BMW iX xDrive 50 (2022) - ALLES NEU im Hause BMW? Das Elektro-SUV im Test

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Heute im EinBlick: ein 2022er BMW iX xDrive 50 I20 mit stattlichen 523 PS.
#CarRanger #AllesWasDichBewegt

0:00​ Intro
​1:30 Design
​5:45 Kofferraum
9:15 Innenraum
​23:10 Technik
​28:55 Fahreindruck
​34:50 Fazit

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[bertramwilken]

Ich glaube, auch 90% der Kommentare zeigen, das NEU DENKEN nicht zwangsläufig BESSER WERDEN bedeutet... Tatsächlich das Beste an diesem Fahrzeug war das Review von Euch 👍🏼

[BO_ever]

2, 5 Tonnen nicht übel. Wenn die Autos noch schwerer werden, braucht man bald die C1 um PKW fahren zu dürfen.
Also je schwerer die E-Karre, desto größer der Umweltschutz.

[near]

Zur Bedienung fällt mir nur ein Wort ein: NEIN, einfach nur nein. Mal sehen, wie viele Autos im Graben landen werden, weil die Fahrer wegen jeder kleinen Einstellung immer auf das Display schauen müssen. Es wird Zeit, dass der Gesetzgeber eingreift, auf das Smartphone darf man während der Fahrt ja auch nicht schauen.

[schalchenr.]

So ein Riesenschiff und so ein kleiner Kofferraum 🙃.

[victorbodoenders]

Die neue Welt finde ich persönlich alles Andere als schön.

[JM_]

Schönes Review! Ich glaube was BMW endlich mal kapieren muss ist, dass Leute einen Elektro-BMW vor allem deswegen kaufen, weil sie zwar ein Elektrofahrzeug, aber keine "Tesla-alles-Touch-Bedienung" wollen. Ansonsten kann man sich ja auch einfach einen Tesla kaufen. Ihr habt die entsprechenden Punkte absolut richtig addressiert.

[ferdinandneunelwer]

Also erstmal, Das Video ist wie gewohnt CARRANGER, unterhaltsam, technisch lässt es keine Wünsche offen (Probs an Tim hierzu), witzig Kritisch aber immer fair wie man es von CarRanger kennt und liebt.
Zur arroganten Antwort von BMW: "Ok Boomer, was muss passieren dass du dich veränderst?" Hätte ich geantwortet: "Es muss passieren dass ich nach eurer abgehobenen Frage mich in der Konkurrenz umschaue und euch und eurer arroganten Art für immer den Rücken kehre! Und vielen Dank mich davon überzeugt zu haben dass dies der richtige Schritt ist" :)
BMW ist seit Dukec dort als Chefdesigner das Zepter führt und jetzt Hipster-Manager tätig sind die Tradition in den Müll geschmissen haben und stattdessen auf Lifestyle Trends für die neue Smartphone generation mit Leggins-Jeans, schwer von deren Sympathielevel abgerückt. Ein Höhenflug den man als BMW Enthusiast nicht unbedingt mitmachen muss und kaum dazu beiträgt dass die Marke BMW noch äußerst beliebt wirkt bei echten Autofans, wie es war als noch richtige BMWs gebaut wurden mit denen man sich identifizieren konnte, bevor man sich entschied solche hässlichen Bieberkathastrophen auf die Kunden zu lassen, M nicht mehr wirklich für Motorsport steht als eher für Marketing damit man es besser verkauft, und die Konzepte Fahrzeuge zu bauen sich dermasen geändert haben dass der Kunde seine Lieblingsmarke nicht mehr wiedererkennt und sich ergo damit völlig zu Recht nicht mehr identifizieren kann! Also nix mit Boomer, eher mit Idioten die jetzt bei BMW sich von Social-Media Kaspers inspirieren wollen und Germany gar nicht mehr in deren Focus ist, hauptsache verkaufen was das Zeug hält und so bauen dass es China und USA gefällt! ;)
Ein so großes Auto mit zur Proportion vergleichend mit lächerlichem Minikofferraum. Die nach neuer Norm angebrachten Rückleuchten bei geöffnetem Kofferraum hätte man auch anders anbringen können. Das Multimediasystem früher aufgeräumt und extrem Benutzerfreundlich, heute mit Untermenues des Wahnsinns was eher für Ablenkung und Frust sorgen könnte als früher wo es noch Fahrerfreundlich konzipiert war. Ein Lenkrad einfach nur Kacke aussieht, keinen Sinn macht ....Im Grunde sind diese ganzen rausgehauenen Autos auf Teufel komm raus, nicht ausgereift, schnell zusammengebastelt mit Innovationen die eher fails sind, und zudem mit horrenden Preisen bei schlechterer Qualität!
Kein Wunder dass die Konkurrenz da leichtes Spiel hat!
Und Ja, das ist kein BMW mehr! Egal wie BMW versucht die Kritiker auf höchst arrogante Art zu diskreditieren mit patzigen Antworten, BMW war mal als noch Leute dort kreiert haben die wussten was der Kunde erwartet.
Jetzt allerdings, kommt nur noch viel zu teuerer Müll raus!

[Looser_]

BMW schafft sich selbst ab. Ich war ja schon beim M3 Competition fasziniert von der Geschmacklosigkeit, das hier ist natürlich nochmal Proll^10. Aber man kann einfach nicht weg gucken, von daher freue ich mich auf das XM Video...

[normanlategahn]

Ich kann mir nicht helfen, aber mich erinnert das Vehikel immer an das „Hundeauto“ aus dem Film „Dumm und dümmer“ 🤔

[peterausfranken]

Zum Design. Da war Chris Bangel 7er BMW ein Augenschmaus dagegen! Weiterhin wirkt dies Auto nur prollig und zur Bedienung nur so viel gesagt "wieso so kompliziert?"

[theb]

Der Niedergang des iDrive hat mMn angefangen als der Home Screen mit Kacheln eingeführt würde anstatt des Hauptmenü in Listenform. Das war die erste Abkehr von der allgemeinen Bedienphilosophie

[BenEdel]

In meiner Straße standen heute 2 seat marbellas, ein Fiat Panda und ein Polo (90er Jahre) komplett in (zumindest äußerlich) nahezu fabrikneuem Zustand…voll der backflash war das. Find ich irgendwie cool, dass Leute solche Autos wieder fertig machen. Mein erster war ein goldener 86er Golf II mit beigefarbenem Interieur. Den hab ich für 280€ gekauft und bin ihn 6 Jahre lang gefahren. Einmal brauchte er ne neue Kupplung aber sonst nur ein paar Kleinigkeiten…ich habe ihn abgegeben mit 382tsd km auf der Uhr…und am Motor lag es nicht…der schnurrte immer noch wie ein Kätzchen. Ich glaube der hatte 1, 6 Liter 76ps oder so :) ich habe ihn geliebt. Ich habe wirklich um ihn getrauert 😞😬 es war so ein ehrliches Auto…ich fahre derzeit ne c klasse und was ich da schon reingebuttert hab im Vergleich zum Golf…den muss man ja erstmal an nen Computer klemmen…und Millionen Elektromotoren die kaputt gehen können. Ist natürlich alles toll aber Ultra nervig wenn’s kaputt geht. Mit dem Golf bin ich mit Werkzeug zu nem Schrotti gefahren und hab mir die nötigen Teile aus Wracks ausgebaut fürn 🍏 und nen 🥚

[DetailVerliebtJP]

Ein Auto spricht jeden an. Zu mir sagt es: "Bitte kauf mich nicht, denn ich bin sehr hässlich."

[ranftel]

Solche Fahrzeuge mit Vollausstattung und voll besetzt mit Gepäck haben dann welches Gesamtgewicht? Da sind wir doch dann schon ganz knapp an den 3, 5t, oder?
Das geht meines Erchtens in die völlig falsche Richtung um Elektrofahrzeuge massentauglich zu machen. Vom Preis her ganz zu schweigen.

[deepblueskyK]

Der Nierengrill nimmt seit einiger Zeit bei allen BMWs beängstigende Formen an. Ich will gar nicht wissen, wie das bei den Modellgenerationen in zehn Jahren aussieht. 🤣😮

[Kanalratten-TV]

Die Isetta im Hintergrund ist für mich ein echtes Auto in Gegensatz zu den SUV und zweitens einfach viel schöner, das ist aber exclusiv mein Geschmack, ich mag halt keine SUVs, das es ein Elektro ist, ist für mich nicht mal ein Problem.Danke für das Video :-)

[maiwoald]

Für das Video ein großes LIKE! CR wie immer super angenehm zu schauen, der unterschwellige intelligente Witz wo man genau hinhören muss, die Quali wie da Video umgesetzt wird jedesmal, die perfekten Chemie zwischen Alex u. Tim was witzig ist da zwei Generationen aufeinander treffen mit völliger Akzeptanz untereinander....Das hat schon Sonderstatus auf Youtube!
und Yes, CR muss auch Autos präsentieren die halt nicht das Feingefühl echter Autoenthusiasten treffen kann, auch wenn man sich eher freut wenn an einem Sonntag Oldies präsentiert werden, ist es doch gut das auch so ein DING von CR durchleuchtet wird! :)

Zum...äh..."Auto".... ich kann mich dem Gefühl nicht erwehren dass in den letzten wenigen Jahren des "dunklen Designgskapitel bei BMW", es immer schlimmer wird! Dabei will ich nicht mal auf dei völlig bescheuerte unansehliche Niere eingehen, die wird im Netz und auch Live zu Genüge gehatet! Aber das ganze Konzept wirkt eher Konzeptlos! Was versucht man hier eigentlich?
Mann will die Umweltheinis zu sich ziehen, man versucht die Marke auch den Innenstadtposern schmackhaft zu machen, gleichzeitig aber auch Muttis damit der Ehemann es kauft um die eigene Frau in einem Premiumauto rumfahren zu lassen als Trophy (Ja kein Witz, kenne Einige davon die so vorgehen), und setzt auf technische Spielereien um die Smarthponegeneration zu beglücken. Die einstige Freude am Fahren ist somit in den Keller gelagert und es sieht bei BMW auch nicht mehr so aus als ob es in irgendeiner Zukunft überhaupt noch Wichtigkeit haben wird!
Alles wirkt sehr undurchdacht und schnell umgesetzt damit man Geld mit macht! Finanzieren soll dies natürlich der Emblemverliebte Kunde, da man auf echte BMW Fans nicht mehr setzen kann und auch nicht will, denen hat man bei BMW komplett die Kalte Schulter gezeigt!
Die höchst unangebrachte Antwort von BMW den Kritiker als BOOMER zu diskreditieren, zeigt nur dass die Marke BMW nicht mehr ernst zu nehmen ist!
Ich bin froh noch einen alten BMW zu fahren und nichts mehr zu tun zu haben mit dem neumodischen Plastikmüll welche die jetzt als BMW verkaufen, denn was von dieser Marke übrig geblieben ist, ist heutzutage nur das Emblem.
Diese Gedanken, bzw. Kritik, ist natürlich nur meine eigenen persönlich Meinung.

[michaelengel]

Knapp 2, 6 Tonnen Leergewicht um 1, 5 Personen (Bundes-Durchschnitt) zu transportieren ? Okay, offensichtlich wurden auch Begriffe wie "Effizienz" und "Nachhaltigkeit" neu "gedacht". Natürlich ist das ein echter BMW denn BMW baut ihn. Allerdings frage ich mich was an dem Klotzdesign innovativ ist. Arrogant passt besser. Hier ist CR etwas zu unkritisch.

[marcusklewer-altinger]

Ein Auto, dessen Bedienung ein normal begabter Fahrer nicht in ein paar Minuten versteht und das nicht selbsterklärend ist, ist overengineered

[matthiasteich]

Was ist jetzt daran neu oder anders? Noch ein Monster-SUV mit Elektroantrieb, genau wie der Mercedes.