🛬 DUE AEREI SU UNA PISTA - ✈️ Voli EasyJet 14 e Norwegian 1601

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⏰ CAPITOLI DEL VIDEO ⏰

0:00 Intro
1:17 Il volo, la compagnia, l’aereo
3:23 L’equipaggio
4:16 L’allievo controllore in torre
7:51 Il secondo aereo
11:33 Arrivo in pista e la Stop Bar
13:20 Pericolo crescente
15:57 Allarme collisione
17:26 Sventare un disastro
18:42 Indagini e conclusioni

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FONTI USATE:

VIDEO INCLUSI:

Sequenze su Microsoft Flight Simulator realizzate da me

Musica "Epic Action Trailer by Infraction [No Copyright Music] / Battle" di Infraction - No Copyright Music

#aviation #airbus #documentary

[pietroploner]

Davvero una storia molto interessante, che per una volta ha come protagonisti più i controllori che i piloti e gli aerei! Per fortuna è finito tutto bene! Complimenti a Etti per il solito racconto altamente professionale!

[CapitanRocco]

Una delle storie più emozionanti che ho ascoltato <3 il controllore istruttore è stato davvero un eroe... non è facile prendere una decisione così difficile in così poco tempo, con tale lucidità. Grande !

[lauraricciardi]

ETTI adoro quando si parla del coordinamento controllori-piloti, sempre interessantissimo <3

[aerithquinn]

Seguo il tuo canale come "terapia" data la mia paura di volare, e conoscere il dietro le quinte di un volo al contrario di quello che pensavo mi sta aiutando! Grazie 😊

[ellebi]

Ciao Etti. Il venerdì per me (e credo anche per molte altre persone che ti seguono) è un appuntamento che aspetto con trepidazione nell'attesa dei tuoi video. Sempre bellissimi, ben impostati, argomentati e ottimamente editati, raccontati in modo accattivante e impeccabile.
Meno male che ti definisci "non esperto"😅. Lasciamelo dire: se solo la metà delle persone (ed anche il sottoscritto) avesse le tue competenze nei rispettivi campi di impegno, beh... penso davvero che vivremmo in una società più efficiente.
Quindi, grazie per la condivisione che fai con tutti noi di questa tua passione e complimenti!!!
Ciao!!!!
Leonardo

[Frankyno]

Io ho un volo il 31. Mi piacciono questi filmati perché posso vedere in quali modi potrei morire. Fantastico

[eoyzqvg]

Grande Ettore, questa giornata è stata pesante ma ora posso rilassarmi, grazie e cieli sereni

[lilianafarronato]

I tuoi video riescono ad essere avvincenti Nonostante l'estremo tecnicismo che li caratterizza e così alla fine riescono ad attrarre sia persone senza nessuna competenza tecnica come me sia penso anche esperti del settore! Bravo davvero!!!

[massimovivan]

Puntuale e coinvolgente come sempre! Complimenti per la tua passione, continua così!! ☺

[boeris]

Sei un narratore perfetto, grazie di proporci questi temi.

[lorisbianchi]

Ciao Etti, ti seguo da poco, ma devo dire che sei veramente forte! E te lo dice uno che di aviazione ci capisce poco..
Video top come sempre!

Non so se l'hai già fatto, ma sarebbe molto interessante trattare in un video la tragica vicenda di Überlingen.
Buona continuazione.

[VincenzoMassignan]

È il secondo video che guardo sul tuo canale. Mi piacevano gli episodi di "indagini ad alta quota", voglio farti i miei complimenti. Hai un futuro come documentarista. Non so se fai tutto da solo o se siete un team. Ma a mio parere stai ( o state ) fcendo un lavoro eccellente! I tuoi documentari mi piacciono di più della serie sopra menzionata, nonostante srumenti minimi a confronto. Mi stupiscono le anomazioni di cabina e le simulazioni di volo che prepari. Sei chiaro e conciso, riesci a far passare la tua passione (che è anche un po' l mia). Non posso dare giudizi sulla precisione delle informazini che dai, ma mi fido. Dacci dentro, potresti trsformare questa passionein una professione. Grazie per il tuo lavoro.

[marcellodigiorgi]

Eccellente e approfondita ricostruzione. Grazie

[nico]

grandi etti sempre video fantastici per il mio compleanno mi sono regalato un altro volo ormai ci ho preso gusto a volare 😂😂

[elenaveronesi]

È incredibile a quante variabili e problematiche complessse di ragionamento sia soggetto chi opera nel settore aeronautico...sia di terra che di volo, una continua, enorme responsabilità ...per la quale occorre avere la freddezza e competenza sufficienti a potere prendere decisioni fondamentali spesso in un tempo strettissimo. Istintivamente infatti anche a me era venuto spontaneo pensare ad un go around per il Boeing se mi fossi trovata nelle condizioni del controllore istruttore .. ma senza considerare erroneamente.. che l'aereo EJ In pista, fosse già lanciato, dunque in probabile rotta di collisione in volo! Un lavoro quello del controllore di una pesantezza unica a livello di responsabilità!!!! Bellissimo video, Etti, come sempre❤❤❤❤!

[Pilot-V]

Ti faccio i complimenti per l’umiltà e la bravura, un bel canale veramente!

[emanuelbaldinu]

Edimburgo è casa. Ci vivo da 5 anni e fa piacere sentire parlare del nostro aeroporto.Anche se si tratta di una tragedia sfiorata.
Adoro questo canale!

[maxfavilino]

Etti persona speciale. I suoi video sono pazzeschi... Gente straniera che impara l'italiano grazie a lui, persone che vogliono rlassarsi dopo
una settimana di stress, ma anche chi come me ha superato il covid anche grazie ai suoi video. Ti voglio bene Etti, e grazie.

[enniopolidori]

Da ex controllore di volo posso garantire che il "supervisore" o "controllore addestratore" ha un carico di lavoro decisamente più pesante rispetto a quello che avrebbe nel suo normale turno di lavoro, in quanto è SEMPRE responsabile del suo turno, sia che in frequenza operi lui o il controllore in addestramento. Personalmente anch'io avrei fatto atterrare il Norvegian, è la situazione meno rischiosa anche se la meno "ordinaria". Sempre notevoli i tuoi video! 😉

[Vickyelode]

Ciao Etti, gran bel video, quando hai parlato del rolling takeoff mi è venuto in mente quando varie volte, soprattutto in estate, ero a bordo di aerei che partivano immediatamente senza fermarsi prima sulla pista, allineamento e via...ho sempre ingenuamente pensato “ma non vanno troppo di fretta questi?” 😂😅