Плохо греет печка.Ланос.Сенс.Принудительный насос.

preview_player
Показать описание
Плохо греет печка.Ланос.Сенс.Принудительный насос.

--

Офис (Life): 093-170-41-80

Офис (МТС): 050-800-80-22

Офис (Life): 063-268-60-60

Офис (K-s): 067-757-57-95

Офис (K-s): 096-800-55-04

Магазин запчастей для китайских и корейских авто

График работы Call Центра

Пн. – Пт. 09.00 - 19.00

Сб. 09.00 - 17.00

Вс. Выходной
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Не забываем промывать печку помогает только в том случае если радиатор печки не упал.

KR-xooh
Автор

Решил эту проблему и доволен, спасибо мастеру, тот в своё время выбросил корпус печки родной и поставил корпус печки с ВАЗ классики, в машине Ташкент что и с новья небыло такого, минус один нет кандера теперь. Но +++ море, меняю радиатор печки за 30 мин сам откручивая два болта и два хамута, легко и быстро экономя время и денег т.к. инженер думал одним местом когда всунул печку в отстойник и с таким геморром замены, нужно разбирать весь салон и тарпедо попадос и на фреон. До этих изменений что только не делал и термостаты выносил на 92 градуса, у меня Ланос 1.5, и помпы ставил, всё это хорошо но когда у меня эта помпа или насос её называют потекла в дороге при -15 и ночью, я проклял всё, воощем все эти доработки не давали успехов или только на недолгое время.

ЮраРоманович-гп
Автор

я поменял радиатор на LSA, результат такой же как был на родном забитом, поменял термостат, снова холодно, поставил на днях насос так как ты уже на верочку и чуда не произошло...вывод надо ставить дорогой новый радиатор печки, хотя бы nessens.может разрежу старый прочищу механически и заварю потом, промывал DAIMEROM,
эффект вроде есть но не уверен...поставил насос газелевский, ,автопрестиж,,китай, цена 300грн.оригинал стоит 800грн

биба-зч
Автор

Привет всем! У меня была такая проблема три года назад. Обошёлся промывкой печки лимонной кислотой.Три зимы отъездил-жена постоянно просит убавить климу.Промывал кипятком с лимонкой с помощью насоса/в ютубе масса видео/.Сначала воздух из дефлекторов шёл еле тёплый, а через 40 минут задуло жаром.
Советую!

АндрейЩеглов-эй
Автор

Такая же история. Летом поменял ГРМ с помпой и этой зимой почувствовал, что печка хуже греет. Хотя радиатор отопителя в прошлом году менял.

ALEXs
Автор

Поставил термостат на блок, поменял патрубки. Короче поставил систему с 1.4 двиг. На газ переходит через 2 мин. Печка также греет теплым воздухом через 2 мин.

olehchebanenko
Автор

У меня прошлой зимой вообще печка на Ланосе еле грела, а в марте почему-то лопнули алюминиевые патрубки радиоатора печки, вылилось много антифриза, пришлось менять радиатор печки, снимали торпеду и тд, но печка заработала конечно как надо, просто такой ценой всё вышло)

pearlvision
Автор

Хороший выход, но я сделал проще, это выкинуть родной термостат с тройниками. А установка термостата с Ланос 1, 4. Поставил себе результат агонь, теперь вся ОЖ в момент закрытого термостата родная помпа все гонит только через печку и подогрев дросселя, цена вопроса 200-300грн

НиколайГончаренко-юф
Автор

Точно так же подключал, уже года два так езжу, реально помогает. Мало того после замены радиатора печки оставил насос т.к. с ним на холостом греет салон лучше! Ставил насос с газели.

Staff_Udaff
Автор

а если поменять патрубки местами на печке, ее ж так лучше промыть и ничего препятствовать в радиаторе не будет ( нет обратных клапанов и т.д.)?

ШкіряніВироби
Автор

забавно, у меня на ланосе 2003 года на рефлекторах точно такая же трещина))

irashevi
Автор

Фільтр ще постав на антифріз. І помпу/насос краще поставити моторчиком вверх (щоб не заляло)

mrskaz
Автор

Теж думаю за таку схему! Хотілося подробиці. Як ти уставлював і практика!

oleksandr.
Автор

Если кто не знает, то с этим насосом очень хорошо промывается радиатор печки, а после можно его поставить по назначению. Вопрос только: если вне машины ставить, то через что подключать?

vitaliyshahnir
Автор

Зачем? Откручиваешь патрубки со стороны двигателя. Один выше 2й ниже но чтобы радиатор был заполнен. заливаешь большой Туалетный утенок макс. Доливаешь по мере того как из нижнего попрёт пена. Проливаешь в конце водой. Так чистим теплообменники на Джондирах.

renovatio
Автор

Скажи свое мнение .Поменял главный радиатор .Поставил ТРУБЧАТЫЙ Стала плохо греть печька .Думаю из за разного сичения радиаторов .Может такое быть .???

Alex-womr
Автор

Алексей, здравствуйте, первое это спасибо за видео и информацию. Второе, прошло 2года после того как видео было опубликовано, из этого вопрос, никаких нюансов не возникло? Третье, Вы так и ездите или что-то переделывали? И ключевое, я знаю что насосы всегда ставят на обратку, а Вы поставили на подачу, чем Вы руководствовались? Я сейчас хочу поставить насос, но в замешательстве куда же ставить...

VitaliyRyabchenko
Автор

Тоже две зимы колдовал с таким насосом, потом психанул и за два вечера не спеша со съёмом торпедо поменял печку.

максимновиков-вь
Автор

Подскажите, печку поменял на новую, шланги все кипяток, но воздух идет как будто еду с открытым окном. Просто идет холодный воздух.

masterchiev
Автор

Проблема в неправильном наклоне радиатора печки. Он стоит наклонно патрубками вниз, как в девятке и в задней верхней его части всегда скапливается воздух. Вот вы и газуете, чтобы он вышел. Но через 5 мин он там снова появится, потому что мотор ПОСТОЯННО понемногу вырабатывает пузырьки на горячих стенках гильз цилиндров. Во всём мире ОБРАТКА поэтому выходит из ВЕРХНЕЙ части радиатора печки. Мне на моей девятке удалось ПЕРЕВЕРНУТЬ радиатор патрубками вверх, и пошла жара даже на холостых без доп помпы. Смотрите на моём канале (нажмите иконку). Жаль, на Ланосе и Сенсе так не получится. Скажите "спасибо" конструкторам.

Иваныч-ре