Прокачка сцепления автомобиля Камаз... Не получается прокачать сцепление Камаз

preview_player
Показать описание

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Бачок - это бесполезная часть (недоработка конструкции).Заливаешь в сам целиндр жидкость, выставляешь эксцентрик таким образом чтобы был зазор штока от пошня .При это не торопясь прокачиваешь рукой поднимая педаль до верха и подливаешь жидкость . Сцерление при исправном ПГУ само прокачивается, достаточно одного раза выпустить воздух для полного хода штока ПГУ.

ОлегВасильевич-ьы
Автор

Спасибо большое, очень помогло твоё видео!

ЕвгенийКостин-ст
Автор

Заливать тормозуху надо в сам цилиндр, из бачка он ее не берет. Да и прокачивать можно одному, педаль нажал, дощечку между панелью и педалью установил, пошел открутил спускник

AlexMart
Автор

как все сложно....
1. спускаем воздух.
2. ослаблянм крепление педали к тормозному цилиндру, чтоб он приподымался суть выше.
тогда он при подъеме в максимально возможный верх будет сам засасывать тормозуху.
3. качаем до первого усилия.
держа педаль в упоре, открывается стравливающий клапан на ПГУ.
как педаль уперлась вниз, закрывается стравливающий клапан на ПГУ.
и так далее, пока не прокачается воздух и педаль не начнет с каждогл качка набирать усилие.
так качаем примерно до половины хода педали.
4. заводим двтгатель, набираем давление по норме.
для выжима сцеплнния необходимо усилие:
при работающем воздухе 1, 5 атмосферы.я рукой выжимаю, выжим сцепления слышно.
без воздуха необходимо 6, 5 атмосфер.
5.Если ход педали нужно больше, докачивать жидкость в систему так же.
ни куда лить жидкость в цилиндр не надо.
никаким электродом дрочить цилиндр не надо.
все это занимает минут 20 с перекурами и с кофе.
если при отпускании педали нет сброса воздуха, смотрим что с воздухом, ПГУ.
ПГУ разобрать, промыть, заменить ремкомплнкт это час работы, чтоб сделать все аккуратно.
и нахрен не нужны все эти штучки, лайфхаки.
все это описано в инструкции по эксплуатации и ремонту.
если текут шланги, шланги говно.

unnamed
Автор

Все намного проще, при поднятой педали открывается переливной канал в гцс. Откручиваешь сброс воздуха на пгу и просто льешь в цилиндр (бачок сразу надо выкинуть и заглушить выход с гцс), жидкость самотеком дойдет до пгу, на все про все около 2 минут, позже пару раз по классике качнуть со спуском остатков воздуха и готово!

kostanaec_poluavtomat
Автор

Ёптеть все такие умные пишите комменты если всё знаете зачем тогда видео смотрите))))

ИгорьШевченко-жу
Автор

Бачок не нужен и вопще почти всё сомотёком течёт наснимал шляпу😂

КостянСаратов-фх
Автор

полный бред. вообще ничего качать не надо. а шток откручивать тем более..второй человек нужен просто чтоб обмыть ремонт

vfhnsyvfhnsy