Как я поборол просадки напряжения на приоре

preview_player
Показать описание
Приора просадка напряжения
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Для отечественных машин 14, 2-14, 4 является нормой для зарядки АКБ. Всё, что выше по напряжению - перезаряд. Ибо идет выкипание электролита и потеря емкости АКБ. В данном случае проблема, скорее всего, в неисправном регуляторе напряжения, т.к. выдает "перезаряд".

shurik_shehovcov
Автор

Поменял реле регулятор, поменял диодный мост, купил новый генератор не помогло ничего купил новый ремень все заработало 👌

ykwsljn
Автор

Да на сервисе, только метод научного втыка работает! И ремонт того, что ты сам покажешь)

Arslan.Khadzhimagomedov
Автор

А теперь расскажи причину просадок для тех, у кого с ремнём все в порядке

MrPavloUkraine
Автор

От души жму тебе руку Столько голову ломал проверял щетки проводку а оказалось как у тебя ремень проскальзывал вез свиста после подтянул ремень и вуаля чудо!!!

gamid
Автор

Сейчас ещё ремни разные. Для Приор с гидроусилителем они побольше их и пихают. У меня с электроусилителем, ролик нормально не затянешь. Тянуть начинаешь он просто может провернуться, вот и ловишь на максимуме его.

sujtfvo
Автор

У меня генератор приора калина люкс 115 ампер .( Катэк) фирма. Выдаёт без нагрузки 14, 3-14, 4 вольта.А под нагрузкой потребителей свет дальний ближний печка третье положение, обогрев сидений и стекла и туманки 13, 2-13, 4 просадка. А у тебя и не падает! Интегралку я новую поставил вот недавно!

romanpriora
Автор

На счёт ремня у меня точно так же не свистит но проскальзывает, но напряжение максимальное при всей нагрузке 13, 2, максимум, гена новый стоит два месяца максимум

timurnasretdinov
Автор

Причём тут спрей, и просадка напряжения. Из за того что смазать ремень, напруги однозначно не будет, Кулибины блин.

jwtdfnv
Автор

Отлично! Вставлю в свое видео описание и ссылку на это видео. Кому ни будь может пригодиться!

DraculaDmitrii
Автор

Диодный мост так на генераторе можно сжечь, нормально будет если с потребителями он до 13, 7 упадёт, а так не может он у тебя такое напряжение давать, тем более если причина в ремне

mahmudkhan
Автор

Спрей тоже поможет, но по цене ремня спрей покупать - стоит ли, иногда достаточно подтянуть, ну и в проводе на массу причина может быть

theworldoff.
Автор

Кулибин блин тут люди голову ломают откуда у тебя такой вольтаж а выносной регулятор не судьба показать ток один минус в таком напруге при нагрузке долгой диодный мост летит я задолбался его менять правдо у меня система автозвук порибления 3 киловольт не суть дубляжи на генератор желательно 20кг на +и- и будет счастье так как как правило штатная проводка до окума сечениям очень маленькая

ryhdzch
Автор

приора с кондеем перебрал гену 115 кзатек сменил подшипники и щетки дубль проводов стоит на - и + кг25 холодную 14.2 на горячую 13.7- 13.5 это вообще нормально? ремень поменял начал просвистывать стоит эур еще диодный мост не пробит может это вообще ддело в подгоревшем статоре но я я его залачил пластиком -71 а ну и контактные кольца заченил

yOldMark
Автор

ну а как ты узнал что ремень ? что был звук или что

omancheomanche
Автор

Огорчу тебя братец у тебя регулятор напряжения тоесть "щетки" не правильно работают, при напряжения выще 14.5 АКБ начинает закипать

mansoryclubenergy
Автор

У меня генератор новый аккумулятор новый и даёт 14.5 зарядку но когда нагревается машина бывает падение, ремень у меня правда старый, вот заменю и попробую, а так все клемы прочистил всё новое, кроме ремня, тоже посоветовал мастер заменить ремень

shtreps
Автор

Это просто реклама, не верьте, а у него стоить трехуровневый регулятор напряжения, на максимуме.

zhandosdauituly
Автор

Че за генератор у тебя там стоит? На сколько ампер

abdulabdullaev
Автор

А почему подача тока меняется т е при 90 95 меньше показывает а на холодный у меня 14 и 2 -3

cumhhib