Cấu tạo và nguyên lý hoạt động của máy phát điện ô tô

Cấu tạo và nguyên lý hoạt động của máy phát điện ô tô

Máy phát điện trên ô tô là một bộ phận rất quan trọng. Với vai trò cung cấp điện cho những thiết bị khác như: ắc quy, còi xe,…

Như đã nói ở trên, máy phát điện ô tô có vai trò hết sức quan trọng trong hệ thống điện trên ô tô. Nó có những chức năng chính sau đây:

Phát điện: Dựa trên hiệu ứng cảm ứng điện từ, khi nam châm trong mỗi cuộn dây quay. Từ đó sẽ tạo ra điện áp ( suất điện động ) trong cuộn dây.

Chuyển đổi dòng điện xoay chiều thành dòng một chiều: Do các dòng điện trên ô tô là dòng điện một chiều. Nên máy phát điện có nhiệm vụ chỉnh lưu dòng điện xoay chiều thành dòng một chiều.

Chỉnh điện áp đầu ra: Dòng điện được tạo ra khi cục nam châm quay trong cuộn dây. Chính vì thế mà dòng điện sẽ bị phụ thuộc và tốc độ quay của nam châm, tức là tốc độ quay của động cơ. Vì vậy dòng điện sẽ đảo chiều theo tốc độ quay của động cơ ( do được dẫn động từ trục khuỷu của động cơ). Chính vì thế mà cần phải điều chỉnh dòng điện áp làm sao cho ổn định và phù hợp với các thiết bị khác.

Cấu tạo máy phát điện ô tô gồm 11 chi tiết bao gồm : Puli, Stator, Rotor, khung phía trước, khung phía sau, vòng bi phía trước, bộ chỉnh lưu, bộ tiết chế vi mạch, giá đỡ chổi than, vòng bi sau, nắp phía sau.

Nguyên nhân máy phát điện ô tô bị hỏng

Có nhiều nguyên nhân khiến máy phát điện ô tô bị hỏng. Trong đó thường gặp nhất là các lỗi sau:

Cuộn rotor bị hỏng: Nguyên nhân có thể do cuộn kích bị đứt, bị ngắn mạch, bị chạm mát, keo cách điện lõi đồng bị chảy… Lỗi thường bị ở đầu các cuộn kích đến vòng tiếp xúc. Điều này khiến từ thông giảm, điện áp nhỏ làm dòng điện không thoát ra mạch ngoài.

Cuộn stato bị hỏng: Nguyên nhân có thể do cuộn stato bị đứt, bị chạm mát…

Chổi than gặp vấn đề: Nguyên nhân có thể do vòng tiếp túc bị oxy hoá hoặc dính dầu, chổi than bị kênh, lò xo chổi than không còn tốt…

IC máy phát điện bị hỏng: Khi IC máy phát điện bị hỏng, toàn bộ hoạt động của máy phát điện sẽ bị ảnh hưởng theo.

Tuỳ theo từng lỗi hỏng máy phát điện mà sẽ có cách sửa chữa khác nhau. Đa phần khi một bộ phần nào đó hư hỏng thì chỉ cần thay mới bộ phận đó.

Tuy nhiên nếu tình trạng hư hỏng quá nghiêm trọng thì tốt nhất nên thay máy phát điện ô tô mới. Giá máy phát điệ ô tô hiện dao động từ 10 triệu đồng đổ lại.

----------------------------------------------------------------
DPRO Shop Alliance - Hệ Thống Chăm sóc xe số 1 Nhật Bản

Hotline : [phone]

Địa chỉ Workshop :
Workshop 1 : 590 Lạc Long Quân – Tây Hồ – Hà Nội
Workshop 2 : B04 06 An Phú Shop Villa – Dương Nội – Hà Đông – Hà Nội
Workshop 3 : 545 Tam Trinh - Hoàng Mai – Hà Nội

Tìm hiểu thêm

#mayphatdienoto #dpro #cautaomayphatdienoto #nguyenlyhoatdongcuamayphatdienoto

[hieucay-kiemtienonline]

hay quá mong kênh làm thêm các video dạng dậy nữa

[hoangtran]

tôi mua một củ phát trung quốc 12v 500w về chạy máy phay ruộng sao hay bị cháy bóng, tôi thử mắc bóng đèn lét mua 300 ngàn 2 bóng loại 8 mắt, nhưng chỉ được khoảng 1 tuần thì cháy mất một bóng, không biết do củ phát hay do bị rung lắc khi đầu nổ quá mạnh tê tay luôn, nên nó mới chóng cháy thế, anh em ai hiểu thì nói cho tôi biết với tôi xin cám ơn nhiều .

[huynhnhan]

Nguyên lý hoạt động đc dinamo phát điện dc bình thường của thợ .ởđây muốn tìm hiểu như thế nào chuyển nó trở thành dòng điện vô hạng (tức là lấy nó nuôi nó để tạo ra dòng điện vô hạng)

[mixer]

Lòng vòng. T cứ rút dây mát bình nó tắt là hỏng rồi

[maivandat]

6:22 là do tiếp xúc với cổ góp mòn chổi than chứ sao lại là oxi hoá được WHAT THE HELL LADY GIRL

[conghoio]

E tưởng máy phát rẻ rẻ thôi chứ tầm 10 tr cơ ak