Форсировка КАРПАТ : балансировка КВ ?? Не, НЕ ДЕЛАЛ!!!

Первый запуск форсированного двигателя V-S-50-62. Почему не стал балансировать КВ и что из этого вышло...
9500 об\мин - и это не предел!!!

[Still]

Блин, всё время тебя смотрю. Учусь тоже. Спасибо большое за всё что ты рассказываешь, помогаешь нереально

[ВалерийВысогорец]

У меея были карпаты, если бы я тогда знал все нюансы о этом двигателе, я бы не знал А Вы молодец, всё дохотчево расказуете и паказываете👍💪👌спасибо

[ОлегКозачук-уъ]

О, это мои!!! Такой же "Карапач"!!

[papa]

Ну и Карпаты были сделаны - Крывэ, слипэ й горбатэ ! Конструктора видели совё изделие днём, или они его делали ночью в последний день года, чтобы выполнить план и получить премию. Премию за что ! Я практически прожил большенство своей сознательной жизни в СССР. У меня была Верховина - 3, но она хоть чуть, чуть выглядела нормально.

[СергейЛесняк]

Привет Дима. Классный движек получился, будет хозяин на рыбалку с ветерком ездить. Кстати на счёт рыбалки . 10 го на открытие выплываешь?

[vadimp]

Подскажите, передачи на Карпатах V-501M должны легко включаться ножкой? без усилия вообще?

[rumataistorski]

А ФМБ пробовал кто, на резиновые сайлент блоки ставить? Есть результат?

[КириллВинничук-бш]

А для чего балансируют коленчатые валы на заводе, если это не имеет смысла ?

[gjgjd]

Мне кажется что тахометр припиздевывает, по звуку работает как бензопила дружба а показывает 9 тыщ оборотов. У меня родной дохлый двигатель на карпатице и то быстрее крутится.

[КорягаКорягаич]

неее я не согласен, как раз первый режим правильный был тахометра

[riyvakoussr]

Вагнера упомянул )) Он же истребитель карпатоф и прочих дырчовых ))