5er BMW F10 F11 Schwachstellen, Elektrik Probleme, Motor- und Ausstattungsempfehlung 2010-2017

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Kapitel:
1:09 Elektronik
2:30 Antriebstechnik
4:32 Werbung Travel-Insider✈
5:12 Rückrufaktionen
6:15 USA Importe
7:00 Kilometer Fälschung🚨
7:56 Innenraum
11:35 Diesel Motoren
13:45 Benziner
18:58 Ausstattung
21:12 Marktpreise
22:27 Videokurs

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#BMW #5er #5series #F11 #F10 #bimmer
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Kapitel:😀
1:09 Elektronik
2:30 Antriebstechnik
4:32 Werbung Travel-Insider✈
5:12 Rückrufaktionen
6:15 USA Importe
7:00 Kilometer Fälschung🚨
7:56 Innenraum
11:35 Diesel Motoren
13:45 Benziner
18:58 Ausstattung
21:12 Marktpreise
22:27 Videokurs

Naburish
Автор

Habe den F11 Touring mit nun 200.000 km. Keinerlei Probleme, nur AGR wurde 2 x auf BMW-Kosten getauscht (jeweils Rückruf), sonst nichts. Verarbeitung wie bei BMW üblich hervorragend, da fällt nichts ab.

Hariflug
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BMW F10 530d Bj 2011 mit Heckantrieb und jetzt 430tkm runter ohne größere Probleme 👍💪🏼

michaelschmucker
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Ah ja gerade genau das passende Video..

F10 mit N53 2011 140tkm

-> Kraftstoffsteuergerät Gerät defekt, was zur Folge hatte dass das Getriebe in den Leerlauf ist (??) und abgeschleppt worden musste - BMW: "das hatten wir noch nie"
-> linker Scheinwerfer Feuchtigkeit + Tagfahrlichtdefekt
-> mein heutiges Highlight: brennende Waschdüse 😂 Innenraum voller Rauch, riecht immer noch geräuchert. Zum Glück konnte ich an dieser Stelle gerade gut rechts ranfahren und flüchten.

Aber halb so wild, sonst tolles Auto. Muss sagen bin wirklich verwöhnt und wüsste nicht was als ich nächstes kaufen sollte. Ein zeitloses Auto mit seinen 13 Jahren - das Alter errät NIE einer auch nur im Ansatz richtig und ist dann immer ganz erstaunt.

Meine Tipps: Düsenheizung abklemmen/erneuern ab 10 Jahre als nicht Garagenfahrzeug. Integralaktivlenkung. Die Komfortsitze mit gefühlt 20 Einstellungsmöglichkeiten. Großes Navi mit Lautsprechern.

MrRedtiger
Автор

Ich habe den F11 seit knapp einem Jahr als 530D. Wegen der Verkokungsproblematik überlege ich das AGR deaktivieren zu lassen. Bisher läuft er aber einwandfrei.

logosania
Автор

die Luftfeder hinten links geht auch bei allen F11 kaputt!! Saugrohr und Einlasskanäle verkoken auch bei allen 20d, 25d, 30d. Zudem bekommen fast alle 8HP Getriebe zwischen 70 und 120tkm einen Druckverlust in der Mechatronik - Adaptionswerte vorm Kauf auslesen und man kann genau sehen ob es vorhanden

chrisko
Автор

gut gemeinter Tipp eines Vorfacelift 550i Fahrers: Geizt nicht und macht eine Reparaturkostenversicherung.
Spart einem im Fall nicht nur viel Geld sondern vor allem Kopfschmerzen

julianbumswald
Автор

Das ist genau meine austattung bis auf Lenkrand und Meiner hat Schaltwippen!

israfiltayfur
Автор

7 jahre den 530d 258 ps gehabt bei 270.000km Motorschaden .

DeKiB
Автор

530d stabilsten Motoren besser als 520 oder 535 dd

kanyewest
Автор

Das beste ist an der Modellreihe, wenn man Sie nicht kauft...hatte einen 530D Touring, optisch für mich immer noch der schönste 5er, technisch und Verarbeitung katastophal und war auch der Grund nach 15 Jahren BMW (seit dem 18.Lebensjahr BMW) der Marke den Rücken zu kehren.

Man darf nicht vergessen immer ein Besen und Kehrschaufel dabei zu haben, weil immer wenn du eine Türe auf / zu machst fliegen dir Teile entgegen, Einstiegsleisten, Knöpfe etc etc.

Dann gab es natürlich ständig Injektoren, Ausfall Xenonlicht (mehrfach), Motor musste mehrfach Walnußgestrahlt werden, erhöhter Ölverbrauch, Klimakompressor / Anlage kaputt, achja das Highlight war dann bei 150.000km in einem 3 spurigen Kreisverkehr einer Großstadt die Meldung: Getriebeschaden, weiterfahrt nicht möglich. (Reparatur lt. BMW ca. 10.000 Euro, keine Kulanz, nichts).

Fahre seitdem BobbyCar...

benjaminprobst
Автор

Ich komme aus der Schweitz könnt ihr den auch über die Fahrgestellnummer überprüfen?

vasilielive
Автор

werde mir folgenden Samstag einen 530d f10 lci angucken gehen mit 220k kilometer auf der uhr, sollte man da eher aufpassen oder sind diese motoren auch noch mit so viel kilometer zuverlässig

yannick
Автор

Schade, dass die Scheinwerferproblematik nicht angesprochen wurde, da man auch im Video sieht, dass dieses Problem vorhanden ist. Das haben so gut wie alle Modelle. 2010-2016 und alle Scheinwerfer-Varianten.
Hab das große Navi mit Mr12Volt MMI Box, welches sehr gut läuft und sich ins Auto integriert. Ist die einzige CarPlay Box(ohne Displaytausch), welche Audio über MOST ausgibt und mit der TV Option läuft. Android Display hatte ich auch und das würde ich nur empfehlen, wenn man ein kleines Display verbaut hat. An sich echt ok, aber es spiegelt schon sehr und sieht nicht so Wertig aus. Da bringt auch ne Matt Folie nichts, das sieht noch schlimmer aus dann 😅

MoTz_
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Ich habe mir jetzt ein BMW F10 530d gekauft 12.2012 mit 195'000km mit 2 Vorbesitzern

vasilielive
Автор

Apropos Motor, wem es um die BMW Sechszylindertugend geht - der 523i ist ein 3L R6 Sauger 204 PS !

frechesSchnitzel
Автор

Und Longlife Ölwechselintervalle vermeiden, da vermeidest große Reparaturen künftig oder?

Ast-qjjw
Автор

wie sieht es bei den dieselmotoren mit steuerkette und turbolader aus. gibts da auch probleme ?

harry_
Автор

Was empfehlt ihr in sachen familienkombi für langstrecke- 120km am tag bis 20.000 eiro? Sollte möglichst lange und störungsfrei laufen! Würde micz sehr freuen über eien antwort

marvinfranke
Автор

F11 550i. 190k.
1xInjektor plus Vorförderpumpe bei 150k.
Luftbälge hinten bei 180k.

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