Как просто прокачать сцепление самому Ваз, Чери и другие иномарки

preview_player
Показать описание
Хочу показать вам три полезных способа по прокачке сцепления, своими силами, подходит тем у кого сцепление гидравлическое, а не тросиковое, В гидравлическом сцеплении выжимной подшипник выжимается за счет давления жидкости, а в тросиковой версии выжимной давит вилка! Подопытная машина Чери Элара, Фора, но видео пойдет и на многие другие иномарки.

ПЕРВЫЙ СПОСОБ:
Готовим бутылку, сверлим пробку, плотно пропускаем сквозь нее, шлангочку, бутылка должна находиться вверху, надеваем шланг от бутылки в клапану, и открываем клапан, далее прокачиваем сцепление пока весь воздух не выйдет, ОБЯЗАТЕЛЬНО КОНТРОЛИРУЕМ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ В БАЧКЕ!

ВТОРОЙ СПОСОБ:
Всё как в первом способе, но обязательно привяжите к задней части педали палку примерно сантиметром в ширину, что бы лапка не доходила до конца, и не выдавила выжимной, в этом способе делаем 5-10 резких качков при закрытом клапане, далее педаль остается выжатой и в этот момент попросите помощника открыть клапан, воздух выйдет в бутылку, проделайте тоже самое пока не выйдет воздух!!

ТРЕТИЙ СПОСОБ:
Полностью описан в видео!

Друзья кому это видео помогло сэкономить деньги и время, буду рад любому вашему донату на ремонт автомобиля, карта сбербанк 4276520013630716 ✅ Евгений Д.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

НА КАКИХ ЕЩЁ МАШИНАХ ГИДРАВЛИЧЕСКОЕ СЦЕПЛЕНИЕ КТО ЗНАЕТ? НАПИШИТЕ ПОЖАЛУЙСТАААААА)))

МучительМашин
Автор

МОЛОДЕЦ, ПРОДОЛЖАЙ ДАЛЬШЕ!С ВЫЖИМНОГО ТАК И НАДО ВОЗДУХ СПУСКАТЬ ВТОРЫМ МЕТОДОМ.

ПашкоПашков-зу
Автор

Прокачал сцепление на Geely MK
Получилось вот таким способом. На рабочий цилиндр одел ключик на 8 и шланг подходящего диаметра и вывел этот шланг в банку чтоб не разливать (кольцевать систему не хотелось), далее сел в машину и начал качать педаль сцепления, раз 30 нажал и педаль стала упругой, упер в педаль трубу и чуть придвинул сиденье, чтобы педаль осталась нажатой ну и сам как все уже догадались пошел и слегка приоткрутил штуцер на рабочем цилиндре. Повторил раза 3-4, потом завел машину и проверил чтобы все ок было. Получилось с первого раза. Менял главный цилиндр сцепления

thelensmax
Автор

Воспользовался третьим способом, сцепление стало работать как положено, спасибо огромное.

РенатФ-бз
Автор

Спасибо огромное, хорошие способы, выручают) сцепление прокачиваю раз в пару месяцев

serikpipol
Автор

Я третьим способом прокачиваю сцепление))

АлеексейКапличный
Автор

У меня вторая скорость иногда заходит с хрустом, и задняя скорость немного туговато включается, недавно купил машину не знал что надо прокачивать, может ли это быть причиной?

donniedarco
Автор

Шприцом когда прокачаешь, воздух с самого выжимного может не выйти, но бывает прокачивать сцепление шприцом и капельницей самое удобно)

ВовчикПростой-ыя
Автор

Можна ще й торозами одіваєш шлангу діаметром 8 (чудово підходить водяний рівень) на клапан щеплення, інший кінець на штуцер супорта.

ЮрійНедашківський-дб
Автор

Подскажите как прокачать правильно тормаза?
Может рабочий цилиндр влиять на тормозную систему?
Спасибо за ответ.

igor
Автор

Вопрос по первому способу...если до конца педаль качать, то выжимной подшипник выскочит?

sergios
Автор

Да шприц, нужно побольше, а то маленьким очень долго все это делать, нужно кубиков 40, тогда с одного раза прокачаешь сцепление

TV-gvgd
Автор

в третьем способе оказывается старую жидкость сливать не требуется

жатва-ющ
Автор

Очень показательно сливать из бачка жидкость на землю возле машины. Сожалению.

ВадимШкляр
Автор

Второй способ прокачки сцепления самый нормальный, все остальные полная фигня

TechnoShock
Автор

Не понял почему вдруг должно выжимной выдавить коль педаль всегда так нажимается.Третий способ чисто для не способ а чёрт-те что.

armsss
Автор

Какого лешего вообще так происходит на этих китайцах? Почему это сцепление воздушит? На жигули такого не было..

RDVlife