Фольксваген Шаран Не приятные особенности снятия кпп

preview_player
Показать описание
Шаран 1.8 т. 150 лс.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Ещё в этой чудо-машине печку классно менять....
И главный цилиндр сцепления...

fmenysz
Автор

ну на второй модели таких уже недостатков нет .а вот что касается обслуживания то оно вообще не дешевое. владею шараном второго поколения 7 лет

jdijgwb
Автор

Привет. На самом деле подушка кпп откручивается очень легко через 4 дырки аккумуляторной площадки. Верхний болт стартера в дизелях имеет ответную гайку которая приварена к трубке антифриза и держать её не нужно. Также опора подвесного подшипника в дизелях снимается вниз очень легко.

Сама кпп от форд транзит и очень надёжная. Да, тяжёлая.
И уши крепления костачки действительно очень мешают установки. Это единственный минус

ebubwgy
Автор

умом немцев не понять. Я когда менял сцепление на пассате Б3 по мануалу надо было вынимать двигатель с коробкой, но подумав нашел способ снять коробку без снятия двигателя.

gbcktih
Автор

Это не в каждом шаране так, у меня на пример, площадка крепится четырьмя болтами и коробка снимается очень легко, я сам один снимал и сам один ставил ничего сложного нет, поэтому не нужно говорить за все шараны возможно у тебя пере делали уже всё сами)))

olegbrodskii
Автор

На подъёмнике попроще, мне сняли за 30 мин сзаменой пыльника на шрузе заняло часа полтора, ну сам помогогал поддержать, надовать двигло нетрогали

kbvsnvp
Автор

Это VAG у меня машина 15г цена за сцепления 760 дол

iosvxom
Автор

Возможно это потому, что это гибрид VW+Ford, а Alfa-Romeo - это ... Alfa-Romeo :)

qfkocek
Автор

Сам снимал коробку, что бы поменять выжимной и сам её же поставил, есть автомобили где всё по хуже, а здесь терпимо!!!

olegbrodskii
Автор

мля, подрамник говоришь не снимал? ты бы еще кольца поршней через выхлоп бы повторил.

onemutant
Автор

На альфу 180 норм а на шаран 200 дорога бред

rvqzbsc
Автор

Тут упростить, там упростить и хоба жигули

glhmjwp