь тачку брать и рассматриваю рапид. Ни одного толкового даже голого кроссовера за 1 млн я не видел.

TheKterrita
Автор

Смотрю в 23 году и понимаю, как же с жиру бесились люди в 20-21 году... Сейчас бы этот рапид новый да хотя бы за 1.6 ляма...

NIKORus
Автор

Чего он несёт? Развелось блогеров, больше чем надо.

bsv
Автор

Брал рапид в том году, комплектация стайл блэк эдишн с 1.4 дсг, зарядили цену в 1, 25 млн... После переговоров скинули 200 тыщ, + сдал свою старую тачку в трейд ин, в итоге забрал рапид за 780 тыщ. В общем ребята, ждите скидок, на старте продаж цена всегда завышена, торгуйтесь с дилером, под конец квартала, а ещё лучше года, бывают хорошие скидки.

comeNdiecNd
Автор

Работайте над качеством съемки и монтажа видео. Повторяющиеся слова с разных камер, расхождение звука с видео, на видео машины с разными дисками итд...

XyMaNoiD
Автор

Хорощий, бюджетный, семейный автомобиль. Если спокойный и денег жалко, бери проверенный мотор 1, 6 с автоматом, ну а если хоЦЦа немного острого, то турбо версию с роботом. Кстати их роботы не будут пприть мозг очень долго. Спасибо за обзор!

dshsifm
Автор

Думаю, переделай они задок в универсал с ровным полом при сложенных сиденьях, да без борта для загрузки сзади, как это сделано в нормальных универсалах, покупались бы такие рапиды намного охотнее.

dennisginel
Автор

14:19 а это отключается в настройках? при перезапуске двигателя будет снова активирован? вы почему эти банальные вещи не проверяете и никто об этом не говори

pashachep
Автор

Игорь классная работа, мне очень понравился дом на заднем плане, машина хорошая

navsepox
Автор

Ездил на тест драйве на 1.6 автомат. По городу в пробках стоять еще как то едет.
По трассе же просто никакой. От слова вообще никакой.
Жена сидела сзади и после теста сказала нам такая машина не нужна)))
Так что если брать, то только 1.4
Но это чисто мое мнение

thpngpn
Автор

за 900 тысяч вам в ряды Вестоводов. Тоже, как пол страны застряли в 14 году и курсом доллара по 35.

TheKterrita
Автор

Надо было покупать 😂 Сейчас гранта так стоит

muratevtih
Автор

Поставили бы старый мотор 1.8 турбо от пассата 150 лс или механику 2.0 атмо, брали бы его все не задумываясь.

TS-iqoy
Автор

вот меня прикалывают обзорщики, все до этого пластика в "бюджетках" докапываются, да кой черт какой он там.
я его трогаю только когда пыль протираю, пофиг ваще какой он там.

SPANT
Автор

Да, собираюсь брать 1, 6 110л.с. на АКПП. На несколько пунктов это выше корейцев

xolodezzz
Автор

На следующей неделе забираю синий Рапид на МКПП, комплектация ambition

manyasha
Автор

Сопоставимый с Рапидом по цене кроссовер - это Рено Дастер, который очень спорный по комфорту, эргономике и комплектации опциями

Serg_Mogilevtsev
Автор

Турбо зажигалка это VW Polo 1.8 TSI в Европе,
5 да.хэтч.
В Германии достаточно популярная модель.

ARey
Автор

Зато можно возить лыжи. ... ёпт, все прям так часто лыжи возят

mqzdbgs
Автор

Был Румстер 1.6 АКПП, тоже ехал натужно, особенно если кондей включен.

rusmachannel