Citroen С4 - стильный европеец на трассе

preview_player
Показать описание
Не смотря на полную локализацию Си4 (дорожный просвет за 170 мм), характер автомобиля европейский - на хороших дорогах порадует отменными ездовыми свойствами, что же до направлений, то по ним тоже можно, но не нужно - кайфовость размывается, все-таки седан, а не кроссовер.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Автоконцерн PSA это целая история.В то время когда Андре Ситроен делал автомобили, японцы передвигались на рикшах а корейцы ходили пешком.Именно благодаря нововведениям Андре Ситроена в первые легковые автомобили получили передний привод, дизельный двигатель, несущий кузов, мотор на плавающей подвеске, автоматическую коробку передач, покрытие кузова нитрокраской и другие прогрессивные технологии.Креатив Технолоджи одним словом.

damianwind
Автор

Хорошая машина, купил такого француза и не разу не пожалел. На трассе для дальних поездок вообще подходит отлично. Комфортная, в меру динамичная а главное рулится прекрасно. То же самое заметил что и автор - машина ведёт себя на скорости как будто весит тонны две . Нет ни виляний ни болтанки на трассе. К стати за 3 года ни чего не от слова вообще ни чего.

damianwind
Автор

Отличный авто!Лучший за такие деньги, ничего не ломается.Ущербные люди которые хаят французов.

АркадийСеверный-чх
Автор

Да, автомобиль прекрасный! Полностью с вами согласен.

АлександрСергеевич-щл
Автор

шумка походу классная
машина отличная, я бы взял

kdv
Автор

"старина", ты сделал всех на дороге! Это С4!!!! Завтра с утра заведу свой 150ти сильный, турбированный, авто класссссс с!!!! 👍

Sajanskij
Автор

Здравствуйте! Выбираю из Citroen c4 и Peugeot 408 рест 2017 - 2020 Интересно мнение более опытных людей, что лучше взять ? Спасибо

ГлебМирошниченко-ьб
Автор

Ты можешь замолчать и дать послушать двигатель, а?

хххххх-фо
Автор

Подскажите пожалуйста, кто знает, есть ли у них возможность вывести температуру охлаждающей жидкости на табло или на экран?

sidi
Автор

Вась, скажи пожалуйста..если сравнить с короллой 1, 8 какая из них лучше????

Petya_Batareikin
Автор

Хотел взять себе под такси, смотрел много обзоров и решил не брать, говорят проблемы с цепью на ер6 она растягивается постоянно и получается частая замена.

СтаниславБалков
Автор

Привет, скажи на Ситроене в руль вибрации отдают как на 408?

Hunter-tpyj
Автор

Очень хотел турбоситрик, но все же купил фокус экобуст. Меньше на вторичке потеряет. Что бы выбрали вы и почему?)))

ЭлМах-вм
Автор

Хотелось бы увидеть в таком формате турбоваг (октавию, джету, рапид)

olega
Автор

Про какую шумку ты говоришь, нет там ничего кроме двигла. Пустой как барабан. С комфортом согласен, лучший в гольф классе. Король трассы, зверь-Ситроен!

sergeyzak
Автор

У меня почему то расход большой. Машина классная, вид имеет, комфортная и динамичная, но расход бывает большой, в сравнении с тем, что говорят блогеры и на форумах. По сути расход должен быть 6-7 литров на сто, а получается 9-10 😢

gazanfarustafayev
Автор

У меня на маленькой скорости может на 6 передачи ехать что может быть

crhistory
Автор

По сравнению с Киа оптима, жёстче едет?

FoxxRuss
Автор

Плавность хода- 50 раз это было произнесено. Любой авто на ровной дороге едет плавно. Как будто тест-драйв был о Ауди А8 Long- плавно, тихо, офигенная динамика. Где разгон до сотни этой "ракеты"?

SHELKOVII_ARBUZIK
Автор

Покорнейше прошу прощения за поздний комментарий, но всё же.

Зачем вы тестируете топовые комплектации с 1.6THP? Ничего, что в автосалонах даже менеджеры отговаривают от покупки этого двигателя и откровенно говорят, что с ремонтами замучаетесь и поселитесь в сервисе?

Тестируйте по полной программе атмосферник EC5 с автоматом, это самая продаваемая комплектация. Ублюдочное совместное творение PSA и BMW никому не нужно. Его только чипануть и в уличных заездах участвовать, срок службы без поломок у него от этого не сильно сократится.

А составляет этот срок в лучшем случае 40 тысяч километров. Потом начнутся сюрпризы. Дизельный грохот при запуске и работе на ХХ? Это цепь ГРМ заканчивает свой срок службы. Минус 15 тысяч рублей - запчасти и работа. Плавающие холостые обороты, потеря тяги? С вас новый ТНВД, он стоит около 30 тысяч, плюс работа по замене. А там, возможно, и раскоксовочку впуска делать придётся. Делать это лучше всего, скидывая ГБЦ и осуществляя механическую чистку стержней и тарелок клапанов.

Все указанные процедуры обычно укладываются в пробег 100 тысяч. Кроме того, двигатель не прогревается зимой от слова "совсем" и выстужается на трассе, а электрофена, в отличие от HDi, в салоне нет.

ElijahBlues
visit shbcf.ru