TOYOTA RAV4 HYBRID AWD-I ADVENTURE 2022 FL | TEST PL 4K

Filmy, o których wspominam:

Za użyczenie samochodu do testu dziękuję dealerowi:
Toyota Czajka Auto Chorzów
Drogowa Trasa Średnicowa 55, 41-506 Chorzów
tel. [phone]

Spis treści:
0:00 Wstęp
0:31 Wygląd zewnętrzny
1:27 System bezkluczykowy
1:39 Wymiary
1:57 Bagażnik
3:16 Kanapa
4:37 Fotele
5:10 Deska rozdzielcza
5:24 Cyfrowe zegary
5:45 Multimedia
6:55 Elementy wnętrza
7:43 Wykończenie wnętrza
8:18 Schowki
8:38 Układ napędowy
9:26 Dźwięk wydechu
9:45 0-100
10:18 Wrażenia z jazdy
11:30 Spalanie
12:53 Zawieszenie
13:29 Autostrada i asystenci
14:58 Ujęcia nocne
15:15 Oświetlenie wnętrza
16:27 Oświetlenie na zewnątrz
16:49 Reflektory
17:01 Jazda nocna
17:20 Ceny
18:20 Podsumowanie

↔ Toyota RAV4 wymiary:
✔ długość: 4600 mm
✔ szerokość: 1855 mm
✔ wysokość: 1685 mm
✔ rozstaw osi: 2690 mm
✔ prześwit: 200 mm
✔ bagażnik: 580/1690 L

💲 Toyota RAV4 cena od: 140 900 pln
💲 Toyota RAV4 cena wersji testowej: 203 000 pln

[highcar]

Filmy, o których wspominam:

Za użyczenie samochodu do testu dziękuję dealerowi:
Toyota Czajka Auto Chorzów
Drogowa Trasa Średnicowa 55, 41-506 Chorzów
tel. [phone]

↔ Toyota RAV4 wymiary:
✔ długość: 4600 mm
✔ szerokość: 1855 mm
✔ wysokość: 1685 mm
✔ rozstaw osi: 2690 mm
✔ prześwit: 200 mm
✔ bagażnik: 580/1690 L

💲 Toyota RAV4 cena od: 140 900 pln
💲 Toyota RAV4 cena wersji testowej: 203 000 pln

[szczesiux]

Jeżdżę selection 4x4 Hybrid od kilku miesiecy.Spalanie od początku po przejechaniu 5 tys. km 5, 7 litra, 1/3 miasto, 1/3 zwykle.drogi podmiejskie i 1/3 140 km/h autostradą do pracy.Dwie wady wyciszenie powyzej 140 km, Tylko jak często tak jeździmy. Do tej prędkosci porownywalne z konkurencją w segmencie.I multmiedia, ale tylko dla estetow bo wygladaja brzydko i staro.Ale mają też poważną zaletę, zawsze działają, bez lagów, bez zawieszek.Telefon, czy AA, raz polaczony pamięta zawsze i trzyma jak żelbet.Wcześniej jezdzilem VAGiem i ich system wizualnue ładny, ale stabilność działania to byla loteria.Poza tym świetne auto, przestronność, .dynamika, elastyczność, spalanie, sprawnośc iAWD na śniegu, mokrej nawierzchni czy w lekkim terenie.Fajny test, bez wodotrysków ale bardzo merytoryczny i praktyczny.Gratuluję.

[karolpawlak]

Dobrze przeprowadzony test. Teraz bardzo chciałbym zobaczyć Twój test Lexusa NX 350H.

[tomaszszulc]

A co jest z tym bagażnikiem ? Co jest nie tak zrobione ? Bo już chyba od 10 osób słyszę że coś trzeszczy . Mimo że nowy samochód

[robertg]

Ogromne dzięki za ten test. W 2019 roku zmieniałem auto. Sprzedałem swojego Subaru Outbacka 2, 5 l i wiedziałem już, że nie zastąpię go wersją 2019, która bardzo mnie rozczarowała. Po długim badaniu rynku, metodą dyskwalifikacji, odrzucałem kolejne marzenia, aż do finału weszły dwa auta : Toyota RAV 4 hybryda 2, 5 AWD oraz Mazda CX-5 2, 5 AWD. Ostatecznie wybrałem CX-5 i był to strzał w 10. Oglądając teraz Twój test RAV 4, gdy w 13:35 min. tego testu, usłyszałem i przypomniałem sobie, jak działa skrzynia CVT, to jestem teraz 3 razy bardziej szczęśliwy, że wybrałem CX-5. Zaskoczyło mnie bardzo Twoje wrażenie, że RAV 4 jest bardziej żwawa niż CX-5. Jestem zupełnie innego zdania. Testowałem RAV 4 i jeżdżę na codzień CX-5, która według mnie jest o wiele bardziej dynamiczna. Pozdrawiam.

[Ishowyouit]

Czy zawieszenie w tym nowym modelu, faktycznie jest takie komfortowe ? Pytam, ponieważ poprzednimi ravkami, jeździło się mniej więcej jak na surowej desce po kamieniach i to delikatnie mówiąc.

[michaborek]

Co sądzicie o lakierze Urban Khaki? Nie jest on metalizowany, czy będzie on wytrzymały?

[piotrtworek]

Czy w tej wersji jest ambientowe oświetlenie konsoli centralnej (oprócz tego przy uchwycie na kubki?), według katalogu i zdjęć na stronie Toyoty jest, a tymczasem na filmiku ciemność :)

[piotar]

Biorac pod uwage cene to nie wiem czy nie wybralbym Highlandera pozbawionego wielu wad Ravki. Co uwazasz?

[MrZielinski]

Jest szansa na test Corolli TS 2023 1.8 140 KM?

[MaciejDreszer-vg]

Dzień dobry mam pytanie: Toyota Rav4 czy Honda Crv? (Obie w hybrydzie rocznik 2023)

[KamilR]

A porównując do konkurencyjnych suvów uważasz, że tu jest głośniej na autostradzie? Ostatnio zrobiłem jazdę testową i porównując do mojego poprzedniego auta, czyli astra k z 2017 w benzynie, byłem zachwycony jak jest cicho 😃

[memonic]

Nowość ale tylko w Europie, wersja dostępna od lat w USA ;)

[raysefo]

Najwolniejsza elektryczna klapa na rynku, niestety nie udało ci się pobić 0-100 producenta bo licznik okropnie przekłamuje i jak miałeś 7, 8sek do jechałeś jakieś 95km/h a nie 100, więc wynik jest ok 8, 5sek. To auto w zimę to prawdziwy smok, 12l, 15l to standard, przy 140km/h 9l a nie 8l, musiałeś z wiatrem jechać.

[sicl]

Spalanie poza miastem jest ciut za duże nawet jak na hybrydę. I widać że niestety mimo liftingu Toyota nie poprawiła wyciszenia...

[ZygmuntBochenek]

Czy można podać informację jakie jest zabezpieczenie antykorozyjne nowego samochodu rav4?Z tego co pokazują w stacji konserwacji na you tube to w zasadzie żadne.Skandal.Samochód za 200tys. bez zabezpieczenia to nie Afryka gdzie sie nie sypie soli w zimie.Samochód powinien być zabezpieczony na europejskie warunki zimowe...Ale i tak ludzie kupią wszystko...🤐

[kris]

4:55 ośmielę się nie zgodzić z tym stwierdzeniem. Jeżdżę RAV 4 od czerwca, przejachałem już 16 tys km - i jest to najbardziej niewygodne auto, jakim w życiu jeździłem. Fotel kierowcy ma niby mnóstwo możliwych ustawień (wersja elektryczna) ale nie jestem w stanie przez ostatnie 3 miesiące znaleźć właściwej dla siebie pozycji. Już po godzinie jazdy drętwieją mi kolana, boli kręgosłup i kark - zagłówek wypycha głowę do przodu. Brak wystarczającej regulacji kierownicy skutkuje tym, że drętwieją mi nadgarstki i łokcie. Siedzisko jest zbyt krótkie i niewystarczająco podpiera nogi - co powoduje skurcze... Po kilku godzinach jazdy nie jestem w stanie wysiąść z samochodu bez bólu... wiem, może to ja mam jakiś problem ze sobą, ale z kilkunastu aut, którymi jeździłem w długie trasy to jest najgorsze pod względem komfortu jazdy. Te 'piekne" przeszycia na siedzneiu kierowcy najzwyczajniej w świecie wrzynają się w zad i dokładają się jeszcze dodatkowo do ogólnego braku komfortu. To jest auto na jazdę po mieście przez kilkanaście minut, a nie na trasy... niestety dałem się nabrać i oszukać reklamie - szykuje się zmiana auta na tourana - tam fotele wręcz zachęcają do dlugich przejazdów - poza tym jest o wiele cichszy od toyoty
8:00 - np właśnie - jaki jest sens dawać miękki plastik na grę deski rozdzielczej, której jeszcze nawet nigdy nie dotknąłem od zakupu auta - a w miejscu gdzie są łkcie i kolana plastik jest twardy jak kamień... projektanci aut mają obecnie nierówno pod sufitem niestety - zwykłe lekceważenie i ignorowanie ostatecznego użytkownika, który za auto płaci a kłanianie się dzienmnikarzom motoryzacyjnym, z których na pewno każdy pomaca ten mięciutki plastik u góry

[gogussi]

Rdza od wyjazdu z fabryki ? Co za badziewie.