контейнеровоз Steelbear PF-41N-6 _SAF Intra_4-х осный в Новосибирске

Полуприцеп-контейнеровоз Steelbear PF-41N-6 _SAF Intra_4-х осный в Новосибирске.
Адаптирован для эксплуатации с седельными тягачами колесной формулой 4х2 и 6х4 производства VOLVO, MAN, DAF, MERCEDES, RENAULT, HYUNDAI, IVECO, HINO по ISO 1726.
2017 г.в., 4-х осный низкорамный универсальный контейнеровоз (горбатка), высота ССУ-1100 мм., на пневмоподвеске SAF-intra СD (на коробах), барабанные тормоза, рама сталь OVAKO (Швеция), ABS, EBS, ящик под инструменты, корзина под 2 запаски, шины 385/55R22,5, противооткатники, 6 пар фитингов, стальная рифленая задняя площадка, передняя и задняя ось подъемная. Гарантия на конструкцию 2 года с момента продажи, на оси 3 года.
Аналог Krone, Schmitz, Kogel, Wielton, Grunwald, Manac-Auto, Meusburger Новтрак, ТОНАР.
Максимальная полная масса, кг 47 000
Масса собственная, кг 6 200
Типы перевозимых контейнеров:
1 х 40’’ HQ, 1 х 40’; 1 х 30’’, 2 х 20’’; 1 х 20’’ установленный по середине.
Усиленное шасси из двух продольных лонжеронов двутаврового сечения (несущие полосы выполнены из шведской стали «OVAKO») соединенных поперечными балками;
Конструкция рамы выполнена из высокопрочной углеродистой стали Strenx 700 MC, работающей в температурном режиме от -70 °С до +80 °С;
Опорное устройство SAF (Германия) грузоподъемностью 24 т
Шкворень SAF (Германия) 2-х дюймовый, Дополнительное положение шкворня для эксплуатации с 3-х осным тягачом;
Боковая алюминиевая противоподкатная защита SUER (Германия),
Фитинговые балки и замки JOST/BPW (Германия)
Откидные короба – 2 шт., обеспечивающие дополнительную поддержку 20-футого контейнера, установленного в передней части полуприцепа.
Металлическая погрузочная площадка для заезда в 20-футовый контейнер, установленный посередине контейнеровоза.
Усиленные амортизаторы (красные СD)
4-х осный осевой агрегат SAF S9-4218 (Германия), барабанный тормозной механизм SNK4218, усиленное исполнение off-road (Версия CD-CUSTOM DESIGN), круглая осевая балка для дорог России и СНГ, имеющих боковой уклон. Допустимая нагрузка на каждую ось 9000 кг;
Усиленная пневматическая подвеска SAF INTRA IU25/2500 27 (Германия) (подушки диаметром 350 мм) с возможностью подъема/опускании;
Автоматический ДВУХСТОРОННИЙ подъемный механизм 1-й оси, срабатывает при нагрузке на остальные 3 оси 21 тонна;
Автоматический ДВУХСТОРОННИЙ подъемный механизм 4-й оси, срабатывает при нагрузке на остальные 2 оси 14 тонн.
Шины CORDIANT PROFESSIONAL 160K размерностью 385/55R22,5;
Пневматическая электронная тормозная система WABCO TEBS-E 4S/2M (Германия), с функцией RSS, EBS
SMARTBOARD
OptiTurn/OptiLoad
Электрооборудование ASPOECK (Германия)
Подготовка стальных поверхностей дробеструйным методом до степени Sa 2 1/2 ;
Покраска шасси двухкомпонентной полиуретановой системой Normadur (Финляндия) с предварительным нанесением цинкосодержащего грунта, защищающего раму от «подслойной» коррозии;
Гарантии:
-гарантийный срок на полуприцеп - 24 месяца с момента продажи;
- гарантия от сквозной коррозии на металл – 10 лет.
Продажа от официального дилера в РФ.

Возможно изменение конструкции 4-х осных контейнеровозов по Вашему заказу для облегчения и оптимальности весового контроля:
низкорамные (горбатка) или прямые,
различная расстановка осей под тягачи 4*2, 6*2 или 6*4,
самоустанавливающаяся (подруливаемая) задняя ось,
варианты подъемных осей (1-я и 2-я или 1-я и 4-я)
межосевое расстояние 1310 или 1360 мм.,
необходимое количество балок фитингов, в зависимости от типов перевозимых контейнеров, 40, 45, 1*20, 1*30, 2*20.
полуприцепы для перевозки танк-контейнеров (20-ти или 40 фут.)