Дизели КамАЗ появятся на тракторах. Моторы ЯМЗ станут более российскими 📺 Новости с колёс №3060

preview_player
Показать описание
До позапрошлого года русские заводы, что делают тракторы, комбайны и другую сельскохозяйственную технику, весьма охотно закупали импортные моторы. В машины ставили Камминзы, Мерседесы и другие подходящие дизели, так как заграничные поставщики были готовы отгружать агрегаты любой мощности. После введения санкций поставки «импорта внутреннего сгорания» оказались невозможны. Так что тракторостроителям пришлось перейти на отечественную дизельную тягу. Интересно, что свой вариант тракторного дизеля начал готовить даже КамАЗ, который решил адаптировать под сельхозмашины новейшую рядную «шестёрку», коей оснащаются грузовики поколения К5. И это хорошая новость, ведь данный движок успел заслужить славу тяговитого, надёжного и экономичного. Любопытно, что делать такие моторы будут не на основном производстве, а в городе Тутаеве Ярославской области, где расположен принадлежащий грузовому автогиганту Тутаевский моторный завод. Притом КамАЗ открыто говорит, что потенциальная новинка адресована тракторам «Кировец» и «Ростсельмаш».

Ещё одна важная новость касается ярославского завода «Автодизель». В России наладили выпуск корпуса турбины, подшипника турбины и выпускных коллекторов для отечественных моторов: эти компоненты из жаропрочного чугуна по газифицируемым моделям будет делать предприятие «ЛМЗ Рыбинск» группы компаний «Промышленные инвестиции». На текущий момент, по данным компании, в нашей стране серийно подобную продукцию не делает больше никто! Локализация производства комплектующих составит 100%. Инвестиции превысили 650 миллионов рублей, из которых 250 — это льготный займ, выданный федеральным Фондом развития промышленности.

Пока КамАЗ только разрабатывает программу карьерных самосвалов, в этот сегмент стремятся прийти китайские производители. Так, известная российская компания, занимающаяся продажами и обслуживанием грузовой, дорожно-строительной и горнодобывающей техники, FNGroup (ранее «Ферронордик») начала поставки машин Titan, которые выпускает крупный концерн Aerospace Heavy Industry. В начале года было заказано 148 единиц такой техники. Флагманы — 120-тонные самосвалы — уже готовы: пять машин отправились на один из сибирских угольных разрезов.

00:00 Дизели КамАЗ появятся на тракторах
01:15 Моторы ЯМЗ станут более российскими
02:00 Titan повезёт российский уголь

Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»:

Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.

#Камаз #ЯМЗ #Titan #КамазР6 #Камаз910 #ТМЗ #Тутаевскиймоторныйзавод #Кировец #Ростсельмаш #Ярославскиймоторныйзавод #Автодизель #ПАОАвтодизель #двигатель #дизель #турбина #FNGroup #новостиавтопрома #российскиеавтозаводы #российскиеавтомобили #автоновости #грузовики #Terex #TerexTitan #Терекс #ТерексТитан #Kamaz910 #российскиегрузовики #russiantrucks #automobile #новостисколёс
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Нужно обязывать добытчиков недр заказывать только российскую технику, а так угольщики добрую часть прибыли отправляют за бугор!

good_work_club
Автор

ЯМЗ спалился, что даже их недодвигатели не могут произвести в полном цикле сами ))

Sixelasian
Автор

Да всё происходит потому, что вы нишу - для обычных граждан, не заполняете!
А Китай уже под японцев и трактора Кубота выпускает, и притом очень успешные модели!
Почему у нас не улучшают настолько те-же МТЗ - не делают адаптеры для работы на них с ВОМ как спереди, так и сзади (с карданом), а делают это на одну какую-то модель мотоблока, ито не для работы с ВОМ, а для покатушек - успользуя кардан для задействования в работе задних колёс!!!...
Вот подобными решениями вопросов, они все ниши и заполняют, пока наши даже не чешутся!!!

СергейЕрмилин-пх
Автор

Покупать китайские карьерные самосвалы...Позорище

grigoriitrambickii
Автор

Нам надо развивать свок производство машиностроение и двигателей, ямз двигатель очень хороший, надо развивать так машиностроение и двигатели так что б не мы у них а они у нас закупали

АнтонКайгородов-ьп
Автор

Россия становится самой сильной страной в мире

NVP
Автор

Про китайские карьерные самосвалы это отлично! Тонар, КАМАЗ и БелАЗ и в итоге Китай. Позорище ..ное

ppochinko
Автор

Эксперты, а чем тракторные дизеля отличаются от дизелей для грузовиков?

schreibenn
Автор

Камазовский дизель изначально не автомобильный.

АрчиБальди-цс
Автор

Вот это НОВОСТЬ! 🤣На Кировцах появятся дизеля Тутаевского завода! Хотя постойте, ведь все Кировцы, и предыдущие К-7 стандарт и нынешние К-7М стандарт и так с дизелями марки ТМЗ😁

skyguard
Автор

Что ты сказал про моторы КамАЗа, надежные? У меня нет цензурных слов, как тебя назвать, коментатор. Вы бы хоть немного по спрашивали у людей за моторы, они бы вам рассказали как машины по несколько месяцев стоят в сервисах, " Надёжные моторы " ждут, и какой он тяговитый на КАМАЗе.

ИгорьС-рн
Автор

отечественный движок на 95% состоит из китайской комплектухи.так что это очередной патриотический пшик.

ФайзулоРабинович