Почему не заводится двигатель

заглохла и не заводится в чем причина

[ДаниилПанков-лф]

Есть такие замечательные люди- они всегда знают, куда подать + или где пропал минус. Я так понимаю - у них родственники или хирурги или эндокринологи! Вот побольше бы таких!

[reinholdwohl]

Молодец, как только люди разбираются во всём этом. Лайк

[ЯшкаНавигатор]

Молодец парень сразу видно хороший мастер!!!!таких побольше бы!!!!я раз приехал в мастерскую мастер у меня то отвёртку просил то ключ то пассатижи))))ой мля....

[МаксимБерестов-цб]

Предохранитель не советую ставить, кидай через лампочку, 100% не спалишь + маяк

[такполучилось-дл]

Любимое занятие это отладка готовой машины. Вся бригада собирает, бригадир отлаживает! 22 года на производстве высотной техники. Лестницы, подъёмники.

[ArChiBmF]

О! Вот куда пропал Киевстонер. Привет, Альберт✌😎

[КоттоДобрый]

При обрыве не всегда ноль, надо контрольной лампой нагружать провод, подавать туда 12 вольт не зная точный вольтаж выхода плохая идея.

Правильно сказать, почему не заводится именно этот автомобиль.
Потому-что причин может быть масса и первая с которой надо начинать - эта та деталь, которая дальше всех от мотора, аж за глушителем - это бензонасос.

[rusttech]

Если бы речь шла о Тазах, сейчас бы говна вылито было бы море.А тут в комментариях только деловые замечания....Ну вы понимаете -это другое.

[АйдарСулейменов-рж]

У меня на рено сандеро такое было. Крутит стартер а не заводится. Искры нет. Предохранитель один сгорает. Косу всю под капотом передрали всё в норме. Но где то "коротышь". Много денег отдал. А в итоге оказалось что провод на люмбазонд слишком длинный. А люмбазонд еще и под машиной. Короче провод вытянулся, лёг на коллектор оплавился и коротит. А так не видно сразу.цена вопроса короче кусок изоленты.

[НадеждаЛитвиненко-тй]

У меня так катушка замыкал
Лечила мне мозг больше года уже блок собирались менять
Просто у меня их восемь штук на моторе
И глючила то в дороге, то на светофоре
К диагностам приезжаешь говорят 5и6 цилиндр, а оказалось 4 !!

[МаксимИванов-йлр]

короче 12 вольт по штатному проводу не приходит, где-то перегнила часть жилок в проводе питания катушек, и на катушки приходит только 3 вольта питания, этого не достаточно для работы катушки, для проверки можно кинуть провод на прямую от аккумулятора 12 вольт, если заработало значит виноват штатный провод на питание катушек, впринципе если на нём была просадка напряжения, уже понятно, что он сгнил просто не до конца, либо плохое соединение, но на плохом соединении провода будут греться, Думать что вот у меня 3 вольта на штатном проводе, и 12 я подал равно  15 Вольт, НЕ ПРАВИЛЬНО!!! Их там всего 12вольт, у нас же нет ещё одного источника питания подключенного В данной ситуации мы имеем не два провода, на одном из которых 12 Вольт, а на другом 3 вольта, а складываем два провода вместе, типа толщина провода увеличится, тоесть по научному сечение провода, а ток будет такой который выдаёт источник питания (АКБ), ну за минусом может быть сопротивления самих этих проводов но не более 0.5 мАч. Просто сопротивление для прохождения напряжения уменьшится за счёт увеличения общей толщины этих двух проводов, чем толще провод, тем меньше сопротивление, сопротивление лампы накаливания из фары больше чем сопротивление стартера!!! Не вероятно, но такова жизнь!!! Закон Ома 😂😂😂 И ещё более невероятное, это то что так же работает и с бензонасосом, и с форсунками, и с фарами, и прочими потребителями, они просто хотят получить свои 12 вольт напряжения, и им пофиг кто им их даст, по штатному ли проводу, или не по штатному. Но надо понимать, что не штатный провод это лишь проверка того, что данная штатная цепь не исправна, и то, что, что-то приходит, говорит о том, что полностью обрыва нет, ищем не обрыв, а гнилой провод, обрыв хуже, за ним может последовать короткое замыкание, смотрим сгоревшие предохранители, но гнилой провод он более коварный его визуально обнаружить сложнее, он не оборван. Кабель трекер в помощь

[metp]

Молодец мужик! Респект тебе.
На сервисе или наоф сервисе уже бы наверное двигло к замене приговорили))

[Ayayaida]

Реле надо смотреть в салоне., обычно где то возле ЭБУ. Нет питания на силовой плюс на ЭБУ

[ИванГуглов-му]

Diagnostika avto i gbo 11 дней назад Там провод питания катушек зажигания сгнил под АКБ

[Nikola-kjtw]

С левой стороны с переди в ногах есть реле на на этом реле должно быть два плюса, это реле отвечает за искру и бензонасос плюс потерялся там ! Это нисан 😉

[АндрейОрлов-лщ]

Если Вы решили сварить борщ, у Вас должен быть: огонь, вода, кастрюля, мясо, и овощи .Нет огня, нет воды и др. Вы не сварите .Так и здесь ничего не обычного .

[Escandder]

Искру покупать надо в ЗИП пакетах, с бумажных кульков она убегает, ещё в союзе это поняли

[dimass]

была такая же фигня у отца на ваз 2110, один в один, только в нашем случае проблема была в сигнализации

[ДенисПрокофьев-шд]

было подобное, датчик распредвала. поменял заработало. а потом опять так у них ещё и датчик колена он такой-же как и распределение только стоит рядом со стартером.