Пробег по трасе при 120 км/ч на круизе VW ID.4

preview_player
Показать описание
Хочется понять какой расход будет при постоянной скорости 120 км в час летом при этом комфортная езда с кондиционером,масажем,зарядкой телефона. Заряда хватает на 350км пути !
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Родственники в Германии такую ( ID4 но не спросил за батарейку какая) взяли в Германии прямо с завода получали сами, машина в семье третья, купили как-бы для пробы пера . Поездив 5.5 месяца пришли к выводу - будут продавать осенью , че-то не зашла, особенно для езды по автобанам, типа для города и чуть недалеко по автобану, говорят будут ждать пару лет чего-то нового, и пока будут ездить на немце ТДизеле, и япошке тойоте гибриде, а на ID 4 уже есть покупатель и на 10тыс дороже чем покупали . И да, живут в частном доме и в гараже поставили зарядное.

vb
Автор

Классный тест, не нашел, есть ли расход в городском цикле?

zx
Автор

Я по трассе еду на круизе, работает хорошо.

МихаилСтадник-жъ
Автор

Спасибо за обзоры. Скажите пожалуйста а иконку круиз контроля, нельзя убрать с монитора, когда не используется эта функция ?

АндрейГолуб-вх
Автор

Жаль но пока не для наших реалий. Слишком сырая инфраструктура и времени на зарядки и думки бывает нету. Прыгнул в тачку и поехал, а тут еще думать о заряде и так проблем хватает )

Сек-тр
Автор

электромобили не для дальних путешествий ... разве что если нужно проехать за раз 200-300 км всего ... но если нужно проехать много то нужно тошнить со скоростью 80 км/ч ... меньше по трассе ехать сложно - тебя начинают трактора всякие обгонять и материть ... тогда расход может упасть до 12 квч/100км ... даже на Тесле расход будет большой если ехать 120 км/час ... или второй вариант ехать быстро но потом на час остановиться на обед на быстрой зарядке ... автопилот в Шевроле Болт тоже себя так же ведет ... машина шарахается от полосы к полосе но в Болте с завода нету адаптивного круиза ... но можно допилить и будет как в Тесле.

vomisina
Автор

Дякую за обзор. Но машина трохи глюкнута

Denys
Автор

Подскажите пожалуста а переходники для быстрой зарядки уже появились для этой модели?

banay
Автор

Дивився собі ід4, зараз вже задумався. Дуже великий росхід… їздив на ЕХ5 китайцеві, там батерея 64 вистачає на 400 по місту. Середній 16кв/год. Та і опцій побільше буде, розчарував Фольксваген(

shortvideo
Автор

Скорость по спидометру совпадает со скоростью по GPS?

VolChor
Автор

Пока электромобиль это городская и пригородная тема

igr
Автор

👋
Только спросил о расходе на трассе при 100 км.час., как тутже выложили при 120👍
Делаю вывод, что при 100 км.час и без круиза, вполне реально проехать около 450 км.
У неё кстати батка 83.4 квт!

santelloAC
Автор

Всем доброго вечера. Я з Днипра, Олександр Степанович, 51 рик, 106 кг. Почему указал вес- потому что от ВЕСА пробег электрички очень зависит.
Прежде всего огромное спасибо автору- ЭТО ЧЕСТНЫЙ ОБЗОР. Это сейчас редкость- в основном вме Продавпны- несут чушь и обманывают наших людей.
Владею id4, 84 Квт, задний привод
Живу в своём доме
Специально делал розетку на 7 Квт
Вот вам Правда про Электричку

Step-kj
Автор

Доброго дня. Подскажите как Вы справились с инструкцией на китайском языке?

Дмитрий-пиъ
Автор

Скажіть, будь-ласка, якби вернути час, знов купили б такий авто, чи розглянули б інший варіант. Але в цьому ж ціновому сегменті. Дякую. Стоїть питання купувати такий авто чи якийсь другий…

yarock
Автор

героям слава ! и первопроходцам электричек тоже ! )

Vrediskin
join shbcf.ru